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将近40款 下半年将上市的海外品牌SUV

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● 江铃福特领界EV
新车特点:NEDC续航里程360公里
上市时间:年内

  就在上个月初,江铃福特发布了领界纯电动车型官图,并正式将其命名为“领界EV”,同时新车也是“福特中国2.0”计划发布以来落地的第一款新能源产品,预计新车将于今年下半年在国内上市销售。

江铃福特 领界EV 2019款 基本型

  领界EV基本沿袭了领界燃油版车型的设计语言,但该车前包围增加了全新设计的“C”字型日行灯,在车侧,领界EV与很多电动车类似,同样采用了低风阻轮圈;新车内饰则采用了领界燃油版车型不具备的“星云灰”配色。

江铃福特 领界EV 2019款 基本型

  配置方面,领界EV将搭载前碰撞预警、泊车辅助系统、盲点监测、车道偏离预警、智能远光灯控制及交通标志识别等驾驶辅助功能,并配备飞鱼车载互联系统;通过手机互联App,车主还可以在手机端对车辆进行定位、远程控制空调、检查剩余电量、查看剩余充电时间、查找附近充电桩、远程查看并控制充电情况。

江铃福特 领界EV 2019款 基本型

  据官方称,领界EV将于今年下半年在国内上市销售,新车在NEDC工况下续航里程可达360km,在后期,福特汽车还计划在中国部分城市提供不限量充电和不限次数代客加电服务。

  编辑点评:作为“福特中国2.0”计划发布以来落地的第一款新能源产品,领界EV的推出无疑会让紧凑型SUV市场更加热闹,也会让领界系列重新获得更多的关注。大家最关心的续航方面,领界EV的NEDC续航里程为360公里,只能说是中规中矩的水平。


● 福特PUMA
新车特点:小型SUV/与嘉年华同平台
上市时间:年内

  日前,福特官方宣布旗下全新小型SUV车型PUMA将会在6月26日正式发布,新车定位在翼搏和翼虎之间,基于全新嘉年华平台打造,预计今年年底在欧洲市场率先上市。

福特(进口) PUMA 2019款 ST-Line

  最新发布的PUMA车型带有ST-line套件,从外观上看,其采用与全新翼虎相近的设计语言,饱满的大灯造型与改良后的六边形进气格栅搭配,使新车看上去比翼虎更加“可爱”一些。由于定位于小型SUV,PUMA的车身尺寸较为小巧,预计会是现代KONA、马自达CX-3或日产JUKE的竞争对手。

福特(进口) PUMA 2019款 ST-Line

  作为全新嘉年华同平台车型,PUMA几乎照搬了全新嘉年华的设计,配备12.3英寸数字仪表、悬浮式中控屏、4G Wi-Fi热点、十扬声器的B&O音响系统、座椅按摩等功能。同时,新车将搭载福特最新的SYNC3信息娱乐系统,支持FordPass Connect应用程序功能、Apple CarPlay和Android Auto。

福特(进口) PUMA 2019款 ST-Line

  其他配置方面,新车还将配备全景天窗、胎压监测、带有行人监测的紧急制动系统、自适应巡航系统、紧急转向辅助、半自动泊车辅助系统等。

福特(进口) PUMA 2019款 ST-Line

  动力系统部分,新车将会搭载一台1.0T EcoBoost直列三缸汽油发动机,其最大功率分为125马力和155马力,并且会匹配轻混系统,综合油耗为5.4L/100km。

  编辑点评:即使在小型SUV以及紧凑型SUV市场已经分别拥有翼搏和翼虎,可福特仍然带来了PUMA。作为全新嘉年华同平台车型,PUMA几乎照搬了全新嘉年华的设计。从公布的配置来看,PUMA表现相当不错,而动力则搭载一台1.0T EcoBoost直列三缸汽油发动机,相信也在大家预料之中。新车将率先在欧洲市场上市,中国市场的时间表有待进一步确定。


● 全新探险者
新车特点:基于新CD6后驱平台打造
上市时间:年内

  今年1月份,福特正式发布了旗下中大型SUV——全新探险者。全新一代福特探险者基于新CD6后驱平台打造而来,同时相较于上一代车型,在外观设计上显得更加大气。与此同时,全新探险者将于2019年年内由长安福特实现国产化。

福特(进口) 探险者 2020款 基本型

  新一代探险者采用了全新的前脸造型,前格栅大致呈现出倒梯形,但两侧同为倒梯形的大灯组以嵌入的方式与前格栅巧妙结合,灯组轮廓向车身两侧逐渐收窄,搭配硬朗的车头线条,看上去更具力量感。新车前包围两侧采用了小尺寸开口造型,条状LED行车灯镶嵌其中,同时银黑双色前下护板的采用也增强了硬派气息。

福特(进口) 探险者 2020款 基本型

  新车侧后方整体比例和主要设计元素如悬浮式D柱,都与现款车型相似,但细看之下,新车的车身和细节都有调整升级。另外新车的尾灯组轮廓更加棱角分明。此外,部分车型还将采用双边共四出布局的外露式排气,运动感十足。

福特(进口) 探险者 2020款 基本型

  内饰部分,新车采用了对称式中控台,起伏的面板带来了强烈的层次感与立体感,软质包裹和木纹装饰在内部也均有提供,以增加豪华感。值得一提的是,新车的空调控制区域依然保留了丰富的实体按键。座椅布局方面,其采用2+2+2布局。

