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3.6L/284马力 大众Passat GT官图发布

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  [汽车之家 新车官图]  日前,大众正式发布了美版Passat GT车型的官图。在跳票2017洛杉矶车展后,该车终于将在1月15日开幕的2018北美车展正式亮相,并将于今年二季度在美国市场上市。相比现有的美版Passat车型,新车最大的亮点在于换装了3.6L VR6自然吸气发动机,最大功率达到284马力,同时车内外的设计也都向运动化更进了一步。

大众(进口) Passat 2018款 GT

大众(进口) Passat 2018款 GT

  外观方面,新车采用了源自Passat R-Line车型的运动前保险杠,大尺寸进气口与大众其它运动化车型的风格十分相似。不同的是,Passat GT换装了LED大灯组,而原有的镀铬前格栅也改用亮黑色涂装喷涂,其上搭配有红色饰条和蜂窝网状格栅,运动感提升明显。此外,由于换装了运动减振器,Passat GT的车身高度相比普通版车型也有小幅度降低。

大众(进口) Passat 2018款 GT

大众(进口) Passat 2018款 GT

  从侧方来看,Passat GT进一步配备了黑色后视镜外壳、19英寸双色运动轮圈、红色刹车卡钳,以及前翼子板GT字样镀铬装饰,而这些细节都是大众旗下运动化车型惯用的设计元素。在车身颜色方面,新车将会提供包括纯白、反光银、铂金灰及深黑在内的四种外观颜色供选,并且搭配有黑色车顶。

大众(进口) Passat 2018款 GT

大众(进口) Passat 2018款 GT

  在车尾部分,新车配备有黑色小型扰流板、黑底尾灯、黑色保险杠饰条,以及双边共两出式镀铬排气口等。整体来看,新车的变化之处不多,但每一处改变都是在迎合消费者对于运动化性能车的需求和审美。

大众(进口) Passat 2018款 GT

大众(进口) Passat 2018款 GT

  车内部分,Passat GT的中控台汇集了黑色钢琴烤漆面板、仿碳纤维饰板以及银色饰条等,配以白色缝线,营造了冰冷简约的内饰风格。与此同时,新车还提供了前排带加热功能的双色调真皮座椅(主驾驶8向电动调节)、平底式多功能真皮方向盘、外后视镜加热、一键启动、双区自动空调、带CarPlay手机互联的6.3英寸中控大屏等,不过驻车制动机构依然是传统的机械式手刹

大众(进口) Passat 2018款 GT

  动力方面,Passat GT换装了一台3.6升自然吸气VR6发动机,其最大输出功率达到284马力,峰值扭矩为350牛·米,传动系统匹配6速双离合变速箱,并搭配有换挡拨片。据悉,新车将于2018年第二季度在美国市场上市,起售价格为29,090美元(约合人民币18.79万元)。

大众(进口) Passat 2018款 GT

  编辑点评:据悉,Passat GT由位于美国田纳西州的大众北美研发中心基于北美地区客户和经销商反馈的市场需求而推出。从官图来看,美版Passat GT量产版在外观上与2016年的先行概念版本并无太多差异。考虑到美版Passat与国产帕萨特车型的亲密关系,编辑认为上汽大众也不妨参考此车,在现款帕萨特380TSI车型的基础上推出一款内外造型更加强调运动氛围营造的“帕萨特GT”,从而满足国内消费者逐渐个性化的审美需求。(文/汽车之家 刁昊)

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    看到旅行版就想给个高分,我承认自己喜欢这类车!要型有型,要空间有空间,最主要的它仍就是一辆纯 粹的轿车,而不是像城市SUV那样高高在上,因此从驾驶到实用性,旅行版都值得大伙去琢磨一下。说到Passat旅行版,我想除了贵点之外,其他的也没什么可挑的了。

    评测编辑-梁巍:

    曾经见识过欧洲国家热衷于旅行版车型的场面,而国内似乎这类车型还不流行,不过我倒是很喜欢旅行版,实用性比轿车胜出一筹,而其他方面又不会受太大影响,就像今天的Passat 2.0T旅行版,开起来和迈腾感觉没什么不同,唯一的区别就是你现在可以在后备箱舒舒服服的睡觉了。

    评测编辑-罗浩:

    Passat旅行版2.0T车型兼顾动力性、舒适性和空间实用性,其实它不仅适用于长途旅行,日常家用也是非常合适的,只可惜在中国,旅行版向来是叫好不叫座的角色,另外进口车较贵的价格也限制了它的普及。

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    性能让人很遗憾,尤其是刹车性能,除了这点之外,这个车绝对是有品的人士实用第一选择,相当的低调+身份+实用。要不是性能的缺憾,可以给10分。

    评测编辑-王苦公:

    国内不流行,但确实很实用的旅行版迈腾以进口的身份出现了。当然尾箱并不是它的重点,更重要的东西在发动机仓里——VR6发动机。动力性和实用性都不用说,样子还很低调。

    评测编辑-孟庆嘉:

    用“个性”形容R36都已经不准确了,对于它来说,或许只有极为重品味的大众粉丝才会看到其魅力所在!再加上不俗的性能,R36得10分那是毋庸置疑的了,只可惜R36 Variant(旅行版)在刹车测试上表现的太一般了。

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