新一代海马S5售价/设计/空间/动力等
[汽车之家 新车上市] 7月18日晚，海马新一代S5正式上市，新车共推出搭载1.6L和1.5T发动机共计8款车型，售价区间为6.98-10.98万元，详见下表。此外，针对上市后三个月内购买海马全新S5的消费者，官方推出了终身质保、终身免费道路救援、24期0利率三项优惠政策。
| 海马新一代S5 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 160 手动舒适型 | 6.98 |
| 160 手动精英型 | 7.58 |
| 160 手动豪华型 | 8.28 |
| 230T 手动精英型 | 7.98 |
| 230T 自动精英型 | 8.98 |
| 230T 自动豪华型 | 9.68 |
| 230T 自动旗舰型 | 10.28 |
| 230T 自动智联旗舰型 | 10.98 |
『注：160为1.6L车型，230T为1.5T车型』
● 新车特点
外观：全新设计语言，年轻张扬
作为换代车型，新车采用全新的设计语言，整体看上去更加年轻张扬。进气格栅由此前的横条状改为点阵设计，配备造型狭长的分体式大灯。侧面来看，新一代海马S5采用双腰线设计，拉长新车的视觉效果，配备重新设计的铝合金轮圈。
尾部部分，新车采用“L”型尾灯设计，整体造型较为独特，周围带有线条修饰，富有层次感。此外，新车采用双边共两出排气布局。
内饰：焕然一新，设计感提升
内饰部分，新车配备三辐式多功能方向盘，配备7英寸全液晶仪表盘，中控区域的悬浮式大屏十分抢眼，减少实体操作按键，下方为三个方形空调出风口。中控台表面采用大面积软性物质覆盖，下方采用金属拉丝风格的装饰面板。
配置：注重豪华感提升，安全配置丰富
内部配置方面，新一代S5全系标配后排座椅4/6折叠、遮阳板化妆镜、礼仪灯、倒车雷达、灰尘过滤器等。此外，除入门版车型外还提供7英寸液晶仪表、10英寸中控液晶屏等。顶配车型还可选装Moofun移动互联人车生态系统、智能语音交互系统。
安全配置方面，新车全系标配ABS+EBD、BAS制动辅助系统、可溃缩式转向柱、后门儿童安全锁、车门未关报警、发动机防盗、限速提醒、前排双安全气囊等。
空间：乘坐空间表现中规中矩，储物空间充足
在前排座椅处于最低位置时，一拳的头部空间仍可为身高172cm的体验者争取到更高的驾驶视野。而在前排座椅保持相对位置不变的前提下，四指的后排头部空间和一拳零四指的腿部空间表现也符合预期。只可惜后排中间位置依旧缺少了可以支撑头部的头枕设计，因而无法在满员乘坐时提供同等的后排乘坐舒适型。
车内储物空间数量丰富，驾驶员及乘客均可将随身物品得到妥善安置。特别是前排中央通道两侧巧妙增加的网兜设计，使得钱包和手机等物品得到了更加理想的安放。行李厢空间与老款差别不大，依旧宽大规整，可支持分割折叠的后排座椅提供了灵活的空间应用。
动力：维持现款车型动力，年底增加1.6T
动力方面，新一代海马S5先期提供与现款相同的1.6L和1.5T发动机车型，年底将推出搭载1.6T发动机车型，最大功率分别为122马力、163马力以及185马力。传动系统方面，将匹配5速手动（1.6L）、6速手动/CVT（1.5T）、以及6速自动（1.6T）变速箱。
新一代海马S5试驾回顾/背景/竞品等
● 试驾回顾
编辑杨恺此前对海马新一代S5进行了试驾，以下内容节选自他撰写的试驾文章《换芯升级未来可期 试驾第二代海马S5》。
较之老款1.5T车型，搭载全新1.6TGDI发动机的第二代海马S5明显拥有了更加充足的动力储备。新款发动机提供了从1500-4500rpm的宽泛扭矩平台，并且在低转速区间内，良好的起步动力响应也不会让你对发动机的涡轮迟滞有明显感知。
作为试装车，来自东安的国产6AT变速箱尚未与新款发动机完成100%的标定匹配。但在试驾体验中，主要依靠发动机负载曲线来判断挡位的变速箱，依旧保持着较为理想的传动积极性。只是尚未全面完成标定匹配的事实，也使得其换挡平顺性和逻辑性的表现暂不具备参考价值。
采用电动助力转向系统的方向盘，依旧在车速变化的同时给予了驾驶者或轻盈或沉稳的转向手感，从而确保了驾驶操控的灵活和稳定性。虽然指向性较为准确，但电子味道浓郁的转向，向来都不太容易提供清晰的路感。
前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬架系统继续保持着扎实稳健的调校基础，同时较之现款车型，第二代海马S5仍倾向于在行驶质感方面提供更好的舒适性体验。
● 新车背景
『图为2014款海马S5』
第一代海马S5内部代号为SC01，2014年4月上市，设计明显偏向年轻路线，配置较为实在，车内乘坐空间表现一般，动力先期仅提供1.6L＋5速手动版本，这一定程度上影响了当年的销量；随后S5于同年10月才推出搭载1.5T发动机车型，销量缓慢提升。
不过由于产品力不足、认知度较低等原因，第一代海马S5自上市后，销量走势并不稳定，2016年销量达到峰值，全年销量超过10万辆，但2017年基本处于每月同比下跌的状态，全年下降36%，与同级别主流车型相比相差较大。
● 竞争对手
『图为哈弗H6、传祺GS4』
目前国内自主品牌紧凑型SUV市场竞争十分激烈，哈弗H6以月均超过4.2万辆（2017年），传祺GS4也保持月销2.8万辆，这些都是市场中炙手可热的车型。其中哈弗H6坚持推出新增或豪华版车型，保持车型热度，传祺GS4也刚刚推出新款车型。
『图为长安CS55、东南DX3』
事实上，与海马新一代S5竞争更为直接的是长安CS55、东南DX3等车型，这些车型都是消费者购车时与S5对比较多的车型，且定价与品牌力更加匹配。总的来说，海马新一代S5将要面对的挑战较为艰难，能不能重回销量巅峰还是个未知数。
● 全文总结
全新的设计语言、具有豪华感的内饰、更强劲的动力……都让海马新一代S5的产品力相比上一代车型增强了很多。海马汽车现有产品线虽然丰富，但热销车型却不多，并且大多处于生命末期，急需更新换代。目前企业急需一款车型提振士气，曾经创造过辉煌的S5责无旁贷。这款车在首发后耗时一年多才上市，针对底盘、动力等进行调校，可以看到海马对新一代S5的重视程度。有了更加年轻张扬的外观、兼具豪华科技感的内饰，相信会吸引一部分年轻消费者。但新车空间部分表现一般，这对于多数喜欢大空间的国内消费者来说可能是减分项。（文/汽车之家 张雪莲）
