途岳售16.98-22.98万
[汽车之家 新车上市] 今天，上汽大众全新紧凑型SUV途岳正式上市。新车共推出搭载1.4T发动机以及2.0T发动机在内的6款车型，其售价区间为16.98-22.98万元。据悉，这款车在未来还将提供插电混动版车型可选。详见下表：
| 上汽大众 途岳 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 280TSI 风尚版 | 16.98 |
| 280TSI 舒适版 | 18.68 |
| 280TSI 豪华版 | 19.38 |
| 280TSI 旗舰版 | 20.98 |
| 330TSI 豪华版 | 21.38 |
| 330TSI 旗舰版 | 22.98 |
■ 新车简介
途岳是上汽大众在紧凑型SUV市场上投放的一款全新车型， 这款新车继承了途昂的设计语言，外观看上去相当硬朗。车身尺寸方面，途岳的长/宽/高分别为：4453/1841/1632mm，具有2680mm的轴距。在不久前我们对这款车进行了试驾评测，大家可以>>点击这里<<看看编辑对这款车的动态性能是如何评价的。
外观方面，新车继承途昂的设计语言，矩形前大灯组与前格栅连为一体，搭配粗犷的前杠造型，突显硬派SUV的气息。风尚版及舒适版分别采用16寸与17寸铝合金轮圈，而豪华版与旗舰版升级为18寸战斧式轮圈。此外，像自动大灯、全景天窗、电动调节外后视镜以及外后视镜加热功能都会出现在高配车型上。
内饰方面，多功能方向盘、前排中央扶手，车内氛围灯等也均有配备，而高配版车型还会增加10.2英寸数字化仪表盘、前排座椅加热、驾驶员座椅电动调节、双区全自动空调、后排出风口。
安全配置方面，ESP车身稳定系统、HHC坡道起步辅助系统、MKB多次碰撞预防系统、电子手刹、Auto Hold自动驻车、前排双安全气囊、胎压监测等配置也没有缺席，而除最低配车型外，还增加了前后排安全气帘、前排侧面安全气囊。
在其他配置方面，发动机启停、驾驶模式选择、PM2.5粉尘过滤装置、手套箱冷却、无钥匙启动、后倒车雷达等配置也搭载其上。风尚版与舒适版采用6.5英寸屏幕，豪华版及旗舰版升级至8英寸，同时还增加了导航、地图在线升级、语音控制功能。同时高配车型还配有ACC自适应巡航、后排双USB接口、无钥匙进入等。
■ 空间体验
空间体验方面，虽然这款车轴距不长，但是180cm身高的乘客在车内还是能获得比较舒适的空间体验的。后排座椅的坐垫长度一般，但是腿部空间很棒，由于有四驱车型的存在，后排中间地板的隆起比较高，一定程度上会影响中间乘客的舒适性。不过后排中央扶手、中间座椅头枕等细节配置还是一应俱全的。
■ 动力系统及简单试驾回顾
动力部分，280TSI车型搭载EA211 1.4TSI发动机，最大功率为150马力（110千瓦），最大扭矩250牛·米。传动系统部分匹配的是DQ200七速干式双离合变速箱。330TSI车型搭载EA888 2.0TSI发动机，最大功率为186马力（137千瓦），最大扭矩320牛·米，传动系统部分匹配的是DQ381七速湿式双离合变速箱。悬架方面，途岳全系采用后多连杆式独立悬架。
时隔多年，大众对于1.4TSI这套动力系统的匹配几乎已经到了炉火纯青的地步，在以往的车型上也是有口皆碑，既有动力，又够经济。初上手时，起步会感觉动力衔接稍有些慢，踩下踏板后需要稍等一下，车辆才会有所反应。这或许和7速干式双离合变速箱需要更温柔的结合有关，如果觉得风格上过于温和，适应之后起步时多给点油就可以有所改进。
中低速行驶时，变速箱偶尔会在1挡和2挡之间来回切换，但是换挡的顿挫感几乎已经完全消失，可以说每一款大众的新车上，这套动力总成的匹配度都是在不断进化的。简单的说，这套7速DSG变速箱已经能够全速段的让驾乘者对其毫无感知，这就非常厉害了。经过多年的精心改进，大众制造和调校DSG变速箱的能力远非当年可比。
车速起来之后，动力的衔接十分轻快，并且相当的顺畅，1.4TSI高功率发动机在1750rpm就能进入最大扭矩区间，之后便是源源不断的加速感，非常过瘾。油门踏板比较轻，但好在还算跟脚，动力的提升也很线性。
变速箱的升挡速度极快，几乎就在弹指一挥间便升至最高挡位，而成熟的换挡逻辑使其无论升降档都有准确高效的应变能力，毫无疑问在双离合变速箱领域，大众的标杆地位仍难以撼动。制动踏板的脚感同样偏轻，初段有将将一丁点行程偏软，但多踩一点马上就能感觉到制动力，并且全程力度都很均匀，几乎不需要有太多适应的时间。总的来看，这款车的驾驶体验一如既往地延续了大众扎实稳健的风格，能给驾驶者一定的信心。
■ 新车背景
在紧凑型SUV市场上，上汽大众长期只有途观一款产品。即使途观的产品力再强大，这么多年过去之后，与咄咄相逼的同级别竞争对手相比还是有些缺乏竞争力，给紧凑型SUV车型注入新鲜血液就是上汽大众在这一级别市场上的当务之急了。所以，我们便看到了这款新车。源自MQB平台千变万化的可能，虽然这台车轴距不算长，不过它的配置可算是相当丰富。
■ 竞争对手分析
『本田CR-V』
『日产奇骏』
途岳这款车和与它同时上市的全新帕萨特一样，都是在对应级别车市引领潮流的存在。从产品的角度，这款车的竞争对手也是紧凑型SUV中关注度和销量排名靠前的产品，如本田、丰田等。这其中CR-V、奇骏等将会与之形成最直接的竞争关系。与它们相比，上汽大众途岳则凭借丰富的配置以及合理的价格具备了不错的性价比。可以预见的是随着途岳的上市，合资紧凑型SUV市场的产品在随后一段时间迎来一段价格波动周期，这款车的市场反响如何，还是让我们拭目以待吧。（文/图 汽车之家 罗奥雨）
配置信息（1）
途岳配置信息（1）
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 途岳 2019款 280TSI 两驱风尚版 国VI | 途岳 2019款 280TSI 两驱舒适版 国VI | 途岳 2019款 280TSI 两驱豪华版 国VI |
| 厂商指导价 | 16.58万 | 18.28万 | 18.88万 |
| 厂商 | 上汽大众 | 上汽大众 | 上汽大众 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2018.10 | 2018.10 | 2018.10 |
| 最大功率(kW) | 110 | 110 | 110 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 |
| 发动机 | 1.4T 150马力 L4 | 1.4T 150马力 L4 | 1.4T 150马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡干式双离合 | 7挡干式双离合 | 7挡干式双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 4453*1841*1632 | 4453*1841*1632 | 4453*1841*1632 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | 9.1 | 9.1 | 9.1 |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6 | 6 | 6 |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
| 车身 | 途岳 2019款 280TSI 两驱风尚版 国VI | 途岳 2019款 280TSI 两驱舒适版 国VI | 途岳 2019款 280TSI 两驱豪华版 国VI |
| 长度(mm) | 4453 | 4453 | 4453 |
| 宽度(mm) | 1841 | 1841 | 1841 |
| 高度(mm) | 1632 | 1632 | 1632 |
