● 试乘:车内空间表现
在我们试乘中,身高为173cm的体验者在前排调整好座位后,他的头部空间剩余一拳左右;保持前排位置不变,当体验者乘坐后排时,其头部空间剩余四指,腿部空间则是两拳多。可以看出来,加长过的Q5L在后排腿部空间方面相比之前标准轴距版的Q5有了较为明显的进步,头部空间方面也没有问题。但是,中间座位的脚部空间仍然会为排气以及传动轴让步。
● 试驾:0-100km/h加速最快成绩6.3秒
在动力方面,国产全新一代奥迪Q5L将和新A4L保持一致,均搭载了第三代EA888 2.0T发动机,其中低功率版机型最大功率190马力,高功率版达252马力。在体验中,编辑提到“这款Q5L给我最大的感受就是车身非常轻盈,这也是所有新世代奥迪车型给我留下的最深刻、最直接的印象。这种轻盈的感觉来自于更轻的车架以及转向、油门的调校,这是一台电子味很浓的车型,开起来很舒服,上手很容易,电脑会帮你接管一切复杂的事情,你只需要轻轻松松的开车就好了,至于驾驶乐趣,很少。”
而对于这款车0-100km/h加速时间以及双离合变速箱,编辑写到“在起步初段,双离合大约需要0.5秒的时间才能完全结合,将动力传递至车轮。你可以利用这短暂的0.5秒重新梳理一下情绪,然后迎接美妙声音的到来。在运动模式下,变速箱的换挡时机选择在6000rpm出头。此外,在日常驾驶时,双离合变速箱的换挡很平顺,不过在低速时偶尔还是会出现轻微顿挫感,尤其是在加速测试完之后,顿挫出现的几率更加频繁了。”
● 新车背景
作为最热门的豪华品牌中型SUV之一,老款奥迪Q5自2009年起便引入国内销售深受国内消费者青睐。不过随着2016年9月开幕的巴黎车展上官方正式发布了全新一代Q5车型之后,国产Q5车型的换代计划也被提上了日程,虽然让广大消费者等了一年有余,但在2018年3月一汽-大众奥迪Q工厂建成,全新奥迪Q5L正式与国内消费者见面,新车整体保留了海外版车型的整体设计,在轴距方面相比于海外版增长了88mm。可以说,全新奥迪Q5L将以更加全面的产品力迎战奔驰GLC、宝马新X3等车型。
『配图为全新宝马X3;奔驰GLC』
全新奥迪Q5L与竞品尺寸对比 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
全新奥迪Q5L | 4765 | 1893 | 1659 | 2908 |
全新宝马X3 | 4717 | 1891 | 1689 | 2864 |
奔驰GLC | 4661 | 1898 | 1664 | 2873 |
一提到德系豪华,大家想到的都是ABB(奥迪/宝马/奔驰)这三个品牌,那全新Q5L的竞品车型一定是今年上市不久全新宝马X3以及奔驰GLC这两款车。通过上述表格我们能够看出,全新奥迪Q5L在车身长度以及轴距方面占据了不错的优势,对于这个级别的消费者来说,尺寸大小是决定是否购买的必要因素之一。但值得注意的是,全新X3的国产化让该车得到了较为亲民的售价,而奔驰GLC加长轴距车型已提交申报信息(长宽高分别为4765/1898/1648mm,轴距为2973mm),因此全新奥迪Q5L想要从中脱颖而出,还是需要科技配置、驾驶质感以及经销商服务等软实力来吸引更多消费者的青睐。
● 全文总结:
老款奥迪Q5在老一辈消费者心中一直有着“官车”的形象,再加上不错的优惠幅度,这两个因素让该车在2017年月均销量达到1万辆的成绩表现。而此次全新奥迪Q5L车型的上市,不仅仅是在轴距上的加长那么简单,新车在外观上一改以往憨厚老实的形象,由圆润变得菱角分明,显得干练和强壮了许多,更加符合目前年轻消费市场的审美观。此外,新车内饰还维持了一贯的精致工艺,并在配置上有着明显的提升,奥迪再一次将旗下最新的科技配置加持到这台新车上,在同级别中依旧维持优势。况且奥迪Q5L车型的加长要比奔驰GLC加长进度快上一拍,预计将会有不错的销量表现。所以先人一步的全新奥迪Q5L能否将自己的优势真正发挥到位,我们还需要用消费市场来验证。(文/汽车之家 周易)