当前位置:首页 新闻中心 国产新车 正文

《钱包很诚实》之“平民性能车”菲斯塔

收藏 (0条) 纠错 向编辑提问

● 北京现代菲斯塔为何能大卖?

  菲斯塔(参数|询价)上市前后,除了在几大车展期间亮相之外,并未进行过大肆宣传,从前文汽车之家网友的言论也可以看出,多数人不认为这款车能掀起什么大水花。然而菲斯塔近半年的销量给予我们有力的回击,那么我们就从消费者的角度出发,看看大家为何心甘情愿选择了这款车。

  ◆ 槽点1:动力到底行不行啊?

北京现代 菲斯塔 2019款 280TGDi 智尊版 国V

北京现代 菲斯塔 2019款 280TGDi 智尊版 国V

汽车之家

  聊起韩系车的动力,很多人可能没有什么明确的概念,毕竟这么多年来现代、起亚都是靠性价比行走江湖的,因此菲斯塔想搞运动,一些质疑的声音便纷至沓来了。最主流的反对声音是,韩系车动力参数虚高。然而汽车之家在对菲斯塔2019款智尊版进行加速测试后,其0-100km/h加速成绩为6.78秒,几乎是同级别最优秀水平,超越搭载1.5T动力的思域(实测成绩7.08秒),因此虚高与否,还得上路见真章。

现代(进口) 现代i30(海外) 2018款 N

  客观来说,现代在高性能运动车领域有着持续的资金投入与技术研发,并且在海外发布过代表高性能的子品牌N系列,其中现代i30 N是韩系车迷引以为傲的一款车型。早在菲斯塔之前,起亚斯汀格也已在全球市场刷新了人们对韩系运动车型的认知。因此,作为中国市场特供车型,菲斯塔的技术背景并不薄弱。

北京现代 菲斯塔 2019款 280TGDi 智尊版 国V

北京现代 菲斯塔 2019款 280TGDi 智尊版 国V

  菲斯塔280TGDi车型搭载的1.6T涡轮增压发动机+7挡双离合变速箱动力总成,是在现款Veloster飞思的基础上升级而来的,“发动机功率和扭矩相同,不过最大扭矩爆发点有所提前,能更好地照顾低转速的动力。”参考菲斯塔的测试文章,“虽然菲斯塔配备的是双离合变速箱(7挡),但实际表现和之前的途胜等车型有着天壤之别,无论升降挡都保持着干净利落快的特点,没有任何拖沓,尽职地为驾驶和动力服务,却不会带来什么顿挫。虽然低速时降挡还能听到内部换挡时的‘咔嗒’声,但对舒适性不会造成太大影响。”

北京现代 菲斯塔 2019款 280TGDi 智尊版 国V

北京现代 菲斯塔 2019款 280TGDi 智尊版 国V

  而在与劲敌思域的对比测试中,菲斯塔也没有表现出怯场,虽然起步阶段思域更占先机,而随后的加速比拼,菲斯塔更为积极,尤其是高环道路车速超过150km/h,菲斯塔的再加速能力确实也要更强一些。参考汽车之家车主口碑,大多数车主给予菲斯塔的动力近乎满分的评价,充沛的动力和强劲的加速感得到了车主们的充分认可。因此,菲斯塔称得上是一款平民版性能车。

  ◆ 槽点2:北京现代品牌力到底行不行啊??

汽车之家

  从近两年的市场表现看,北京现代品牌口碑受到了销量的拖累,而将时间轴向前后分别延长,我们却很难铁口直断现代品牌在中国影响力不足。2018年12月23日,北京现代第1000万辆车索纳塔PHEV正式下线,宣告北京现代在中国正式进入“千万级俱乐部”,其所花费的时间远远短于南北大众、上汽通用。1000万辆车象征着1000万个用户,这对于任何一家汽车企业来说都是值得骄傲的成绩。如果我们以低谷期的表现去评价北京现代,那未免有些偏颇。

北京现代 ENCINO 昂希诺新能源 2019款 基本型

『ENCINO 昂希诺纯电动版;领动插电式混动版』

北京现代 领动新能源 2019款 基本型

  然而韩系车在中国的式微,又是不可忽视的现实,如何面对后千万级时代是北京现代亟需关注的重点。菲斯塔是一款短期内见成效的好作品,但仅靠个别车型去带动整个品牌重整旗鼓,无疑是困难的,尤其是在车市整体低迷、存量竞争市场环境恶化的背景之下。在2019上海车展期间,我们看到北京现代正在进行的转变,ENCINO 昂希诺纯电动版、领动插电式混动版等车型的发布,代表着北京现代向新能源领域迈出的坚定步伐。

  北京现代副总经理樊京涛在接受汽车之家采访时表示:“北京现代在先进技术的客户认知方面做得远远不够,这跟现代汽车在国际上的形象和认知是不一样的。国际上消费者对现代汽车的汽车品质技术的提升都是非常认可的,现代汽车的品牌形象是在提升的,唯独在中国我们这方面工作做的是不够的。从今年开始北京现代会补上技术形象这个短板,更多地通过营销活动、宣传活动,跟媒体、消费者进行交流。”由此可见,逆境往往是把双刃剑,使北京现代更容易看清自身的不足与优势,用技术立品牌要比“性价比”、“高颜值”更有说服力。

  那么,菲斯塔在克服槽点的基础上,又有哪些独到的优势呢?

