当前位置:首页 车闻中心 进口新车 正文

新1系/新款X1等 宝马未来峰会明日举行

收藏 阅读全文 (0条) 举报/纠错 向编辑提问

● 全新宝马8系四门轿跑车Gran Coupe

   说到宝马8系的历史,我们得回顾到1989年,第一代宝马8系的惊艳问世,让大家惊叹不已。整体造型前卫,低矮的车身、简洁的线条再配合上那个极具时代特征的上掀式大灯。回忆起来,至今仍令人印象深刻。不过,在那代车型之后,宝马家族旗舰轿跑车的大旗一直则由6系扛着。直到2018年末,全新一代宝马8系的发布,才将接力棒再次转交到了8系手中。而如今宝马8系产品线又得到的丰富,双门轿跑车(Coupe)和敞篷轿跑车(Convertible)已先后发布,而本周即将在推出的是宝马8系四门轿跑车(Gran Coupe),它的到来将进一步丰富了产品线。

宝马(进口) 宝马8系 2019款 840i xDrive 四门轿跑车 M运动套装

『宝马8系 840i xDrive 四门轿跑车』

  宝马8系家族目前在国内已经开始预售,其中8系四门轿跑车建议预售价格97万元起;8系双门轿跑车预售价为110万元;8系敞篷轿跑车的预售价为120万元。

宝马(进口) 宝马8系 2019款  M850i xDrive Gran Coupe

  宝马8系四门轿跑车的定位是一款主打运动的大型四门轿跑车,与8系双门版车型主要区别在车身侧面,“四门”的造型将车身加长了一些。类似这种造型,在之前的宝马6系四门轿跑、梅赛德斯AMG GT四门轿跑等车型上我们都见过。四门轿跑车型在优雅与运动、实用与时髦间寻求了一种平衡。8系四门轿跑车长5088毫米,宽1932毫米,高1410毫米,轴距为3023毫米,轴距较8系双门轿跑车加长201毫米,为后排提供了相对更充足的空间。

宝马(进口) 宝马8系 2019款  M850i xDrive Gran Coupe

  前脸方面,宝马8系采用了非常宽大的宝马标志性双肾型进气格栅,且与自适应LED大灯相连,更显舒展。整体前脸给人的感觉非常动感,也延续了宝马8系家族特征,很有攻击性。

宝马(进口) 宝马8系 2019款  M850i xDrive Gran Coupe

  车侧视觉效果是8系四门轿跑车有别于双门版车型差异最大的地方,它的侧面线条显得优雅而力量感十足。前风挡玻璃相比8系双门轿跑车更加陡直,同时又与车顶线条做到了完美衔接,既没有打破跑车化的造型风格,同时也为前后排提供了更宽敞的头部空间。

宝马(进口) 宝马8系 2019款  M850i xDrive Gran Coupe

  此外,整车的后窗角度也略有提升,车顶线条通过侧窗和C柱一路延伸至后部,与车尾和谐融合。侧窗后缘略向前折返,形成经典的霍夫迈斯特弯角,略显垂直状的造型塑造出独具一格的运动气质。

宝马(进口) 宝马8系 2019款  M850i xDrive Gran Coupe

宝马(进口) 宝马8系 2019款  M850i xDrive Gran Coupe

  宝马8系四门轿跑车的车尾,延续了8系双门版车型的设计特点,整体风格追求横向宽大、平直。同时,后保险杠的线条感也很强,配上尺寸硕大的排气口,使整车运动化气质再次得以提升。

宝马(进口) 宝马8系 2019款  M850i xDrive Gran Coupe

  来到车内,我们能明显的感觉到宝马8系在运动与豪华的选择上,明显更偏向与后者“豪华”。在用料方面,从仪表盘、车门肩部到头枕与靠背采用了大量手感柔软的Merino真皮和装饰件凸显车辆的豪华气质。

宝马(进口) 宝马8系 2019款  M850i xDrive Gran Coupe

宝马(进口) 宝马8系 2019款  M850i xDrive Gran Coupe

宝马(进口) 宝马8系 2019款  M850i xDrive Gran Coupe

宝马(进口) 宝马8系 2019款  M850i xDrive Gran Coupe

  当然,作为一款四门轿跑车,它的后排整体表现也会比双门版车型好上不少,特别是两侧的独立座椅,造型也非常有特点。四门车设计配合上更长的轴距提供了更宽敞舒适的后排空间;后排座椅的肩部和头部空间较8系双门轿跑车有明显提升。此外,它的排座椅可按40:20:40 比例折叠,同时支持后排座椅一键放倒的功能,行李厢容积达440升,完全可以轻松满足驾驶者的日常需求。

