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吉利星越/君越领衔 本周上市新车前瞻

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● 荣威i6 PLUS

上市时间:3月29号
新车特点:基于Vision-R概念车打造,搭载斑马智行多媒体系统,搭载ADAS主动安全系统

  作为年底改款车型,新车换装了面积更大的进气格栅,显得更加运动,并将搭载1.5T(四缸)和1.6L两款发动机,配置方面将搭载斑马智行多媒体系统和ADAS主动安全系统。值得一提的是,新车基于Vision-R概念车打造,即将上市的i6 PLUS在前脸外观以及科技配置上更进一步强化了i6的竞争力。

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上汽集团 荣威i6 2019款 PLUS 基本型

『新款i6 PLUS』

上汽集团 荣威i6 2018款 20T 自动互联网智尊版

『现款i6』

  外观方面,相比现款i6,新车的前脸设计得到了升级,换装为ei6上面使用大尺寸进气格栅。在前脸样式上更凸显年轻化的同时也更彰显品质感。相比现款车型少了一些老成,对年轻消费更有吸引力。

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  作为年度改款车型,新款荣威i6的车身造型没有调整,整体维持了现款车型稳重的设计,尺寸也与现款车型保持了一致。而在配置方面,根据目前得到的信息,现款高配车型上的10.4英寸中控屏幕会被下放到了更入门的中低配车型之中。而在高配车型上则依然配有ADAS主动安全系统、17英寸轮圈等配置。

编辑点评:

  新车的车身整体造型改变不大,换装的更大面积的进气格栅,使整车的运动感更加浓郁。同时该车还配备了ADAS主动安全系统,相信如果价格合适,一定会有不错的销量。


● 名爵EZS

上市时间:3月30日
预售价格:11.98万元起
新车特点:NEDC工况续航里程为335km,汽车之家实测0-100km/h加速时间7.97秒

  作为名爵ZS的纯电动版本,新车前脸点阵式进气格栅采用了封闭式设计,并换装了全新样式的轮圈造型,旋钮式换挡机构和电子手刹也会出现在该车上。新车将搭载44.5kWh的电池组,NEDC工况续航里程为335km。此外,新车将提供三款配置供消费者选择。

上汽集团 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro

上汽集团 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro 上汽集团 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro

  外观方面它延续了名爵的家族风格,在运动的基础上对细节进行丰富,中网的造型更加立体,整台车也很有年轻时尚的感觉,另外它并没有因为是纯电的身份而取消进气格栅设计,这令它看起来也很协调。外观与汽油版最大的区别就在尾部。在整体外观方面,轮圈则是它的加分项,看着有一种刀锋般的感觉。

上汽集团 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro

上汽集团 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro

  外部配置上,全系标配呼吸式发光LOGO、伦敦眼大灯、LED日间行车灯、电加热外后视镜、多级可调无骨雨刷。中高配车型还将配备自动大灯、全景天窗、铝合金一体式行李架等。车身尺寸长宽高分别为4314/1809/1620mm,轴距2585mm,车身高度相比于燃油版降低了28mm。

上汽集团 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro

上汽集团 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro 上汽集团 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro

  内饰部分也延续了汽油版年轻化的设计,几个操作区域功能划分的很清楚,而且层次丰富,看起来不会觉得单调。新车将搭载最新一代的互联网汽车智能系统“互联智行”,并配备旋钮式挡把,无钥匙进入、自动驻车、PM2.5空气净化器、多功能方向盘、驾驶侧车窗一键升降、3个USB接口、三重转向力度模式调节、防眩目内后视镜、顶配车型还配备了电动折叠后视镜、前排座椅加热。 座椅部分,入门级车型为织布材质,支持4向手动调节,中配和顶配车型为皮质材质,中配车型支持6向手动调节,顶配车型支持6向电动调节。

上汽集团 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro

  同时它的安全配置也值得一提,全系标配了ESP电子稳定系统、ABS防抱死系统、前排双安全气囊、倒车雷达、倒车影像,顶配车型还配备了侧安全气囊和侧安全气帘、胎压监测等。在同级中是很不错的表现。

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   动力方面,其驱动电机最大功率为110千瓦(150马力),最大扭矩350牛·米,搭载容量为44.5kWh的三元锂离子电池,NEDC综合工况续航里程为335公里。前不久我们也刚刚对EZS的E-Pro车型进行了测试,0-50km/h加速时间2.8秒,0-100km/h加速时间7.97秒。实测高速续航里程为182公里,城市续航里程为309公里,可以满足目标客户的用车需求。

编辑点评:

  名爵EZS整体外观及内饰基本沿用燃油版车型的设计,旋钮式换挡机构和电子手刹的配备让该车更加豪华。在这个价位下的一款纯电动SUV,你会考虑么?