  ◆ 优势1:找准细分市场

  前文我们已经提到,从运动化风格切入市场是菲斯塔的制胜法宝,并且天时地利人和的要素缺一不可。“天时”自然是指近年来高端性能车市场的加速扩容,国内汽车文化底蕴日趋形成,性能车的研发不再仅仅是抬升品牌价值的手段,而是捕获新生代消费者的必然之举,在这个时期推出运动风格车型,能最快速俘获年轻群体的好感度。

北京奔驰 奔驰A级AMG 2019款 AMG A 35L

『2019上海车展期间亮相的北京奔驰AMG A 35 L』

  “地利”则是指更开放的中国汽车消费市场,促使越来越多的车企愿意将旗下主打性能的产品引入国内,例如福克斯RS、马自达MX-5、雪佛兰科迈罗等等,甚至梅赛德斯-AMG也曝出了即将国产的重磅新闻。随之而来的是,“性能车”的概念更加平民化,从小众的技术领域逐渐演化成为大众可获取的驾驶乐趣,例如沃尔沃技术背书的领克家族、福特即将推出的大批ST-Line车型以及我们今天的主角菲斯塔,这种消费观念的转变可谓是“人和”。

  ◆ 优势2:丰富的配置仍是亮点

北京现代 菲斯塔 2019款 280TGDi 智尊版 国V

北京现代 菲斯塔 2019款 280TGDi 智尊版 国V

北京现代 菲斯塔 2019款 280TGDi 智尊版 国V

  对于现代旗下产品而言,“性价比”的标签可以逐渐弱化,但不可掩藏,它依然是菲斯塔的重要优势之一。以菲斯塔最畅销的次顶配车型智速版为例,与价位接近的思域220TURBO CVT劲动版对比,菲斯塔的动力参数更吸引人,并且安全配置和舒适配置更丰富,例如LED远近光灯、并线辅助、感应后备厢、真皮方向盘、7英寸液晶仪表、驾驶座椅腰部支撑、前排座椅加热、全车车窗一键升、后排出风口、语音识别系统以及更大尺寸的多媒体显示屏等等,同时菲斯塔还提供车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提醒等选装项目。

  即使是同为入门车型的菲斯塔舒适版和思域尚悦版对比,菲斯塔的标准配置也要更有诚意一些,前者比后者多出前排侧气囊、后倒车雷达、倒车影像、3.5英寸液晶仪表、10.25英寸多媒体显示屏(支持CarLife)、自动头灯等配置。加之中期改款思域刚上市不久,市场优惠幅度有限,也进一步给菲斯塔延长了成长期,菲斯塔4月缺失的销量有望在未来几个月内迎头赶上。

● 全文总结

  《钱包很诚实》系列文章暂停了比较长一段时间,很大一部分原因是由于近一年内市场中的黑马车型凤毛麟角,难有特别成功的案例。菲斯塔的出现,给予我们重启该系列文章的灵感。能够在存量市场竞争中脱颖而出的车型,对业内一定是有借鉴意义的;对消费者而言,大浪淘沙下的产品也会是值得考虑的备选之一。

北京现代 菲斯塔 2019款 240TGDi 运动版 国V

  当下的北京现代仍然处于过渡期内,从谷底再度回到巅峰要比白手起家更难,工厂停工、销量锐减的负面消息甚嚣尘上,人们对它有所质疑在所难免。不过正如上海车展期间北京现代场馆海报上书写的那样——“将过去留给时间 把未来交给现代”,2019年内全新索纳塔、全新北京现代ix25以及一系列新能源产品的陆续投放,希望能给北京现代带来全新的面貌。(文/汽车之家 张晓丹)

向编辑张晓丹提问
文章标签: 行情分析
共2页<>
文章导航
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 菲斯塔 2019款 280TGDi 智尊版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.78 36.87 6.90
    测试文章:心动不止所见 测试现代菲斯塔 280TGDi
    评测编辑-于晗:

    好看高配置是韩系车的特点,而菲斯塔的优势不止于此,同级最棒的运动性才是它真正的价值所在。如果这是你的菜,不用再纠结其它选择。

    评测编辑-陶懞轩:

    韩系品牌惯有的问题就是明明可以做到很好的设计,却总被一些多余的细节破坏掉,当然审美这事儿见仁见智。不过菲斯塔在底盘方面给了我一个大惊喜——说是可以干掉不少欧洲对手的同级最高水准也不为过。底盘表现坚实、厚重,也足够机敏、灵活,尤其在车尾随动性的调校方面堪称老道。动力够充沛、有韧劲,也没丢了平顺。有灵气的车不是没有,但这个价位的真不多。

    评测编辑-孔晨星:

    这才几年,大家买车的目标都上升到了34C,高昂的经济支出、烂大街款式的麻木,还有新车过劲儿后的空虚,总让你觉得哪儿不对,或者哪儿都不对。终于放下牵绊,你发现自己需要的只是一辆刚毕业时心心念念的福克斯,只叹那个福克斯也已不再。若你还不急着上BBA,也暂时没有空间上的硬需求,那试试菲斯塔吧,有样儿、有劲儿、好玩不贵,那种突如其来的契合或许能像礼物一样让你欢喜。

最新文章
加载中

菲斯塔

指导价:11.98-15.48万
级别:紧凑型车
发动机:1.4T 1.6T
变速箱:双离合