● 全新宝马M5
上市时间：2018年一季度内
新车特点：0-100km/h加速时间3.4秒，极速305km/h
继2017广州车展亮相之后，这个躁动的“绅士”——全新宝马M5将会在2018年第一季度正式迎来国内上市。作为宝马5系家族的顶级性能版，全新宝马M5在5系的基础上融入了更多运动化设计风格，虽然相比前几代车型看起来更加低调，但是细节之处都暗含着性能标签。
得益于CLAR平台和更多轻量化材料的运用，全新宝马M5的整备质量为1855kg，相比上代车型有所降低。外观方面，全新M5依旧是在新5系的基础上做出了更多运动化调整，包括前保险杠大尺寸进气格栅、M家族车型特有的空气动力学外后视镜、前翼子板散热开口，以及尾部双边共四出排气和扩散器设计等，看上去更加具有攻击色彩。
内饰设计上，虽然全新M5的整体造型与5系相同，但是在整体气氛烘托之下还是能够感受到浓烈的运动气息，其中三辐式M运动方向盘辅以红色的M驾驶模式记忆拨片，全新的换挡杆造型与左侧车辆动态控制按钮均采用了红色饰条装饰，给人感觉更加激进。同时，全新M5还提供一套新的运动座椅，采用双色搭配，并且在头枕处还设计有专属的M5铭牌来彰显身份。
动力方面，新M5搭载了一台经过升级的4.4升双涡轮增压V8发动机，最大功率提升至600马力，峰值扭矩达到750牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。不过，新车最大的亮点还是那套由宝马M部门开发的全新四驱系统，其提供后驱、四驱和四驱运动三种模式，无论是漂移烧胎还是赛道刷圈，驾驶员的一切需求皆可满足。而在这套动力总成的推动下，新车的0-100km/h加速时间仅为3.4秒，极速可达305km/h。
编辑点评：全新M5将会在今年第一季度迎来上市，这对于国内喜爱性能车的消费者来说无疑是一件好事，不过考略到这款车未来的价格（海外售价达到16万欧元，约125万人民币），相信也只能成为少部分玩家的玩物。此前，我的同事洪冰清抢先在海外试驾了全新M5（点此查看试驾文章）。从他的体验来看，由于M5提供了多种模式驾驶选择，所以这款车无论是在赛道，还是日常使用，都能够找到适合的驾驶方式，整体的表现十分出色。而在竞争对手上，先期上市的梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+特别版无疑将成为全新M5最大的竞争者，两款车型未来也将展开一场硬碰硬的正面交锋。
● 宝马X7
上市时间：或2018年内
新车特点：宝马最新的旗舰级SUV
『宝马X7概念车』
作为宝马最新的旗舰级SUV，X7概念车曾在2017法兰克福上正式亮相，并向世人展示了这款全新旗舰车型的设计理念。而据消息称，X7量产版有望在2018年3月开幕的日内瓦车展上正式亮相，同时有望在同年进口到中国市场上市销售。
『宝马X7量产版预告图』
外观造型上，宝马X7的整体造型将会大量沿用概念车的设计元素，两个尺寸巨大的双肾格栅内部采用了7*2共14条竖状饰条装饰，十分引人注目。此外，新车采用了造型更加细长的天使眼大灯，与格栅相配合，看上去非常大气稳重。
『宝马X7量产版预告图』
侧面来看，新车更像是X5的放大版本，采用了平直的车身线条以及较高的车顶设计，保证了第三排乘客能拥有更好的空间体验。尾部造型上，概念车上的贯穿式尾灯并没有在量产版车型上采用，同时新车的后保险杠线条感相比概念车也要平淡许多，相比概念车来说缺少了一些惊艳。
内饰方面，宝马X7将采用全新的电子挡把设计，造型极具设计感，iDrive互联系统的物理按键也将得到升级。同时作为一款大型SUV，新车采用三片式全景天窗设计，将会进一步提升第二排以及第三排乘客的采光和视野，提升乘坐舒适性。
据了解，宝马X7量产版将基于宝马CLAR平台打造，未来或将采用2+3+2的7座布局设计。在动力方面，新车将会提供六缸和八缸汽油或柴油发动机供消费者，未来该车还将推出一款与宝马740e iPerformance相同的、搭载2.0T发动机及电动机的插电式混动车型，进一步扩大产品布局。
编辑点评：2018年将是宝马X系列的产品大年，在这一年中，除了宝马X2、全新X3以及全新X5之外，还将迎来全新旗舰SUV——宝马X7。这款车定位为一款大型SUV，其未来上市后的竞争对手将会指向全新奔驰GLS、英菲尼迪新款QX80以及雷克萨斯LX570等车型。目前，以BBA为代表的豪华品牌在大型SUV市场的产品布局较少，其中奥迪和宝马均没有大型SUV，而宝马X7的推出自然也将弥补宝马在该市场上的产品空白，同时也将进一步提升宝马的品牌形象。随着2018年的到来，宝马X7以及奔驰全新GLS将相继推出，大型SUV市场也将掀起新一轮“血雨腥风”，到底最后的赢家花落谁家，我们拭目以待。
● 新款宝马i8
上市时间：预计2018年内
