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补贴前售49.89万 新5系插电混动版上市

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  [汽车之家 新车上市]  今日,华晨宝马旗下的全新5系插电式混合动力车型正式上市,其补贴前售价为49.89万元。同时该车可享受免购置税和国家新能源补贴政策,以及在上海、深圳和广州等还可享免费新能源牌照、不限行等。新车采用了2.0T发动机搭配电动机的插电式混合动力系统,纯电动续航里程为61km。

宝马全新5系补贴前指导售价
车型补贴前售价(万元)
530Le49.89

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● 新车简介:

华晨宝马 宝马5系新能源 2018款 530Le iPerformance

华晨宝马 宝马5系新能源 2018款 530Le 豪华套装

华晨宝马 宝马5系新能源 2018款 530Le iPerformance

  国产的530Le与常规动力版车型并没有太大的区别,仅在细节方面进行了调整,用以突显混动车型的特质和适应插电式混合动力的功能所需。包括在前格栅处增加了蓝色竖条、左前方增加了充电接口和“i”标识、以及车身侧面增加的“eDrive”标识,用以提升这一车型的辨识度。

华晨宝马 宝马5系新能源 2018款 530Le iPerformance

华晨宝马 宝马5系新能源 2018款 530Le iPerformance

华晨宝马 宝马5系新能源 2018款 530Le iPerformance

『530Le是宝马5系中唯一采用智能钥匙的车型』

  530Le的内饰与现款燃油版车型几乎完全保持了一致,只是插电式混合动力车型的仪表盘右侧增加了显示充/放电的情况和系统的动力输出情况的界面,同时还增加了电量表。而在配置方面,这款车也可以选装现款5系车型所有的选装配置,而Apple CarPlay、带负离子发生器的香氛系统、智能后排触屏控制系统、Bowers&Wilkins音响以及星空全景天窗等均可提供。

华晨宝马 宝马5系新能源 2018款 530Le iPerformance

华晨宝马 宝马5系新能源 2018款 530Le iPerformance

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  而在大家最为关心的动力方面,新车采用2.0T发动机+电动机的动力组合,其中电动机最大功率126马力,而系统综合最大功率252马力,最大扭矩达420牛·米,与8挡手自一体变速箱相匹配。性能方面,该车的官方0-100km/h加速时间为6.9秒。电池组容量为13kWh,可支持以纯电机驱动续使61km,官方公布的综合油耗为1.9L/100km。此外到今年9月,新车还可选装无线充电装置。

■ 竞争对手分析

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克CT6 PLUG-IN 2017款 30E 精英型 一汽-大众奥迪 奥迪A6L新能源 2018款 40 e-tron

凯迪拉克CT6 PLUG-IN奥迪A6L新能源2018款 40 e-tron』

  竞争对手方面,目前国内市场与5系插电式混合动力车型形成直接竞争的产品并不多。目前仅有凯迪拉克CT6 PLUG-IN以及奥迪A6L 40 e-tron两款车型在售。虽然在未来或许我们还有望看到奔驰E级插电式混动版进入国内,不过就当下的细分市场来看,国产5系插电式混合动力车型的加入无疑会给这一市场带来一个全新的选择。(文/汽车之家 罗奥雨)

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  • 宝马5系新能源 2015款 530Le 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.50 39.01 7.50
    测试文章:环保光环加持 华晨宝马530Le性能测试
    评测编辑-李毅:

    其实算上各种补贴和优惠,成交价58万的530Le真心不赖:舒适性比普通5系强、动力好、配置还不低,而且在除了北京之外的几个一线城市,你还不用摇号,不过后备箱太小是个硬伤,此外你还要有个能装充电桩的固定车位,如果不在意这些,那就放心买吧。

    评测编辑-胡正暘:

    530le是一款插电式轻混合动力车型,环保意义比不上Hybrid油电混合,但实用角度,它真的不错:跑得快,油耗低,舒适性好,行驶品质出色,关键能享受各种补贴,大幅降低实际购车成本。不过你需要克服两个障碍:一是有个充电方便的车位,二是能接受狭窄的后备厢。

    评测编辑-张郁达:

    530Le配置水平相当高,与528Li豪华设计套装一致,而且还配备了全系独有的动态悬架系统,加上全办下来58万元的价格,真是超值。不过前提是你家能安装充电桩,第二,还有它的后备厢只能装一个28英寸行李箱。

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宝马5系新能源 2018款 530Le 豪华套装

指导价:49.69万
级别:中大型车
发动机:2.0T 184马力...
变速箱:8挡手自一体
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