[汽车之家 新闻] 2018年北京车展即将于4月25日正式拉开帷幕，此次车展中各厂家将带来数十款首发新车，其中新能源车型就有十多款。中国品牌首发新车中，诸如比亚迪新一代秦、荣威Marvel X等车型都会亮相，而此前在海外曝光的保时捷Mission e Cross Turismo、捷豹I-PACE等也将悉数亮相，接下来我们就为大家盘点这些新能源车型。
● 宝马iX3
新车看点：基于全新一代宝马X3打造，预计2020年量产。
此前，有海外媒体曝光了一组宝马新能源SUV iX3的雪地路试谍照，据海外消息透露，iX3将提供纯电动和插电混动两个版本，其中纯电动版会在北京车展上正式亮相，新车预计将于2020年实现量产。
据悉，宝马iX3纯电动车型基于G01 X3平台，也就是还未在中国上市的换代X3打造，量产形态与纯汽油版有所区别。从海外谍照上我们能看到，宝马iX3整体造型与汽油版宝马X3基本保持一致，并没有发生很大的变化，只是在左前翼子板处增加了充电口的设计。
尾部的变化主要发生在排气管和后保险杠处，由于纯电动车型没有排气系统，所以取消了排气管，随之变化的是后保险杆的造型有所微调。除此之外，我们隐约可以看到地板下方安装的动力电池组。因为安装位置的关系，动力电池并不会影响车内空间，且由于动力电池组的重量所致，宝马iX3的重心位置将比较靠近车身中部。相关的动力参数和续航里程信息，官方暂未公布。
● 编辑点评：
此前宝马官方已经透露，iX3只是宝马新能源战略车型之一，未来几年内，宝马将发布多款i系列车型。官方称他们计划将在2025年前推25款新车型，其中12款为纯电动车，可见新能源领域的激烈竞争已经开始了。未来新一代宝马X3同样会实现国产，并计划将在今年夏季上市 ，至于iX3是否也会国产，我们将持续关注。
● 保时捷Mission e Cross Turismo
新车看点：风格狂野的纯电动猎装跨界车。
保时捷Mission e Cross Turismo概念车此前已经在2018日内瓦车展上亮相了，而北京车展则是其国内首秀。这款概念车可以看作是保时捷Mission e的猎装跨界版本，车身长度4.95米，整体造型更显狂野，并采用纯电驱动。新车的量产时间预计定于2019年9月。
保时捷Mission e Cross Turismo概念车在外观风格上采用了类似Panamera Sport Turismo的猎装车身设计，同时增加了浓重的跨界风格套件。前脸延续了保时捷Mission e的设计思路，四点式LED日间行车灯是保时捷当下的家族式风格，搭配空气动力学套件，使得该车看起来更加运动。值得一提的是，该车的保时捷LOGO首次变为蓝底色，突出其新能源的身份。
充电接口位于右前侧翼子板处，同时该车还配备有蓝色五辐轮圈。尾部设计风格上，保时捷采用光带式贯穿尾灯组，搭配可点亮的保时捷LOGO，使得尾部简洁而不失运动风格。
作为一款电动车，Mission e Cross Turismo概念车的内饰设计同样极具科技感，其中仪表盘首次采用曲面屏设计，中控台包含两块液晶显示屏，同时下方还预留了大面积储物空间，使得中控台在视觉上很有层次感。
由于新车采用电机驱动，所以没有了传统燃油车上的传动轴、变速箱等部件，空间更为宽裕。保时捷Mission e Cross Turismo概念车车内空间非常充裕，提供了四个独立座椅，并搭配全景天幕，使得乘坐感受非常出色。
动力方面，新车采用双电机驱动，最大总功率达到600马力（440千瓦），0-100km/h的加速时间3.5秒，作为一款电动车，其极速达到了250km/h。此外，该车还可以使用保时捷的快充系统，在800V直流充电桩的充电下，4分钟可以增加续航里程约100公里。
● 编辑点评：
保时捷Mission e Cross Turismo概念车是该品牌在纯电动跨界车领域的首次尝试，狂野的造型结合猎装版的车身形式给人耳目一新的感觉。动力表现方面，约600马力的总功率、仅为3.5秒的加速时间和250km/h的极速表明它依然具备一款运动车型的“硬实力”，不过它是否真的具备一定的越野性能，要等到量产车型推出后才能知晓。
● 比亚迪新一代秦
新车看点：比亚迪全新家族设计理念，动力仍为1.5T混动系统。
比亚迪主流紧凑型车秦即将在北京车展上迎来其第二代产品，新车采用了比亚迪全新的Dragon Face家族式设计风格，不仅提升了新车的辨识度，同时也更有运动感，相比现款秦而言，其质感也好了不少。
外观方面，最新的Dragon Face设计手法是最大亮点，多边形的LED前大灯组搭配与全新一代唐相似的大嘴式进气格栅，营造了非常独特的前脸造型。在车身侧面，全新秦采用了简洁的设计，没有明显的腰线。与现款秦不同的是，新一代车型在C柱上增加了一扇小窗，而车顶线条则呈现出了近似于溜背的走势。
车尾部分，全新的贯穿式尾灯组相比现款秦有着重大的改变，平直的线条看上去更加沉稳利落，中央嵌入的镀铬饰条也进一步提升了质感。尺寸方面，全新秦的长宽高分别为4765mm×1837mm×1495mm，轴距为2718mm，数据均比现款秦更大。
根据申报信息来看，新车还将提供两种样式不同的铝合金轮圈，分别搭配215/55 R17和225/60 R16规格的轮胎。动力方面，新车搭载一套插电式混动系统，其由BYD476ZQA型1.5T发动机、电动机和锂电池组构成，其中发动机最大功率为143马力，工信部申报综合油耗仅为1L/100km。此外根据车尾标判断，新车的官方0-100km/h加速时间或为5.9秒。
● 编辑点评：
全新比亚迪秦的外观风格更加动感，Dragon Face设计风格与全新一代比亚迪唐类似，相比老款更为高级。同时全LED大灯的设计科技感更强。车尾也运用了当下流行的贯穿式尾灯，同时保留了镀铬条，看着比较简洁。整体来看全新比亚迪秦在外观上有明显的提升。内饰部分现在还没有公布任何信息，我们推测它的风格和全新比亚迪唐类似，会采用一块大的中控屏涵盖大部分功能，功能应该不会少。
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