新车特点：首次推出敞篷版车型，续航提升
『宝马i8 Coupe』
新款宝马i8包括i8 Roadster和i8 Coupe两款车型，其中i8 Roadster已经在2017洛杉矶车展上亮相，而i8 Coupe也将在即将开幕的2018北美车展上正式发布。作为中期改款车型，这两款新车将在配置上有所升级，并有望在2018年内进口中国市场销售。
『宝马i8 Roadster』
宝马i8 Roadster和i8 Coupe的整体造型与现款硬顶版车型基本保持一致，主要的变化在于换装了全新的五辐轮圈以及全新的激光大灯，看起来更加凌厉，同时蝴蝶门设计则继续得以保留。尾部方面，宝马i8 Roadster最大的亮点在于采用了软顶敞篷设计，同时后方加入了“Roadster”专属标识，从而展示了车型身份。
在内部，i8 Roadster和i8 Coupe同样迎来升级，内饰的用料更加考究，并搭载了宝马最新的iDrive手势控制系统，并具备半自主自动驾驶能力。动力方面，新款i8搭载了一套插电式混合动力系统，其由一台1.5T三缸汽油发动机和电动机组成，最大功率为374马力，纯电动模式下最大续航里程为55km，0-100km/h加速时间为4.4秒，最高时速达到250km/h。而在电池方面，新款i8将原有的7.1kWh电池组容量升级到了14kWh（Roadster为14.5kWh），纯电续航里程也由37km涨到了55km（Roadster为53km）。
编辑点评：虽说新款宝马i8在外观上相比现款车型没有发生太大改变，不过这种激进的设计风格在今天看来依旧非常的时尚运动，充满科幻色彩。激光大灯、手势控制等新增配置以及纯电续航里程的进一步提升，让新款i8更加具有竞争力，而i8 Roadster敞篷版车型的首次推出，也能够更加满足消费者对于优雅以及拉风的需求。不过作为一款200万元左右的双门跑车，新款i8依然只是小部分人群的玩物，虽然对于宝马2018年销量的贡献不会太大，但它前卫的外观以及插电式混动跑车的定位，却始终是宝马新能源领域的一个标志性符号，提升着品牌形象。
● 新款宝马i3(全景看车)
上市时间：2018年内
新车特点：续航里程提升，外观内饰升级
宝马i3早在2014年7月便正式在国内上市，距离现在已经有3年多的时间了。其中期改款车型此前曾在2017广州车展上首次国内亮相，并将会在2018年内正式迎来上市。据了解，相比现款车型，新车新增了墨尔本红和皇家蓝两款金属漆，同时在内饰用料方面也有了显著提升。
作为一款中期改款车型，新车的整体造型基本延续了现款车型设计，不过在细节方面则进行了较多的调整，比如前脸融入了更多运动化元素，标配了全LED大灯组。同时，新车还换装了全新的保险杠样式，搭配两侧造型夸张的哑光装饰，使整车看起来更加时尚。
内饰部分，新款宝马i3将继续采用碳纤维增强复合材料（CFRP）座舱，提供真皮、织物等多种座椅材质选择，同时在车内加入了大量可再生材料。配置方面，新款宝马i3将搭载最新版本的iDrive系统，高配车型还装配有分辨率为1440*540像素的10.25英寸中控屏，能够将更多智能手机应用程序与车载操作系统无缝衔接。
动力方面，新款宝马i3的电动机最大输出功率为172马力，峰值扭矩为249牛·米，极速可达150km/h，0-97km/h加速时间为7.2秒，NEDC循环下的续航里程为290-300公里，相比现款车型的续航里程有了进一步的提升（现款i3最大续航里程为271公里）。
编辑点评：与i8相同，作为宝马品牌旗下最早的纯电动量产车，宝马i3也已经成为了宝马旗下纯电动车的代表符号。相比于现款车型，新款i3在配置以及用料方面都进行了升级，外观造型更加的年轻时尚，同时续航里程上也进行了升级，其竞争力有了进一步提高。不过产品虽好，但现款i3的指导价为42.28万起，对于一款纯电动小型车来说，高昂的售价也成为了阻碍i3销量的重要原因。如果未来新款i3的价格能够更加亲民，其也有望取得更好的市场表现。
● 结语：
以上便是宝马在2018年有望在华销售的全新车型。其中，首次国产的全新X3无疑是一款具有很强战略意义的产品，其对宝马2018年销量以及消费者选车等方面都将拥有很大的影响；而宝马X2的引入也将进一步丰富宝马在华的产品布局，如果未来国产，市场表现也更加值得期待。当然，除了这几款车型外，在2018中宝马还有望在海外亮相全新X5、全新X4、全新8系以及全新Z4等多款车型，不过这些新车可能并不会在2018年进入中国市场。好了，本期文章到这里就要结束了，下期文章中，我们将会为大家带来奥迪2018年新车展望，其中同样包含全新Q5L以及全新A8L等众多的重磅新车，敬请关注。（文/汽车之家 吴昱晨）
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