● 12-15万元：轿车市场风平浪静，领界还是福特的骄傲
『新款思域』
12-15万元的轿车市场没有变动，朗逸(参数|询价)固若金汤。思域位居第二，但销售线索量稳步提升，这也要得益于新款车型在5月中旬的上市，让更多人去咨询这款“流量小生”。看似这个价位的轿车市场风平浪静，但在接下来几个月中可能会发生较大的改变，轩逸、卡罗拉两款热门车型将相继换代，而马自达3也会在后半年迎来新一代车型，届时将是一番新天地。
『福特领界』
上个月，领界的销售线索量下跌到了第8名，但是在5月，这款车的销售线索量占比达到1.83%，超越荣威RX5位列第二名。虽然这段时间以来福特方面的利好消息不是很多，但从销售线索量来看并没有影响到消费者对于领界的关注。值得一提的是，这款最初不被很多人认可的车型，目前已经是福特品牌在国内最畅销车型。其他车型方面，VV5成为榜单中的新面孔，这要得益于5月份中VV5 1.5T车型正式上市，加上此前的2.0T入门版车型，让VV5在12-15万元区间更具影响力。那么VV5能否在这个区间榜单中常驻，我们拭目以待吧。
● 15-20万元：别克威朗入榜，VV7保持增长
『别克威朗』
大众依旧在15-20万元轿车市场榜单中占有多个席位，其实力可见一斑。整体来看，轿车市场没有太大的改变。在榜单的后几名中，别克威朗成为新面孔，大众高尔夫被挤出榜单。威朗是定位别克英朗和君威之间的车型，随着3月的官方调价以及目前市场终端较大的优惠，入门车型越来越受到欢迎，像15S自动领先型优惠可以达到3-4万元，十分具有吸引力。
『WEY VV7』
SUV方面，本田CR-V上个月被逍客超越之后，并没有能完成反超，不过两者的差距只有0.08%，这很有可能会成为下个月的变化点。WEY VV7继上个月回到榜单之后，销售线索量占比保持增长，本月达到了1.73%，它也是该区间唯一入榜的中国品牌车型。随着6月份长城汽车以及WEY的各种品牌营销大事件，希望能够给旗下车型带来更多的线索转化。此外，上个月被挤出榜单的Jeep指南者重新回归，而马自达CX-4成为那个落榜的同学。
● 20-30万元：“新晋老网红”ATS-L，途观真是宝刀不老
『凯迪拉克ATS-L』
5月份20-30万元轿车市场最大的赢家莫非凯迪拉克ATS-L，不接受任何反驳，其销售线索占比达到了7.30%。这款曾经火过的车之所以能够再次成为网红，是因为该车面临换代，优惠很大，加上很多地方提前实施国Ⅵ政策，不仅官方给出了史无前例的优惠政策，经销商的终端售价也降到了冰点，20万元以内就能落地的ATS-L技术型成为很多消费者“捡漏”的目标。至于网上流传的12万裸车、15万裸车，大部分吃瓜群众们可以退下了，经过我们的实地走访，经销商们均表示正经车没有这么便宜的。在这些或真或假的消息推动下，让ATS-L在谢幕前又当了一次网红。不过据我们了解，目前经销商处的ATS-L基本上已经被抢光，7月左右可能还会有最后一批车，喜欢的朋友们需要抓紧了。
『途观丝绸之路版』
SUV市场也有一款车抢去了其他车型的风头，那就是途观（不是途观L），作为上一代的产品，途观竟然杀入了榜单，可以看出这位前朝状元的实力不容小觑。目前在售的途观均为丝绸之路版，国V排放。我们从车主提供的价格来看，进入五月份之后这款车的优惠也在持续的加大，加上本就不错的口碑，依然有很多消费者选择低价购入这款老车型。编辑认为这也许只是昙花一现，老车型注定是要被淘汰的。
● 30-50万元：奔驰线索量下降，英菲尼迪QX50退出榜单
『全新宝马3系即将登场』
