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有望年内国产上市 凯迪拉克XT4全球首发

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● 内饰造型:时髦且富有科技感

  凯迪拉克品牌近年来推出的车型在内饰的用料、豪华度、科技感的营造上可以说都没有令人失望过,这点在本次发布的全新车型XT4依旧如此。中控大尺寸液晶屏、电子挡把、流媒体后视镜以及错落有致、层次感丰富的设计、大量皮革材质+缝线处理的运用,可以说它车内给人的第一眼印象就非常不错——这就是常说的“眼缘”很重要。

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『真皮多功能方向盘,带加热和电动调节功能』

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自动空调座椅通风、加热控制区,全实体按键』

  同时,与外观一样,凯迪拉克XT4的内饰也同样提供两种设计风格,分别着眼于运动化与时尚、豪华两种路线。这种在同一款车型上,提供不同设计风格套装的做法在如今的豪华品牌车型上已经开始日趋普遍,XT4的出现是凯迪拉克品牌在这方面的首次尝试,或许预示着未来车型的发展脉络。

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『电子挡把、音响控制旋钮+按键控制区』

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『车身稳定系统、智能启停以及驾驶模式选择控制区』

  并且在配置层面,XT4的表现还是非常令人满意的,除了常规的自动空调、天窗、皮革座椅外,我们在实车上还见到了座椅加热、座椅通风、方向盘加热等配置。同时它还将装备最新版的凯迪拉克移动互联体验CUE,除了常规的音响、导航等功能外,还能通过4G上网,让车主在应用商店下载诸如:互联导航、新闻、娱乐等相关应用程序,丰富与定制系统功能。并且该车还配有ESS主动安全系统和第二代流媒体后视镜。

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『主副驾驶座椅带电动调节、电动腰靠』

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『后排椅背可4/6放倒』

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  后备厢容积方面,目前在北美官网上公布了两组数据,分别是放倒第二排一侧座椅(如上图)后的数据为637L,第二排座椅完全放倒后的容积可达1385L。当然上述提及的配置、参数等主要是针对即将在今年秋季上市的北美版车型,大家可以作为参考,未来国产版车型配置与之可能会略有差异。

● 动力系统:全新2.0T发动机,带有闭缸技术

  凯迪拉克XT4是一款基于全新平台打造的新车,而非此前传言的与XT5车型共享C1XX平台。同时它也装备了全新的2.0T涡轮增压缸内直喷发动机,这款新发动机的最大亮点就是拥有包括AFM动态燃油管理系统在内的一系列高效节能技术,简单来说就是可闭缸技术。作为这套系统的重点,它装备了三段式滑动凸轮轴系统,气门开启方式提供高、低和关闭三种不同模式,再配合AFM动态燃油管理(闭缸技术),实现动力、排放以及燃油经济性上的更优化。当然拥有这些新技术傍身后的这款全新发动机的实际表现如何,也让我们很期待。

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  除了直喷、主动热管理以及启停等技术外,它诸如闭缸技术此前凯迪拉克在CT6 40T车型上所搭载的3.0L双涡轮增压发动机上有运用,如今将它普及到了四缸发动机上,XT4是第一个尝鲜者。从目前公布的数据来看,北美版XT4发动机的最大功率为237马力/5000rpm,最大扭矩为350 牛•米/1500-4000rpm,与之搭配的是9速手自一体变速箱,配备新一代电子挡杆,提供适时四驱系统可选。

● 刹车系统:凯迪拉克车系首款使用电子辅助刹车车型

  XT4是首款引入电子液压制动辅助系统的凯迪拉克车型,它搭载了被称为“E-Boost电子辅助刹车”的系统。这套系统与传统的真空辅助动力制动系统相比,由于取消了真空泵所以体积更小,同时这台系统在车辆的燃油经济性表现方面也有助益,它在未来或许也是一种发展趋势,诸如英菲尼迪阿尔法·罗密欧等部分新车型上也都采用了类似装备。与此同时,已经在凯迪拉克车系上应用广泛的连续可变阻尼减振系统(CDC)也以选装配置的身份出现在了XT4上,根据以往经验,这台系统在车辆应对复杂路况时,无论对乘坐舒适性还是驾控感受都有一定的帮助。

