●宝马1系三厢运动版
上市时间：预计2019年年初
新车特点：M属性加持
宝马1系(参数|询价)三厢M运动版在2018年广州车展中首发，新车在普通版基础上，针对细节部分增加M运动套件。
1系三厢M运动版车型在外观上采用了全新的运动套件，其中前保险杠的造型汲取了M系列运动车型的设计风格，大尺寸的进气口搭配有黑色饰条，看上去运动感十足。在车尾，1系三厢M运动版还采用了带有后扩散器的后包围，同时搭配双边共两出式排气口。此外新样式的双五辐M运动轮圈和车身多处M标识也凸显了该车的不同之处。
内饰方面，新车的中控台采用略向驾驶员一侧倾斜的设计，相比普通版升级为最新的M家族运动方向盘，视觉上带来很好的效果。
动力方面，120i车型搭载低功率版2.0T四缸发动机，最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。
● 编辑点评：
作为华晨宝马旗下的入门级轿车，1系三厢着实让更多年轻消费者圆了“蓝天白云”梦，但从外观上来讲，宝马全新1系在一定程度上，运动气息有所削减。好在宝马将推出1系三厢运动版车型，该车相比普通版车型增加全新的M运动套件，带来浓厚的运动气息，预计将吸引一部分年轻消费者关注。
● 新款宝马i3
上市时间：预计2019年上半年
新车特点：提升续航能力
在2018年的巴黎车展上，宝马正式发布了年度改款的宝马i3车型。据悉，新款宝马i3将主要针对续航里程方面进行升级，新款i3普通版车型的NEDC续航里程可达359km，而新款的i3s车型的续航里程为345km。与此同时，新车于2018年11月份在海外投产，并将于2019上半年正式在国内上市销售。
外观方面，作为年度改款车型，新款宝马i3的外观变化不大。新车增加了供消费者选装的外观运动套件和自适应LED大灯，其中套件内包括前后黑色翼子板、定制化运动悬架以及20英寸铝合金轮圈等，并新增了米色外观配色。
新车在内饰同样变化不大，仍保持了与现款车型一致的设计风格，新增了更为丰富的娱乐功能以及命名为“Electric Brown（电棕色）”的配色。新款宝马i3的10.25英寸中控屏内含全新的iDrive 6.0信息娱乐系统，支持多达10个设备同时连接车内局域网热点，还将提供基于无线局域网热点的电话功能。
此次新款宝马i3/i3s的变化集中在储能系统上，由于采用了与三星SDI合作开发的新电池组，其整体容量从现款的33kWh升级至42.2kWh，续航里程也由此有了大幅度提升。据了解，新款宝马i3可达359km续航，而i3s可达345km。至于驱动部分，它与老款车型保持一致，搭载永磁同步电机，最大功率为170马力，峰值扭矩为250牛·米。
● 编辑点评：
在当今这个新能源成为大趋势的时代里，我们对于各种纯电动、插电式混动以及增程式混动车型早已屡见不鲜，但如果告诉你一辆“能上绿牌”的车是来自主流豪华品牌，那么它可能就会成为众多新能源汽车中鹤立鸡群的那一个。就正如我们现在看到的宝马i3，来自宝马品牌的它在上市之初便获得了不小的热度，与概念车相近的设计也是它受欢迎的原因之一。同时，经过中期改款和本次年度改款后的i3在技术上显得更加成熟，更长的续航里程增加了该车的日常使用能力。当然，作为一辆增程式混动车型，宝马i3显得还有些小众，但对于那些追求精致和豪华的新能源汽车消费者来说，i3将会是一个不错的选择。
● 宝马i8敞篷跑车
上市时间：2019年年初
新车特点：环保拉风两不误
宝马i8敞篷跑车最早发布于2017年洛杉矶车展，并于2018年广州车展正式亮相国内市场。新车基于宝马i8硬顶版打造而来，并采用了一套软顶敞篷机构。此外，宝马i8敞篷跑车也是宝马在中国市场推出的第七款新能源车型，在2018广州车展上已正式开启预售。
在外观方面，宝马i8敞篷跑车继承了硬顶版宝马i8的设计语言，并具备一套软顶敞篷机构，可在50km/h以下的时速下进行敞篷的开闭功能，整个过程仅需15秒。
在配色方面，宝马i8敞篷跑车新引入了电铜色与唐宁顿灰两种车身配色，内饰增加电铜色。至于说硬顶版宝马i8引人注目的蝴蝶门，该设计在宝马i8敞篷跑车上得以保留，开门效果依旧十分吸睛。此外在配置方面，诸如诸如带起停功能的主动巡航系统、主动刹车系统、BMW智能激光大灯等，该车全部配备。
动力总成方面，该车与硬顶版宝马i8保持一致，都采用了一套由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，最大综合功率为374马力。官方声称，宝马i8敞篷跑车0-100km/h加速时间为4.6秒，最高车速250km/h，纯电模式下最大续航里程为55km。
● 编辑点评：
作为目前已有的两款宝马i字头车型之一，与宝马i3不同，宝马i8在设计之初显然不是冲着实用性去的——帅气、科幻、拉风往往是大家对这款车的评价。而作为一款以“玩味”为主打的车型，宝马i8敞篷跑车则更是将这种精神更进了一步。宝马i8敞篷跑车拥有与硬顶版宝马i8相似的车身设计，同时，15秒便可开启的软顶敞篷则能够让它在将环保进行到底时尽情的拥抱阳光，顺便再给自己赚上一点回头率。此外，由于车身形式的缘故，宝马i8敞篷跑车在售价上也许会率高于现在售价183.80万元的硬顶版宝马i8，但对于它的消费者来说，减少10克碳排放并且在晚上10点的闹市区疯狂吸睛才是它的主要作用，至于它是不是贵了10万，Who cares？
●全文总结：
围绕“第一战略”，宝马近几年在自动化、互联化、电动化、共享化/服务化（简称ACES）四大领域稳步推进，随着2018年北京和上海的两个新研发中心投入使用，宝马已在中国建成了德国本土之外全球最大的研发体系。同时宝马也是第一家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商，并已进行第四级完全自动驾驶的路试。虽然现阶段宝马在中国的整体销量落后于奔驰与奥迪，但其对中国市场的全面布局为下个十年迎头赶上打下了坚实的基础，也可看出中国对于宝马集团的重要意义。
『全新宝马Z4』
『宝马X3 M/X4 M』
在2019年，除了文中提到的几款重点车型，宝马X3 M/宝马X4 M等M品牌全新高性能SUV也有可能进入中国，开辟新的细分市场；全新一代宝马Z4已在海外开启预订，它与中国消费者见面的时间想必也不会相隔太久。对宝马旗下车型感兴趣的消费者可以参考本文制定自己的购车计划，下一期我们将为大家带来《2019年奔驰品牌新车展望》，敬请关注。（文/汽车之家 张晓丹 张雪莲 马艾骏）
加载中