宝马(进口) 宝马8系 2019款  M850i xDrive Gran Coupe

宝马(进口) 宝马8系 2019款 840i 双门轿跑车 M运动套装

   动力方面,全新宝马8系四门轿跑车依旧会延续之前相同的动力总成。参考双门轿跑车的动力系统,它在海外市场提供840d xDrive(柴油)和M850i xDrive(汽油)两套动力系统,其中柴油车型方面,840d xDrive搭载一款3.0T L6柴油发动机,最大功率和峰值扭矩分别为320马力和680牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。汽油车型方面,M850i xDrive搭载4.4T V8汽油发动机,最大功率和峰值扭矩分别达到530马力和750牛·米,匹配8速手自一体变速箱。中国版的宝马8系四门轿跑车、双门轿跑车和敞篷轿跑车还将提供一套采用6缸3.0T汽油发动机的动力版本,车型名字为840i,其最大输出功率为339马力,最大扭矩为500牛·米,搭配带换挡拨片的8速Steptronic运动型手自一体变速箱,百公里加速时间4.9秒。

● 全新宝马M8双门轿跑车和M8敞篷轿跑车

  在首届“宝马集团#NEXTGen未来峰会”活动上,宝马M8家族车型也正式发布。除了包括有M8双门轿跑车和M8敞篷轿跑车型外,还提供了标准版和雷霆版两种版本的车型。二者均搭载4.4升V8双涡轮增压发动机,最大功率分别为600马力和626马力,0-100km/h加速时间最快为3.2秒(双门硬顶雷霆版)最慢的版本也能达到3.4秒(双门敞篷标准版)。在中国市场,M8双门轿跑车的预售价为210万元起。

宝马M 宝马M8 2019款 M8 Competition Convertible

『M8 Competition Convertible』

  在外观上,宝马M8相较于宝马8系的M850i xDrive车型,采用了造型更夸张的车身套件,尺寸更大的进气格栅、碳纤维车身组件等。让它整车视觉效果与宝马8系有着明显的不同,战斗感十足。在细节方面,雷霆版车型还将拥有独特的暗色镀铬前格栅、碳纤维外后视镜外壳、侧翼子板碳纤维装饰、高性能制动系统、20英寸M密辐式轮圈、碳纤维车顶、独立后扰流板、碳纤维后扩散器、双边共四出式运动排气等,让它的外观造型显得运动气息更浓烈。

宝马M 宝马M8 2019款 M8 Competition Convertible

宝马M 宝马M8 2019款 M8 Competition Convertible

宝马M 宝马M8 2019款 M8 Competition Convertible

  内饰方面,宝马M8延续了宝马8系的设计风格,通过全新配色、更高级的的材料以及细节之处的极致追求,让它凸显与众不同的氛围。这其中包括了搭配双色调真皮M运动座椅、M标识套装、M运动方向盘、预存驾驶模式切换按钮、红色一键启动按钮、碳纤维中控面板、M主题化的全液晶仪表盘等。

宝马M 宝马M8 2019款 M8 Competition Convertible

  此外,宝马8系上的水晶电子挡把在M8车型上被传统样式皮质包裹的挡把所取代,并且它还配备了16扬声器的宝华韦健钻石环绕音响

宝马M 宝马M8 2019款 M8 Competition Convertible

宝马M 宝马M8 2019款 M8 Competition Convertible

宝马M 宝马M8 2019款 M8 Competition Convertible

宝马M 宝马M8 2019款 M8 Competition Convertible

宝马M 宝马M8 2019款 M8 雷霆版

『M8 双门轿跑车 雷霆版』

宝马M 宝马M8 2019款 M8 雷霆版

宝马M 宝马M8 2019款 M8 雷霆版

  动力方面,宝马M8的标准版和雷霆版车型都搭载4.4升双涡轮增压V8发动机,其中标准版车型的最大功率600马力,雷霆版车型最大功率626马力,传动系统匹配8速手自一体变速箱和带有后驱模式的M xDrive四驱系统,0-100km/h加速时间根据车型不同为3.2-3.4秒。电子限速下的极速为250km/h,但如果选装M Driver套装,极速则可以解锁至306km/h。

向编辑李店斌提问
文章标签: 新车预告
文章导航
展开全部目录收起全部目录
收藏
+1
+1
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
最新文章
加载中