| 轴距(mm) | 2680 | 2680 | 2680 |
| 前轮距(mm) | 1576 | 1576 | 1576 |
| 后轮距(mm) | 1541 | 1541 | 1541 |
| 接近角(°) | 19 | 19 | 19 |
| 离去角(°) | 21 | 21 | 21 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 51 | 51 | 51 |
| 后备厢容积(L) | 455-1543 | 455-1543 | 455-1543 |
| 整备质量(kg) | 1405 | 1405 | 1405 |
| 发动机 | 途岳 2019款 280TSI 两驱风尚版 国VI | 途岳 2019款 280TSI 两驱舒适版 国VI | 途岳 2019款 280TSI 两驱豪华版 国VI |
| 发动机型号 | EA211-DJS | EA211-DJS | EA211-DJS |
| 排量(mL) | 1395 | 1395 | 1395 |
| 排量(L) | 1.4 | 1.4 | 1.4 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 | 横置 | 横置 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 150 | 150 | 150 |
| 最大功率(kW) | 110 | 110 | 110 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000 | 5000 | 5000 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-3000 | 1750-3000 | 1750-3000 |
| 最大净功率(kW) | 110 | 110 | 110 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | 途岳 2019款 280TSI 两驱风尚版 国VI | 途岳 2019款 280TSI 两驱舒适版 国VI | 途岳 2019款 280TSI 两驱豪华版 国VI |
| 挡位个数 | 7 | 7 | 7 |
| 变速箱类型 | 干式双离合变速箱(DCT) | 干式双离合变速箱(DCT) | 干式双离合变速箱(DCT) |
| 简称 | 7挡干式双离合 | 7挡干式双离合 | 7挡干式双离合 |
| 底盘转向 | 途岳 2019款 280TSI 两驱风尚版 国VI | 途岳 2019款 280TSI 两驱舒适版 国VI | 途岳 2019款 280TSI 两驱豪华版 国VI |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | - | - |
| 中央差速器结构 | - | - | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 途岳 2019款 280TSI 两驱风尚版 国VI | 途岳 2019款 280TSI 两驱舒适版 国VI | 途岳 2019款 280TSI 两驱豪华版 国VI |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/60 R16 | - | 225/50 R18 |
| 后轮胎规格 | 225/60 R16 | 225/55 R17 | 225/50 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
配置信息（2）
途岳配置信息（2）
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 途岳 2019款 280TSI 两驱旗舰版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱豪华版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱旗舰版 国VI |
| 厂商指导价 | 20.48万 | 20.88万 | 22.38万 |
| 厂商 | 上汽大众 | 上汽大众 | 上汽大众 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 能源类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI |
| 上市时间 | 2018.10 | 2018.10 | 2018.10 |
| 最大功率(kW) | 110 | 137 | 137 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 320 | 320 |
| 发动机 | 1.4T 150马力 L4 | 2.0T 186马力 L4 | 2.0T 186马力 L4 |
| 变速箱 | 7挡干式双离合 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 4453*1841*1632 | 4453*1841*1632 | 4453*1841*1632 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | 9.1 | 7.8 | 7.8 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | 7.11 | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | 40.66 | - |
| NEDC综合油耗(L/100km) | 6 | 7 | 7 |
| 实测油耗(L/100km) | - | 7.98 | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 首任车主质保政策 | - | - | - |
| 车身 | 途岳 2019款 280TSI 两驱旗舰版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱豪华版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱旗舰版 国VI |
| 长度(mm) | 4453 | 4453 | 4453 |
| 宽度(mm) | 1841 | 1841 | 1841 |
| 高度(mm) | 1632 | 1632 | 1632 |
| 轴距(mm) | 2680 | 2680 | 2680 |
| 前轮距(mm) | 1576 | 1576 | 1576 |
| 后轮距(mm) | 1541 | 1541 | 1541 |
| 接近角(°) | 19 | 19 | 19 |
| 离去角(°) | 21 | 21 | 21 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV |
| 车门开启方式 | 平开门 | 平开门 | 平开门 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 51 | 56.5 | 56.5 |
| 后备厢容积(L) | 455-1543 | 374-1462 | 374-1462 |
| 整备质量(kg) | 1405 | 1590 | 1590 |