30-50万元的轿车市场依旧是BBA的天下，但更是宝马的天下。在宝马3系即将换代的档口，这款车依然拥有很高的销售线索量占比，作为最直接的竞争对手，奥迪A4L和奔驰C级的销售线索量则有所下滑，尤其是奔驰C级下滑较为严重，从而被奥迪A4L所反超。奔驰品牌的另一款车型奔驰E级也有较大的下滑幅度，这也许与奔驰机油门的继续发酵以及奔驰在这段时间内进行大规模召回有关，如何快速修复品牌形象是奔驰现在所面临的一个课题。此外，得益于较大的优惠幅度，凯迪拉克CT6的销售线索量仍在继续提升，在ATS-L、XTS接近停产，CT4和CT5还没有补位的档口，优惠较大的CT6成为很多消费者关注的车型。
『奥迪Q5L』
相比于轿车市场的大体稳定，30-50万元SUV市场的线索量变化是比较大的。线索量第一阵营进行了重新排序，奥迪Q5L超越宝马X3、奔驰GLC和大众途昂成功登顶。除此之外，保持较大优惠的凯迪拉克XT5增长明显，沃尔沃XC60、宝马X1等车型的顺序也与上个月不同。而英菲尼迪QX50的表现令人意外，上个月它还处于榜单第六名，而在5月榜单中，我们已经找不到它的身影。
● 50-100万元：奔驰CLS终究昙花一现，还是要回归于传统车型
『宝马7系』
上个月最大的瓜莫过于奔驰CLS荣登榜首，而这个月它就回到了原形，最终50-100万元市场回归于传统的宝马7系、宝马5系、奔驰S级等等。别认为有钱人的生活都是诗和远方，他们同样有属于他们的苟且，高端市场给个性车型更多的包容度，但是仍取代不了传统车型的地位。SUV市场相对平稳，奔驰GLE没能延续4月快速增长的势头，不仅没能超越宝马X5，甚至被丰田普拉多反超。不过普拉多销售线索的上涨也不无原因，据悉因为排放原因3.5L普拉多将会在2020年6月停产，当然在很多提前实施国Ⅵ排放的地区，想买这款车只能在5、6月赶紧出手了。就像我同事章涟漪说的那样“想我一代霸道，最终败给了国六”。
● 100万元以上：这个市场有那么些许无聊
『宝马X5』
4月份，奥迪RS 7惊喜上榜；5月份，榜单又回到3月份的模样。的确，顶级富豪们的选择远没有大部分消费者那么丰富，能够匹配自己身份的永远就那么几款车，但是我想说，我不介意呀！言归正传，虽然轿车市场没有什么意外，但是SUV市场还是有些意思。随着宝马X7的上市，让宝马在高端SUV市场也拥有了一个席位，继4月份宝马X7杀入榜单，到5月份它的销售线索占比已经完成了对奔驰GLS的超越。
● MPV：奥德赛的“真香”比不过优惠的“真香”
『宝骏730』
4月份，奥德赛锐·混动车型发布，让奥德赛的销售线索量获得提升，5月份这款车的销售线索依旧提升，最终占比达到了7.56%，位列MPV第四。不过这样的增幅在宝骏730和宝骏360两款车面前就有点小巫见大巫了。如同9万元以下宝骏310、宝骏510在销售线索方面的增长，官方的优惠政策功不可没。
● 全文总结
汽车市场销量的整体遇冷导致着各细分市场竞争关系的重新梳理，再加上排放法规、税率变化等诸多外在因素，车市在发生看似细微而又巨大的变化，各车企也在这其中寻找属于自己的突围法则。降价、甩卖、清库存，这一系列动作我们不仅仅在一些定位入门的中国品牌身上看到，很多豪华品牌的表演比他们还要卖力。当然，对于一些消费者来说，这的确是一个购车的好时机，而且我们从这一期的销售线索排行榜以及榜单外的所见所闻中都能看到这其中百态。而对于企业而言，如何在降价狂潮中坚守品牌形象与销售需求的中心点，至关重要。好了，2019年5月的购车热度排行就要告一段落了，通过这篇文章您受到了什么样的启发呢？欢迎在评论区与我们以及广大网友互动，我们下期再见！（文/汽车之家 陈浩）
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