● 新车背景:

  从2014年末开始,凯迪拉克宣布旗下SUV和轿车产品将采用全新的命名方式,其中SUV车型名为“XT”系列,其中已上市的XT5是全新命名方式开启后的首款车型;轿车则为采用“CT”系列,CT6是其首款车型。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2016款 28T 四驱铂金版

『凯迪拉克全新命名体系下,“XT”家族首款车型XT5』

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『“XT”家族第二款车型XT4,定位略低于XT5,属于豪华紧凑型SUV

  而今天在纽约推出的XT4车型是“XT”家族下的第二款车型,它的定位略低于XT5,属于豪华紧凑型SUV。在产品布局上它与XT5应该做到了衔接与下探,对于进一步扩大凯迪拉克品牌在SUV领域的市场占有率,特别是在中国市场的未来发展有着举足轻重的作用。

● 竞争对手:

  凯迪拉克XT4从它的定位豪华品牌紧凑型SUV来看,从级别上讲,它在北美市场上的主要竞品就是奔驰GLA奥迪Q3宝马X1。而这三款车型在中国市场也已经实现了国产并上市销售,其中X1为加长版车型。此外,未来将在国内推出的沃尔沃XC40雷克萨斯UX以及捷豹E-PACE这三款新车型也凯迪拉克XT4之间也可谓是亦敌亦友。

北京奔驰 奔驰GLA 2018款 GLA 200 时尚型 一汽-大众奥迪 奥迪Q3 2018款 30周年年型 35 TFSI 时尚型

奔驰GLA与奥迪Q3』

华晨宝马 宝马X1 2018款 xDrive20Li 尊享型 雷克萨斯 雷克萨斯UX 2019款 200

宝马X1与雷克萨斯UX』

沃尔沃(进口) 沃尔沃XC40 2018款 基本型 捷豹 捷豹E-PACE(海外) 2017款 基本型

沃尔沃XC40与捷豹E-PACE』

  而就凯迪拉克XT4相对壮硕的尺寸以及产品定位来看,它与奔驰GLA、奥迪Q3的差异化其实相对比较明显,它俩的身材相对较小而且造型也比较圆润,或许会更受女性用户青睐,而与它俩相比加长后的宝马X1或许会与XT4之间有更为直接的竞争关系,此外未来将要推出的奔驰GLB实力也不容小觑。

● 前景展望:

  XT4作为凯迪拉克品牌在中国市场继XT5国产后即将布局的又一款SUV车型,它不但有着靓丽的外观、时尚且科技味十足的内饰、全新的动力,并且还首次提供了两种不同风格的套装可供选择。可以说作为一款新产品,它不单单是新尝试,也是或许预示着品牌未来的发展方向。同时,XT4的定位相对XT5来说会更亲民,配合上更时髦、运动化的产品应该能吸引不少年轻消费族群的关注。

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  同时我们参考了2017年度奔驰和奥迪在国内的销量表现,在它俩总销量数据中,无论是GLA+GLC的组合还是Q5+Q3的组合,它们都占据了各自品牌总销量大约1/3的份额。同时参考凯迪拉克的销量表现,XT5单一车型的占比就超过了1/3了,可见国内消费者对于豪华品牌SUV车型的需求热度还是非常高的。目前凯迪拉克XT4在美国已经开始接受预定,今年秋季正式上市,起售价为35790美元(约22.5万人民币),未来随着XT4在国内市场的正式推出,它势必会与XT5形成合力,进一步推升凯迪拉克品牌在国内的销量表现与市场份额。(文/图 汽车之家 李店斌 盛元珺)

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