[汽车之家 新闻] 3月28日，威马汽车旗下首款车型威马EX5试装车在温州工厂正式下线。这款车将会在4月公布配置和价格，并计划于今年下半年交车。官方表示，自2017年12月11日至今预定数量已突破10000台。
● 新车简介：
外观方面，威马EX5试装车与之前发布的原型车保持高度一致，整车采用时下化繁为简的设计理念。虽然相对于传统燃油车，电动车更被国人关注的是巡航里程以及充电时间，但威马EX5在外观设计上依然一丝不苟，整车前脸不会给人惊艳的感觉，属于耐看型。
尾部方面，威马EX5采用的贯穿式的尾灯设计，整体尾部造型与简洁的前脸首尾呼应。为了达到更好的空气动力学效果，这款车的风阻系数值会低于0.3。对于一款电动车而言，更低的风阻系数值对于降低耗电参数有着或多或少的帮助。
威马EX5车身侧面采用了隐藏式把手，另外该车的原型车在发布的时候，我们就已经对它的交互式车窗印象深刻。凭借创新智能交互设计，威马汽车还荣获了2018年iF设计奖。其实在获奖之外，威马汽车将智能化理念应用到了汽车领域更有实际意义。
威马EX5的内饰目前仍处于保密状态，官方可能想把这一亮点放到4月份的北京车展进行展示。从之前发布的官图来看，该车车内配备了一块12.8英寸大尺寸中控屏，这块屏幕不仅集成了多种功能，还可以通过旋转来适应不同界面。
动力方面，威马EX5搭载的是纯电动系统。官方数据显示，威马EX5续航里程可以达到600km，综合工况下的续航里程超过450km，该车将采用C2M定制化生产方式生产。
● 新车背景：
威马汽车的品牌定位十分清晰，创始人沈晖在多次活动中表示，威马要做用户靠谱的智慧出行伙伴，产品定位为用户用得起、用的爽的大众化智能电动汽车。
● 竞争对手：
威马EX5定位一款紧凑型纯电动SUV，如果能在电动车领域率先推出，那么可以在这一细分市场抢得先机。官方预计该车的起步价格在20万元左右，那么在传统燃油车领域，合资紧凑型SUV以及自主精品紧凑型SUV都会成为威马EX5的间接竞争对手。
● 关于威马：
威马汽车自成立以来，与其它新势力车企最大的区别就是没有采用代工生产方式，而是自建工厂。2018年3月，位于浙江温州瓯江口的威马新能源汽车智能产业园历经16个月的建设，生产线全面贯通，开启试生产。此次下线的威马EX5试装车就是诞生于这个工厂。
在车身车间，生产主线自动化率达到100%，同时该车间采用先进的在线和离线激光测量，在白车身尺寸和质量控制上达到“两毫米工程”的高标准。
全新威马新能源汽车智能产业园是一座集智能制造、智慧物流、零部件柔性化配套、自动驾驶试验四大功能的工业4.0数字化工厂，包含冲压、车身、涂装、总装、电池、塑料件等六大工艺车间以及相关配套设施。
在总装车间，为了保证零部件错漏装，威马汽车采用了机器视觉识别和人工智能技术相结合的解决方案。通过高清摄像头采集车辆数据，将数据传送到云端的图像识别引擎，比对后生成检测报告并实时反馈给质检员，提示是否存在异常。
威马新能源汽车智能产业园的工厂最大特点是在传统工厂的基础上加入了智能化、数字化标准，数字化的投入达到行业平均水平的三倍以上。该工厂引入大量先进的机器人技术、智能化控制系统，更为重要的是搭建了先进的数据系统，对整体工厂运行进行实时调配。
编者语：威马EX5试装车的下线，智能产业园的试生产，都代表着威马汽车在越来越向量产车的投放又迈进了一步。前不久，威马汽车凭借50亿美元估值荣登2017年中国独角兽榜单，资金链的保障也让威马汽车更有了底气。在产品方面，威马汽车之所以能在众多新势力车企中脱颖而出，凭借的是将汽车与智能化有效的结合，它能否在新能源领域走得更加从容，我们拭目以待。（图/文 汽车之家 曹雷）
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