● 东风风行T5L

上市时间:3月30日
新车特点:
搭载1.6T发动机,采用“2+3+2”的7座布局形式

  东风风行T5L(原名为“风行T7”)外观与风行T5车型比较相似,但定位高于T5。值得一提的是,新车将搭载1.6T发动机,匹配7速双离合变速箱和6挡手动变速箱。

东风风行 风行T5L 2019款 基本型

东风风行 风行T5L 2019款 基本型

东风风行 风行T5L 2019款 基本型

  从整体造型上来看,新车的造型设计与风行T5十分相似。X型的前脸采用了家族式的设计,并与前大灯相连接,中网格栅采用“N”字形装饰,鱼骨状的LED日间行车颇具辨识度。车尾的造型相对平庸了一些,尾灯同样融入了LED光源。车身尺寸方面,它的长宽高分别为4780/1872/1760mm,轴距为2753mm。

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  内饰部分,风行T5L同样与风行T5的中控台布局较为接近,液晶仪表和12英寸的中央触控屏十分抢眼。新车将会搭载东风风行与腾讯合作开发的车载系统,支持音乐、导航、语音控制等功能。

东风风行 风行T5L 2019款 基本型

  新车还将采用2+3+2的7座版布局。配置方面,其还具备一键启动、陡坡缓降、电子手刹、全景天窗及全景影像等功能。

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  动力方面,新车或将搭载由宝马提供技术授权的1.6TD发动机,最大功率为204马力,具有280牛·米的最高扭矩,有7速双离合和6挡手动变速箱可选。

编辑点评:

  东风风行T5L在空间表现上大家可以不用担心,可以满足绝大多数消费者的需求,而12英寸的大屏幕,就对是亮点,就看它的价格有没有诚意了。


● 吉利星越

亮相时间:3月25日
新车特点:定位紧凑型轿跑SUV,基于CMA架构打造而来,采用溜背式车身设计

  吉利星越是继长按CS85 COUPE、哈弗F7x之后又一款中国品牌推出的轿跑SUV,新车基于最新的CMA平台打造,由一支经验丰富的吉利设计团队负责研发,设计语言更加前卫,也将更多突出运动感的元素融进全新车型。丰富的动力选择以及更多智能技术的应用,进一步增强了星越的市场竞争力。

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  外观方面,星越定位紧凑型轿跑SUV,同时提供普通版和运动版两种风格,运动版在细节处理上会融入更多体现动感的设计元素。水波涟漪造型的中网设计更加扁平化,更大的进气格设计也预示着星越充沛的动力表现。外形肌肉线条明显强于之前吉利推出的车型,另外,顶配车型还会有20英寸的轮圈配备。

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  内饰方面,从之前官图来看,星越采用了非对称化的仪表台设计,包括液晶触控大屏在内的中央控制区略微朝向驾驶侧,车内座舱氛围感较之前推出的吉利车型也有所加强。材质用料的处理上新车也力求突破,金属拉丝面板和镀铬金属装饰都经过了亚光处理,质感进一步得到提升。而中国元素“回”纹依旧会在新车上得到保留。

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  星越的智能配备也进一步得到完善,根据之前我们得到的厂商信息来看,新车将配备带有导航、车速信息的抬头显示系统、驾驶员疲劳监测、带自动跟车功能的自适应巡航系统等等。

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  动力方面,星越将会有多套动力系统可供选择,一套是来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD T5发动机,最大功率238马力,峰值扭矩350牛·米;传动系统匹配来自爱信的8速自动变速箱,而且还会有四驱的版本提供,整套系统百公里加速据称可以达到6.8s,之前沃尔沃XC60(全景看车)和领克01就曾有所搭载。而另外两套动力系统,则是大家更为熟知基于三缸1.5T发动机的插电混动和48V轻度混动系统,这和先前推出的博瑞GE车型基本一致。插电混动版本发动机最大功率达180马力,峰值扭矩265牛·米;而MHEV轻度混动版发动机最大功率达177马力,峰值扭矩255牛·米。

编辑点评:

  基于CMA架构打造的星越外观内饰全面革新,不仅率先配备了矩阵式全LED大灯,更搭载了沃尔沃开发的高性能2.0TD发动机,未来表现十分值得期待。


总结:

   本周上市的新车,有些是热门车型的改款车型,例如别克新款君越、新款C4L等,这些车型对外观内饰以及配置进行优化调整,以更好的姿态来迎合中国消费者的购车需求;还有一些则是填充细分市场的全新产品,例如比亚迪的唐燃油六座版、(参数|询价)DM六座版、(参数|询价)EV、秦Pro手动超能版、秦Pro DM超能版、秦Pro EV超能版(预售)、宋MAX DM、元EV等多款新车型,这些如此细分的车型让消费者的选择余地进一步增加;此外还有在新能源领域发力的中国品牌易至EV3以及英国品牌名爵EZS车型,在电动车越来越普及的当下,消费者对它们的品质要求也越来越高,相信这几款新车能带给用户更多样的选择。相信大家最期待的还是这些新车的价格,请随时关注我们为您带来的上市新闻报道。(文/汽车之家 苏炜祺)

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