● 全新悦翔
更为年轻时尚的小型车
全新悦翔依旧定位为小型车，它采用了长安最新的家族设计，整体风格与全新逸动相似，看起来更为简洁时尚，适合年轻消费者选择。
『此次曝光的全新一代悦翔申报图』
新车采用了长安全家族式设计语言，前进气格栅融入了复杂的设计元素以及线条轮廓，使该车看上去十分的激进、耐看。车身侧面的腰线直接贯穿车身，而且双腰线的设计拉长了该车的视觉效果，同时又使该车有种向前俯冲的感觉。此外，该车车尾的造型饱满，线条简洁，使车辆看上去更加动感、年轻。
『此前曝光的全新一代悦翔内饰谍照』
根据此前曝光的内饰谍照来看，该车内饰同样采用了长安最新的家族式设计风格，中控部分造型更加年轻，采用了阶梯式的布局，为新车增加了层次感。悬浮式多媒体屏幕和下方空调出风口也让新车在科技感上有了提升。此外，新车采用了全新的方向盘设计以及黑白双色内饰。整体来看，新车在品质上有了很大的进步。
『此次曝光的全新一代悦翔申报图』
新车尺寸方面，其长宽高分别为4390/1725/1468mm，轴距为2535mm。在配置方面，新车将根据车型配置的不同，提供日间行车灯、副驾驶安全气囊、天窗、倒车雷达、倒车影像以及尾部“ALSVIN”字样标识等配置。同时，该车将配备规格为175/65 R14，185/55 R15的轮胎。
动力方面，新车将搭载1.4L（型号为JL473Q4）或1.5L（型号为JL473QF）发动机，其中1.4L发动机最大功率为101马力（74千瓦）；1.5L发动机最大功率为107马力（78.5千瓦）。
编辑点评：
全新悦翔相比老款主要提升了外观的时尚感，看着不会显得老气，这样也更符合购买入门小型车年轻人的口味，同时它在配置方面也有所提升，进一步满足消费者的需求。内饰部分通过谍照图来看，品质感有所提升，中控部分比较紧凑，不会显得太凌乱。
● 全新朗逸Plus
基于MQB平台打造
全新朗逸Plus是朗逸的换代车型，它基于MQB平台打造，采用了全新外观和内饰设计，整体精致程度提升不少。它将在2018北京车展前亮相，并于今年第二季度正式上市。
回顾此前曝光的无伪装谍照来看，全新朗逸Plus采用了全新的外观设计，相比现款车型变化较大。新车的前大灯采用了LED光源，其与倒梯形中网形成了T形前脸造型，与新途锐、Arteon等大众品牌新车略有相似。格栅内部采用了横向镀铬装饰，看上去更加倾向于档次感的营造。
相比现款车型，全新朗逸Plus的侧身线条更加修长，倾斜幅度较大的C柱搭配短小且上扬的后备厢盖，看上去动感十足。车尾部分，新车仍然拥有着十分丰富的线条，细节方面的变化包括采用了新样式的LED尾灯组和后保险杠下部饰板等。尺寸方面，新车的长宽高为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，相比现款车型分别增加了65/41/14mm，轴距则增加了78mm。
内饰方面，全新朗逸Plus相比现款车型有着明显的改变，新车中控台采用了横贯式布局，平直的线条和平面饰板的应用使其看上去十分简洁，中央由上至下放置的是中控屏幕、横向布置的空调出风口，以及大众标志性的空调控制区域和挡把区域。此外，新车的三辐式方向盘和仪表盘的造型则与现款车型基本保持一致。
动力方面，全新朗逸Plus将搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机，最大功率分别为116马力、150和116马力。传动系统方面，预计新车将继续匹配现有的5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。
编辑点评：
全新朗逸Plus采用了新的MQB平台，这是和现款相比最大的提升。出了平台不同外，外观造型也更为的精致，横向格栅起到了拉宽视觉效果的作用，简洁的车尾也提升了它的档次感，作为一台家用轿车很合适。而内饰部分和现款相比也提升很多，虽然还是我们熟悉的对称式设计，但在材质和饰板造型上都做了改变。动力方面除了1.2T和1.4T发动机外，还有一台全新的1.5L发动机取代了之前的1.6L动力版本，新的动力总成表现也值得期待。
● 全新福克斯
延续“马丁脸”造型
国产全新福克斯将于北京车展前正式亮相，新车外观延续了“马丁脸”设计元素，值得一提的是，全新福克斯将会在中国和德国生产，其中中国工厂生产的车辆还将供应美国等市场，而德国工厂则瞄准欧洲市场。
『此前曝光的海外路试谍照』
外观方面，参考此前曝光的海外路试测试谍照来看，全新福克斯的设计将会更显丰满。车头部分，新车依然延续了“马丁脸”设计，全新的大灯组内部配备有LED光源，以及贯穿式LED日间行车灯带。新车的侧身采用双腰线设计，同时其轴距相比现款车型也将有约50mm左右的增长。
『此前曝光的国产全新福克斯内饰谍照』
内饰部分，根据此前曝光的内饰谍照，全新福克斯采用了一款风格与现款车型相似的三辐式多功能方向盘，变化均发生在细微处，如按钮布局和饰条造型等。与此同时，新车的仪表盘取消了双炮筒式设计，但内部的布局依然与现款车型相类似。
『此前曝光的国产全新福克斯内饰谍照』
中控台部分，新车采用了与此前发布的新嘉年华车型相似的设计，配备了悬浮式中控屏，以及下方带有双旋钮和实体按键的按钮区域。另外，新车依然配备的是机械式手刹，至于量产高配车型是否将会提供电子手刹，目前我们还不得而知。
动力方面，国产全新福克斯预计将会继续搭载1.0T三缸、1.5T四缸发动机，而德国工厂还将生产搭载2.0T发动机的ST车型。
编辑点评：
全新福克斯目前还都处在伪装状态下，它的全球首秀将于近日在成都正式亮相。新车外观延续了现款车型的设计思路，以运动风格为主，标志性的“马丁脸”看着比较酷。而内饰部分从谍照来看与换代后的嘉年华相似，配备了悬浮式中控屏，整体表现符合这一级别的水平。而动力方面国产车型依旧是1.0T和1.5T两款发动机供消费者选择，它将于换代后的全新朗逸Plus正面对决。
加载中
