● 宝骏RC-5
新车看点：又一款溜背式SUV。
日前，我们从相关渠道获得了宝骏RC-5(参数|询价)谍照。新车内部代号CN220C，采用溜背式设计，内饰配备运动型方向盘与大尺寸仪表盘显示屏，动力将搭载一台涡轮增压发动机。
尽管车辆有着较为厚重的伪装，我们还是可以看到新车车身已不再是此前的套壳测试阶段。细节来看，新车采用狭长的前大灯组，中网处疑似采用较为复杂的网状样式，未来量产车型或将有所调整。尾部来看，新车采用溜背式设计，或将主打运动路线。
内饰部分，新车采用三辐式运动型方向盘，中央带有“BAOJUN”字样，疑似配备一块大尺寸仪表盘，可以看到中控台处已经为中控屏幕预留了位置，屏幕下方或为空调控制面板，大量减少物理按键的使用。另外，新车换挡机构采用传统的机械样式。
动力部分，新车或与宝骏RS-5搭载相同的1.5T发动机，最大功率为151马力（111kW），并匹配手动和CVT变速箱。更多消息，我们将持续关注。
编辑点评：目前关于新车的信息还非常少，不过，溜背的造型就已经足够抢眼了，宝骏近年来的新车在颜值上都有突破，所以这台RC-5在上海车展的亮相应该少不了给大家带来惊艳。另外，这一两年来，不少中国品牌对手都推出了溜背式的SUV，玩个性这条路线同样能吸引到不少消费者。因此，宝骏的这台新车能不能成功，我觉得更多的还是要看它的颜值有多出众。
● 宝马X7
新车看点：宝马X家族最新设计风格
宝马官方早前公布了上海车展的新车阵容，从长长的列表就能感受到场面该有多大，总共有11款新车，从气势上就能让对手出身冷汗。在这些新车当中，宝马X7自然是最值得关注的角色。
『宝马X7概念车』
宝马X7概念车在2017年法兰克福车展首次亮相，开启了宝马X家族全新的设计风格；2018年洛杉矶车展，宝马X7量产版在继承概念车设计的基础上，展示出宝马对于大型豪华SUV的最新理解。由于宝马X7今年1月已在国内正式亮相，并且针对部分订车用户开展了私密品鉴活动，因此它的造型设计早已不是什么秘密。宝马X7将标志性的双肾式前格栅尺寸进一步加大，两侧布局着造型修长激光式大灯，以及比例更加扁平的天使眼LED日行灯。前包围比例也相应加大，使车头看上去孔武有力。
从侧面来看，宝马X7车身线条工整，符合大型SUV应有的气势。其长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距达到3105mm，相比奔驰GLS，除了车身高度外，其它方面都有优势。车尾方面，X7多边形LED尾灯组在比例上呼应了前灯组的设计。与其他宝马车型一样，宝马X7将推出两种不同版本车型以迎合消费者的个性化需求，分别是卓越套装和M运动套装，它们在车身以及内饰细节方面存在着一定的区别。
内饰方面，宝马X7量产版基本延用概念车的内饰布局，中控台遵循宝马“以驾驶者为中心”的原则，12.3英寸中控液晶屏搭载iDrive7.0系统，依旧支持语音、触摸和手势多种操控方式。此外，全新造型的玻璃材质电子挡把是车内的一大亮点，提升了整体的奢华质感。
宝马X7将提供2+2+2的6座或2+3+2的7座布局供消费者选择，三排座椅将标配座椅加热功能。通过按比例放倒座椅，其后备厢容积可以从326升提升至2120升，为载物腾出更大的空间，满足家庭的不同出行需求。为了提升乘坐感受，新车还配备了两块大尺寸天窗，进一步提升车内采光效果。
动力方面，目前宝马X7在世界各地市场提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d共四种动力车型，分别搭载4.4升双涡轮增压V8发动机（465马力/649牛·米）、3.0升涡轮增压直列六缸发动机（340马力/447牛·米）、3.0升四涡轮增压直列六缸柴油发动机（400马力/760牛·米）和3.0升涡轮增压直列六缸柴油发动机（265马力/620牛·米）。传动方面均匹配8速自动变速箱，四驱系统也会出现在新车上。
编辑点评：宝马X7目前已在中国市场展开预订，并且计划在今年年初公布具体预售价格。在此之前，我们可以参考海外版车型售价进行预测，xDrive 50i、xDrive 40i两款车型在美国的售价分别为7.39万美元（约合人民币50.71万元）和9.26万美元（约合人民币63.55万元），起售价格要高于奔驰GLS的起售价（7.015万美元）。作为宝马X家族的旗舰车型，宝马X7在发动机、变速箱、底盘技术等方面均有长足进步，综合实力要强于面临换代的奔驰GLS，因此前者有信心制定更高的售价。未来全新一代奔驰GLS发布后，大型豪华SUV阵营将会开启全新的竞争格局。
● 国产AMG A 35 L
新车看点：首款国产的AMG车型。
日前，我们从相关渠道获取了一组全新国产AMG A 35 L车型（暂定名北京奔驰AMG A 35 L）的谍照。根据谍照显示的信息，相较于海外版梅赛德斯-AMG A 35三厢版，新车将基于现款北京奔驰A级三厢车型打造，同时在外观加入更多空气动力学套件。新车是首款国产的AMG车型，据悉，新车或将亮相2019年4月16日开幕的上海车展。