| 发动机 | 途岳 2019款 280TSI 两驱旗舰版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱豪华版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱旗舰版 国VI |
| 发动机型号 | EA211-DJS | EA888-DKV | EA888-DKV |
| 排量(mL) | 1395 | 1984 | 1984 |
| 排量(L) | 1.4 | 2.0 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 发动机布局 | 横置 | - | - |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 150 | 186 | 186 |
| 最大功率(kW) | 110 | 137 | 137 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000 | 4100-6000 | 4100-6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 320 | 320 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-3000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
| 最大净功率(kW) | 110 | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 | 95号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 | 混合喷射 | 混合喷射 |
| 缸盖材料 | 铝合金 | 铝合金 | 铝合金 |
| 缸体材料 | 铝合金 | 铸铁 | 铸铁 |
| 环保标准 | 国VI | 国VI | 国VI |
| 变速箱 | 途岳 2019款 280TSI 两驱旗舰版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱豪华版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱旗舰版 国VI |
| 挡位个数 | 7 | 7 | 7 |
| 变速箱类型 | 干式双离合变速箱(DCT) | 湿式双离合变速箱(DCT) | 湿式双离合变速箱(DCT) |
| 简称 | 7挡干式双离合 | 7挡湿式双离合 | 7挡湿式双离合 |
| 底盘转向 | 途岳 2019款 280TSI 两驱旗舰版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱豪华版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱旗舰版 国VI |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | - | 适时四驱 | 适时四驱 |
| 中央差速器结构 | - | 多片离合器 | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆式独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 途岳 2019款 280TSI 两驱旗舰版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱豪华版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱旗舰版 国VI |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| 后轮胎规格 | 225/50 R18 | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被动安全 | 途岳 2019款 280TSI 两驱旗舰版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱豪华版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱旗舰版 国VI |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 副驾驶座垫式气囊 | - | - | - |
| 后排安全带式气囊 | - | - | - |
| 后排座椅防下滑气囊 | - | - | - |
| 后排中央安全气囊 | - | - | - |
| 被动行人保护 | - | - | - |
| 缺气保用轮胎 | - | - | - |
| 主动安全 | 途岳 2019款 280TSI 两驱旗舰版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱豪华版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱旗舰版 国VI |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
| 车道偏离预警系统 | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | - | ● |
| 疲劳驾驶提示 | ● | ● | ● |
| 内置行车记录仪 | - | - | - |
| 道路救援呼叫 | - | - | - |
| 驾驶操控 | 途岳 2019款 280TSI 两驱旗舰版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱豪华版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱旗舰版 国VI |
| 发动机启停技术 | ● | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | - | ● |
| 空气悬架 | - | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - | - |
| 四驱/越野 | 途岳 2019款 280TSI 两驱旗舰版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱豪华版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱旗舰版 国VI |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - |
| 涉水感应系统 | - | - | - |
| 驾驶硬件 | 途岳 2019款 280TSI 两驱旗舰版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱豪华版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱旗舰版 国VI |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前- / 后● | 前● / 后● |
| 驾驶功能 | 途岳 2019款 280TSI 两驱旗舰版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱豪华版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱旗舰版 国VI |