新一代海马S5手动挡车型配置
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 海马S5 2019款 160 手动舒适型 | 海马S5 2019款 160 手动精英型 | 海马S5 2019款 160 手动豪华型 | 海马S5 2019款 230T 手动精英型 |
| 厂商指导价 | 6.98万 | 7.58万 | 8.28万 | 7.98万 |
| 厂商 | 海马汽车 | 海马汽车 | 海马汽车 | 海马汽车 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2018.07 | 2018.07 | 2018.07 | 2018.07 |
| 最大功率(kW) | 90 | 90 | 90 | 120 |
| 最大扭矩(N·m) | 160 | 160 | 160 | 223 |
| 发动机 | 1.6L 122马力 L4 | 1.6L 122马力 L4 | 1.6L 122马力 L4 | 1.5T 163马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 6挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 4418*1823*1630 | 4418*1823*1630 | 4418*1823*1630 | 4418*1823*1630 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | - | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 7.3 | 7.3 | 7.3 | 7.6 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 海马S5 2019款 160 手动舒适型 | 海马S5 2019款 160 手动精英型 | 海马S5 2019款 160 手动豪华型 | 海马S5 2019款 230T 手动精英型 |
| 长度(mm) | 4418 | 4418 | 4418 | 4418 |
| 宽度(mm) | 1823 | 1823 | 1823 | 1823 |
| 高度(mm) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| 轴距(mm) | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 |
| 前轮距(mm) | - | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - | - |
| 满载最小离地间隙(mm) | 201 | 201 | 201 | 201 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | - | - | - | - |
| 后备厢容积(L) | - | - | - | - |
| 整备质量(kg) | 1380 | 1380 | 1380 | 1450 |
| 发动机 | 海马S5 2019款 160 手动舒适型 | 海马S5 2019款 160 手动精英型 | 海马S5 2019款 160 手动豪华型 | 海马S5 2019款 230T 手动精英型 |
| 发动机型号 | GN16-VF1 | GN16-VF1 | GN16-VF1 | GN15-TF |
| 排量(mL) | 1591 | 1591 | 1591 | 1497 |
| 排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 122 | 122 | 122 | 163 |
| 最大功率(kW) | 90 | 90 | 90 | 120 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 160 | 160 | 160 | 223 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | 1800-4000 |
| 发动机特有技术 | VVT、VIS | VVT、VIS | VVT、VIS | VVT、E-GAS |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | 海马S5 2019款 160 手动舒适型 | 海马S5 2019款 160 手动精英型 | 海马S5 2019款 160 手动豪华型 | 海马S5 2019款 230T 手动精英型 |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 5 | 6 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 6挡手动 |
| 底盘转向 | 海马S5 2019款 160 手动舒适型 | 海马S5 2019款 160 手动精英型 | 海马S5 2019款 160 手动豪华型 | 海马S5 2019款 230T 手动精英型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 海马S5 2019款 160 手动舒适型 | 海马S5 2019款 160 手动精英型 | 海马S5 2019款 160 手动豪华型 | 海马S5 2019款 230T 手动精英型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 215/60 R16 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
| 后轮胎规格 | 215/60 R16 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
新一代海马S5自动挡车型配置
