● 比亚迪全新一代唐
最近，我们从相关渠道获悉，比亚迪全新一代唐有望在6月26日正式上市。从此前公布的预售价来看，燃油版车型的预售价区间为15-18万元，而混合动力版DM车型补贴后的价格在25-30万元左右。
『左图：燃油版 右图：新能源版』
从外观造型看，比亚迪全新一代唐采用了王朝概念车的设计风格，前脸造型和概念车十分相似，为比亚迪最新的Dragon Face设计语言。大嘴式的前进气格栅配以横幅镀铬装饰将两侧大灯组与格栅正中央的“BYD”LOGO很好的结合，保险杠两侧的大尺寸进气口造型夸张，运动感十足。前大灯组造型犀利，且配备了LED光源。
车身方面，其长宽高分别为4870mm/1940mm/1720mm，轴距为2820mm，并标配7座布局。同时，新车的D柱造型是最够区分燃油版与DM版的地方，DM版本采用了熏黑D柱的悬浮式设计。尾部造型上，二者同样采用了一体式尾灯组，看起来非常时尚。不过车尾并没有比亚迪的车标，长条状的英文字体也一定程度上打破了车尾设计的整体感，这一点也是被广大车友所诟病的地方。
内饰方面，全新一代唐可旋转的大尺寸中控屏幕十分亮眼，大量平直线条的使用，起到一种横向拉伸的作用，同时新车取消了中控台上的所有实体按键，两侧出风口采用了竖条式的设计，风格更为简洁。内部集成多媒体、导航以及空调控制等功能。下方挡杆两侧配有整齐的实体按键，左侧为电子手刹与自动驻车。另外，新车配有三辐式多功能方向盘，并有镀铬条装饰，仪表盘为液晶与传统组合式设计。
在动力方面，燃油版车型搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率189马力（额定功率205马力），与之相匹配的是一台7速双离合变速箱。而DM版车型将搭载2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，系统综合最大功率超过500马力，高配车型0-100km/h加速有望达到4.5秒，普通版车型的加速成绩则尚未公布。
编辑点评：
毫无疑问，在现款比亚迪唐浓厚的模仿背景下，全新一代车型的推出就显得意义非凡。前奥迪设计总监艾格带来的新设计思路一下子就帮助比亚迪摆脱了曾经“设计师掉线”的时代，在最新Dragon Face设计语言的加持下，新车一经推出就大受好评。燃油版车型和混动版车型在外观细节上仅有D柱一处明显区别，从个人角度出发，我更青睐燃油版的设计。动力则向来是比亚迪勿须让人担心的地方，唯独其燃油机的平顺性和双离合变速箱的顿挫问题是否有所改善，这是全新一代唐在外观成功后第二需要考量的重要点。我们自然也很期待新车上市之后的试驾和评测，毕竟到现在为止，比亚迪还没能够提供出一台可供测试的量产车，这也让新车时至今日仍保持着一定的神秘感。
● 领克02
在上个月我们和领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒的对话中了解到，领克02将会推出纯/耀/劲三款车型，其预售价格区间会在14.2-19.8万元，新车已经于5月下旬正式开启预售，预计上市时间则是今年的6月内。
领克02基于CMA平台打造，定位紧凑级跨界SUV，是继领克01后领克旗下第二款量产车型。外观方面，领克02采用了领克品牌的家族式设计风格，官方称其为“都市对立美学”，分体式前大灯组在审美上颇有争议，但不可否认的是，这一标志性设计已经成为领克品牌最重要的辨识度元素之一。同时，第二代的“北极之光”日间行车灯造型也十分新颖、耐看，搭配下方双色的前保险杠以及大尺寸的下进气口，进一步凸显出该车跨界的色彩。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4448/1890/1528mm，轴距为2702mm。相比领克01，其在车身长度和高度分别小64mm和122mm，轴距小32mm，而在车身宽度上大于33mm。车身侧面要比在售的领克01在车身上更加低矮，这也让整车的视觉效果与光影变化倍增不少，双色车身的加入也让该车极具年轻色彩。尾部方面，新车同样采用了家族色彩浓厚的双“L”尾灯组风格，配合运动化装饰十足的保险杠以及双边共两出的排气布局，丝毫不吝啬向众人展示出自身年轻的气息。