『配图为海外AMG A 35 4MATIC三厢版官图』
外观方面，北京奔驰AMG A 35 L将沿用海外版车型的整体外观设计，新车前脸采用激进的设计语言，其中前进气隔栅采用了双镀铬横幅+大车标的搭配，前保险杠也具备更大的开孔造型设计，并在两侧具备双片式风刀，让车头更具攻击性。
『配图为海外AMG A 35 4MATIC三厢版官图』
新车车身侧面依旧保持了海外版车型的设计，不过值得一提的是，由于是基于长轴版车型打造，因此新车的侧面显得更加修长，预计轴距将达到2789mm（与北京奔驰A级三厢车型一致）。而车尾部分，北京奔驰AMG A 35 L同样保留了海外版车型的设计，同时加入了一款小尺寸的扰流板。新车将“AMG”和“A 35 L”标识移至尾灯上方，而下方的“北京奔驰”也表明了它国产AMG车型的身份。
『配图为海外AMG A 35 4MATIC三厢版官图』
动力方面，我们暂未获得新车的具体动力信息。作为参考，海外版车型搭载一台全新2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率306马力，最大扭矩400牛·米。在传动方面，新车将匹配一套名为AMG SPEEDSHIFT DCT 7G横置湿式双离合器变速箱，以及AMG Performance 4MATIC四驱系统。这套动力系统未来是否会因国内市场而做出调整目前还不得而知，更多消息我们将持续关注。
编辑点评：首款国产的AMG车型，这个身份确实是响当当，因此这台新车的关注度肯定不会低。即便只是定位比较入门的AMG，但是颜值和实力方面都足够到位，和同级别对手的交战应该会是一场精彩的好戏，想必大家都在等着这一天的到来。另外，国产车型的身份让它在定价上能占点便宜，如果能在这里PK掉对手的话，那么它的市场表现一定会很好看。
● Jeep Gladiator
新车看点：Jeep的大皮卡终于来啦。
Jeep Gladiator（直译：角斗士）在去年底的洛杉矶车展上正式亮相，没想到它居然也跑到上海车展凑热闹，给展台增添了不少粗犷野性的颜色，绝对能吸引不少眼球。新车基于新一代牧马人（JL）相同平台进行打造，其车头和车厢设计几乎与新一代牧马人保持一致，采用四门双排设计，尾部增加的货厢，其尺寸达到中型皮卡级别。
外观方面，该车基本沿用了全新牧马人的设计风格，其较为方正的前脸造型，配合着圆形大灯组以及家族式7孔进气格栅，让新车看上去十分干练。车身侧面来看，其尾厢的加入，配合前后外扩的轮眉造型，进一步突出越野气息。
尾部方面，其方正的尾厢，配合左右两侧圆角矩形的尾灯组、以及黑色保险杠，让该车看上去更加硬派。值得一提的是，新车尾厢后门板中央处标有Jeep品牌标识，进一步提升该车的辨识度。此外，据外媒透露，该车未来将提供硬顶或可拆卸顶棚版本车型供消费者选择，从而满足不同的用车需求。
动力方面，新车有望将与新一代牧马人共享动力总成，搭载一款全新的2.0T涡轮增压发动机和3.6L Pentastar V6自然吸气发动机，其中2.0T发动机最大功率268马力，峰值扭矩达400牛·米。传动方面，3.6L和2.0T发动机匹配的是FCA代号为850RE的8速自动变速箱，3.6L车型还可以选择6速手动变速箱。
编辑点评：虽然这款新车进入到国内市场的机会不大，但能在车展上看到它的真身，也是件有趣的事情。和很多人有着皮卡情结一样，Jeep早在2005年就曾推出过基于上一代牧马人的Gladiator概念车，这表示Jeep也有意在试探皮卡市场，而在时隔十多年后，Jeep总算还是正式推出了基于牧马人的皮卡车型。作为硬派越野车的Jeep牧马人，其特立独行的粗犷风格在世界各地都积攒了无数的拥趸，而如今的Gladiator皮卡则更是贴合了美国国内市场的喜好，我们认为在未来这款车还是会有不小的热度。
● 全文总结：
今天出场的大部分角色都还比较神秘，想找一张全身照都很困难，但它们都是重磅的角色，哪怕消息再少，关注度也是非常高的，例如全新轩逸和比亚迪汉，它们在上海车展的亮相一定能吸引很多目光。SUV市场还是那么火，一大波新的SUV继续会在上海车展抢镜头，例如像别克和雪佛兰打出的一堆兄弟车型，人多势众还是挺有杀伤力的。高端SUV也有不少好看的，例如奔驰全新GLE和宝马X7。让人惊喜的还有MPV市场，像丰田威尔法双擎/埃尔法双擎和本田奥德赛混动版，这些特别角色难得这么齐心一起登场，让车展变得更有趣了。虽然有这么多大人物出现在上海车展，但别担心看不过来，我们会给大家送上最全面的资讯和实拍，下周一起去看展。（图/文 汽车之家 王子平）
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