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 海马S5 2019款 230T 自动精英型 | 海马S5 2019款 230T 自动豪华型 | 海马S5 2019款 230T 自动旗舰型 | 海马S5 2019款 230T 自动智联旗舰型 |
| 厂商指导价 | 8.98万 | 9.68万 | 10.28万 | 10.98万 |
| 厂商 | 海马汽车 | 海马汽车 | 海马汽车 | 海马汽车 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 上市时间 | 2018.07 | 2018.07 | 2018.07 | 2018.07 |
| 最大功率(kW) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| 最大扭矩(N·m) | 223 | 223 | 223 | 223 |
| 发动机 | 1.5T 163马力 L4 | 1.5T 163马力 L4 | 1.5T 163马力 L4 | 1.5T 163马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速 | CVT无级变速 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
| 长*宽*高(mm) | 4418*1823*1630 | 4418*1823*1630 | 4418*1823*1630 | 4418*1823*1630 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | - | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 8 | 8 | 8 | 8 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 海马S5 2019款 230T 自动精英型 | 海马S5 2019款 230T 自动豪华型 | 海马S5 2019款 230T 自动旗舰型 | 海马S5 2019款 230T 自动智联旗舰型 |
| 长度(mm) | 4418 | 4418 | 4418 | 4418 |
| 宽度(mm) | 1823 | 1823 | 1823 | 1823 |
| 高度(mm) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| 轴距(mm) | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 |
| 前轮距(mm) | - | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - | - |
| 满载最小离地间隙(mm) | 201 | 201 | 201 | 201 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | - | - | - | - |
| 后备厢容积(L) | - | - | - | - |
| 整备质量(kg) | 1460 | 1460 | 1460 | 1460 |
| 发动机 | 海马S5 2019款 230T 自动精英型 | 海马S5 2019款 230T 自动豪华型 | 海马S5 2019款 230T 自动旗舰型 | 海马S5 2019款 230T 自动智联旗舰型 |
| 发动机型号 | GN15-TF | GN15-TF | GN15-TF | GN15-TF |
| 排量(mL) | 1497 | 1497 | 1497 | 1497 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 163 | 163 | 163 | 163 |
| 最大功率(kW) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 223 | 223 | 223 | 223 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1800-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 | 1800-4000 |
| 发动机特有技术 | VVT、E-GAS | VVT、E-GAS | VVT、E-GAS | VVT、E-GAS |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | 海马S5 2019款 230T 自动精英型 | 海马S5 2019款 230T 自动豪华型 | 海马S5 2019款 230T 自动旗舰型 | 海马S5 2019款 230T 自动智联旗舰型 |
| 挡位个数 | 无级变速 | 无级变速 | 无级变速 | 无级变速 |
| 变速箱类型 | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) |
| 简称 | CVT无级变速 | CVT无级变速 | CVT无级变速 | CVT无级变速 |
| 底盘转向 | 海马S5 2019款 230T 自动精英型 | 海马S5 2019款 230T 自动豪华型 | 海马S5 2019款 230T 自动旗舰型 | 海马S5 2019款 230T 自动智联旗舰型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 海马S5 2019款 230T 自动精英型 | 海马S5 2019款 230T 自动豪华型 | 海马S5 2019款 230T 自动旗舰型 | 海马S5 2019款 230T 自动智联旗舰型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
| 后轮胎规格 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
加载中