| 倒车车侧预警系统 | - | - | - |
| 卫星导航系统 | ● | ● | ● |
| 导航路况信息显示 | ● | ● | ● |
| 并线辅助 | ● | - | ● |
| 车道保持辅助系统 | - | - | - |
| 道路交通标识识别 | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - |
| 辅助泊车入位 | ● | - | ● |
| 外观/防盗 | 途岳 2019款 280TSI 两驱旗舰版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱豪华版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱旗舰版 国VI |
| 电动扰流板 | - | - | - |
| 电动后备厢 | - | - | - |
| 感应后备厢 | - | - | - |
| 电动后备厢位置记忆 | - | - | - |
| 尾门玻璃独立开启 | - | - | - |
| 车顶行李架 | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● |
| 主动闭合式进气格栅 | - | - | - |
| 电池预加热 | - | - | - |
| 车外灯光 | 途岳 2019款 280TSI 两驱旗舰版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱豪华版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱旗舰版 国VI |
| LED日间行车灯 | ● | ● | ● |
| 自适应远近光 | - | - | - |
| 自动头灯 | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯 | ● | ● | ● |
| 转向头灯 | - | - | - |
| 前大灯雨雾模式 | - | - | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - | - |
| 大灯延时关闭 | ● | ● | ● |
| 天窗/玻璃 | 途岳 2019款 280TSI 两驱旗舰版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱豪华版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱旗舰版 国VI |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - | - |
| 后雨刷 | ● | ● | ● |
| 可加热喷水嘴 | - | - | - |
| 屏幕/系统 | 途岳 2019款 280TSI 两驱旗舰版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱豪华版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱旗舰版 国VI |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● |
| 手势控制 | - | - | - |
| 面部识别 | - | - | - |
| 车载电视 | - | - | - |
| 后排控制多媒体 | - | - | - |
| 智能化配置 | 途岳 2019款 280TSI 两驱旗舰版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱豪华版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱旗舰版 国VI |
| 车联网 | ● | ● | ● |
| OTA升级 | - | - | - |
| 主动降噪 | - | - | - |
| 方向盘/内后视镜 | 途岳 2019款 280TSI 两驱旗舰版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱豪华版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱旗舰版 国VI |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | ● | ● |
| 方向盘加热 | - | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - | - |
| 全液晶仪表盘 | ● | - | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - |
| 电动可调踏板 | - | - | - |
| 车内充电 | 途岳 2019款 280TSI 两驱旗舰版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱豪华版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱旗舰版 国VI |
| 220V/230V电源 | - | - | - |
| 行李厢12V电源接口 | ● | - | ● |
| 座椅配置 | 途岳 2019款 280TSI 两驱旗舰版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱豪华版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱旗舰版 国VI |
| 运动风格座椅 | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- | - | 主● / 副- |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - | - |
| 第二排座椅电动调节 | - | - | - |
| 后排小桌板 | - | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - | - |
| 后排座椅电动放倒 | - | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● |
| 音响/车内灯光 | 途岳 2019款 280TSI 两驱旗舰版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱豪华版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱旗舰版 国VI |
| 触摸式阅读灯 | - | - | - |
| 空调/冰箱 | 途岳 2019款 280TSI 两驱旗舰版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱豪华版 国VI | 途岳 2019款 330TSI 四驱旗舰版 国VI |
| 后排独立空调 | - | - | - |
| 后座出风口 | ● | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● | ● |
| 车载空气净化器 | - | - | - |
| 车内PM2.5过滤装置 | ● | ● | ● |
| 负离子发生器 | - | - | - |
| 车内香氛装置 | - | - | - |
| 车载冰箱 | - | - | - |
加载中