内饰方面，领克02继续沿用了与领克01相同的家族式设计语言，中控台整体偏向驾驶员一侧，体现了以驾驶员为中心的理念。新车中控台中部配备了一块大尺寸液晶屏，下方集成了空调控制面板，控制方式以旋钮+按键为主。同时略显圆润的“矩形”空调出风口设计，搭配三辐式多功能方向盘，看上去十分年轻、时尚。此外，领克02在在车内细节之处加入了大量镀铬元素进行点缀，车内质感得到提升。
动力方面，领克02将搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机低/高功率版本的最大功率为156马力和180马力，峰值扭矩为245牛·米和265牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，而2.0T车型最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛·米，传动系统方面匹配的是6速自动变速箱和7速湿式双离合变速箱。
编辑点评：
通过和沃尔沃的合作以及CMA平台的采用，领克01的推出在产品工艺和驾驶品质方面得到了非常好的口碑回馈，而此次领克02的定位则与此前领克01存在些许差别，其更小也更加低矮的结构使其城市化定位非常的明确，可以说是非常类似于奔驰GLA定位的一款车型。未来，领克01与领克02将以差异化定位覆盖不同目标人群，瞄准各自细分市场，相信以其优秀的品质和出众的性价比，要在这一细分市场站稳脚步并不是一件难事。
近日，江淮汽车官方宣布，其将会在6月份向市场投放一台江淮瑞风S3互联网版车型，新车预计在多媒体娱乐系统主机等配置上有所升级。
定名为互联网版，说明新车将会搭载更多的车联网配置。目前官方尚未公布这款车的详细信息，所以具体的配置目前依旧是未知数。参考刚刚上市的瑞风S7超级版，这款车在车联网配置方面提供智能语音管家（开启/关闭导航、人车定位、高德地图、空调开启/调节/关闭、在线有声读物等）、智能远程管家（手机寻车、车辆远程启动/诊断、远程车窗控制、远程空调控制）、智能生活管家（Wi-Fi、天气资讯、违章查询、车辆追踪/道路救援等）等功能，我们预计瑞风S3互联网版也会提供上述部分功能。
动力方面，作为参考，目前江淮瑞风S3在售车型提供1.5L和1.6L车型可选，前者的最大功率113马力，而后者的最大功率为120马力。传动系统方面，新车或将继续提供6速手动变速箱和CVT变速箱。
编辑点评：
互联网大潮的变革和汽车产业的交织注定会成为主流，随着上汽推出互联网汽车概念以来，国内以阿里、百度和腾讯为主的互联网大佬纷纷在互联网汽车领域发力。这一次江淮瑞风S3互联网版车型的推出必然也将会互联网应用上下一番功夫，无论如何，有了网络功能的加持，都必将会给消费者带来便利的用车环境。而待新车上市之后，我们也会持续关注并实际到店对新车的互联网系统做一番体验。
■ 全文点评：
6月份的新车数量很多，而且其中不乏亮点。从新车关注度上来说，我认为丰田的两款小型SUV、比亚迪全新一代唐以及领克02将会是6月份最大的热门车型。其中奕泽IZOA和C-HR两款姐妹车将会对本田的姐妹车缤智和XR-V发起挑战，比亚迪唐则一改现款车型浓重的模仿痕迹，全原创的造型使人眼前一亮，领克02则是领克家族的第二款产品，更年轻化的设计定位让这款车的关注度从发布至今就一直居高不下。
其他车型上，吉利汽车也将在6月份推出全新远景SUV和帝豪GSe两款新车，覆盖了传统燃油车和新能源两个领域，迈特威悠享版则是一款限量仅260台的进口MPV，拥有靓丽的车身配色和经典的轮圈，喜欢德系MPV的消费者或许会去多关注它一些。而前途K50作为一个新兴造车企业的首款产品，就将其定位为纯电动高性能跑车，其未来的市场表现如何，也是我们非常期待的。（文/汽车之家 黄正桥）
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