福特(进口) 探险者 2020款 基本型

  动力方面,全新探险者普通版车型将提供2.3T直列四缸发动机和3.0T双涡轮增压V6发动机,其中2.3T发动机最大功率为304马力,峰值扭矩为420牛·米,3.0T发动机最大功率为370马力,峰值扭矩为515牛·米。传动方面,与之匹配的是10速手自一体变速箱。

  编辑点评:探险者是典型的美式SUV,大尺寸的车身,7座设计。全新一代探险者虽然车身尺寸变化不大,但内涵有所提升,全新的外观内饰设计,全新的动力总成,第二排座椅也可以选择独立的两座组合,可以说是综合实力全方位提升。在国产后,它的价格也会相较进口版本低,对大家来说,这绝对是福音。


● 新款锐界
新车特点:外观升级/有ST车型
上市时间:8月份

  国产新款锐界(参数|询价)已经在2019上海车展正式亮相。作为中期改款车型,新车针对外观进行了一定幅度的升级,前脸部分采用了与海外版相同的最新设计风格,看起来更加时尚。除加入了ST-line运动套件的2.0T主销车型外,新款锐界还推出了搭载2.7T双涡轮增压V6发动机的ST车型,后者也是首款国产的福特ST性能车。

长安福特 锐界 2019款 ST

长安福特 锐界 2019款 ST

  相比美规版锐界ST,国产版锐界ST保留了国产锐界一直以来采用的“长尾巴”设计,依然与老款车型一样提供2+3+2式7座布局,有别于美规版的5座布局。细节方面,新车的大尺寸8边形前格栅采用了全黑涂装+蜂窝网状设计,同色的车身包围也使得车身的视觉重心更加低矮。搭配21英寸五辐式亮黑色轮圈、宽大的265/40 R21规格轮胎、红色刹车卡钳、全车亮光黑饰条和双边共两出式排气,运动感十足。

长安福特 锐界 2019款 ST

  在新车内饰部分,锐界ST内饰带来了一系列彰显其性能车身份的设计:带红色ST标识的打孔真皮方向盘、标记“Ford Performance”性能车徽标的迎宾踏板、全车运动轿跑式座椅及其表面的ST标识,释放浓烈的运动气息;黑色顶棚设计、天鹅绒地毯以及B&O音响系统等配置,进一步彰显其质感。新锐界ST/ST-Line均搭载12.8英寸高分辨率竖置中控大屏,旋钮式换挡设计,为驾驶舱注入十足的科技气息。

汽车之家

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长安福特 锐界 2019款 ST

  动力方面,新款锐界ST搭载的是2.7T发动机,最大功率322马力,传动系统预计将升级为8AT变速箱,0-100km/h的时间为7.2秒。

长安福特 锐界 2019款 ST-line

  2.0T动力的新款锐界主销车型也增配了ST-line运动套件,其拥有与锐界ST完全一致的运动包围和配色方案,仅缺失了红色ST标识,并且换装了更加务实的20英寸轮圈。动力上,新款锐界ST-line搭载2.0T发动机,最大功率248马力,传动系统同样换装了更高效的8速手自一体变速箱。

  编辑点评:作为首款国产的福特ST车型,锐界ST在外观运动氛围的营造上相当到位,独特的蓝色涂装个性十足。另外,它们在动力方面也有升级。未来ST和ST-Line均提供7座车型,彰显运动的同时又能兼顾日常家用。


● 长安福特Escape
新车特点:中国专属前脸设计
上市时间:年底

  4月份,长安福特Escape、Escape ST-line相继在福特之夜和上海车展上正式发布。作为海外版全新一代翼虎的国产版本,长安福特Escape采用了美版车型的英文名称,从而与现款国产翼虎使用的欧版车型名称“Kuga”区分开来,并与之同堂销售。其中,普通版车型采用了中国专属的前脸设计,而ST-line运动版则原汁原味保留了海外版全新翼虎ST-line的设计。

长安福特 长安福特Escape 2019款 基本型

  相比海外全新一代翼虎,长安福特Escape整体保持了前者的设计,但前脸部分采用了中国专属设计方案:在保持前大灯组造型一致的情况下,国产Escape针对六边形前格栅进行了轮廓优化,并在其上方增加了一根横向镀铬饰条,福特LOGO由格栅上方移动到了格栅内部,此外中网设计和雾灯区域装饰的造型也均有所变化。整体来看,国产版车型的前脸设计不再像海外版那样卡通化,而这也将满足国内消费者更偏爱稳重大气的审美喜好。

长安福特 长安福特Escape 2019款 基本型

  除前脸造型不同外,长安福特Escape与全新翼虎作为不同地区规格的车型,拥有着相同的侧身设计。可以看到,新车的侧窗面积更大、轮廓更规整,并搭配有宽幅饰条勾边,为驾乘人员带来了更好的视野和采光的同时,看上去也更具精致感。Escape还采用了一款19英寸的双色轮圈,与之搭配的是225/55 R19规格的轮胎。

长安福特 长安福特Escape 2019款 基本型

  车尾部分,新车采用了与全新福克斯两厢版相似的设计语言,横向布置的尾灯中央是福特品牌LOGO与车型英文名称的字样标识。与此同时,新车的尾门及后包围造型立体感十足,看上去更加敦实、厚重。此外,双边共两出式排气布局和黑银双色下护板也保证了一定的运动感。尺寸方面,以海外全新翼虎作为参考,其长宽高为4585/1882/1742mm,而轴距为2710mm,相比现款翼虎,其整体尺寸略有增加。

长安福特 长安福特Escape 2019款 基本型

  国产Escape ST-Line的外观没有采用普通版的中国专属设计,而是沿用了海外版ST-Line车型的造型,配备了独立的多边形前格栅、黑色中网,以及运动套件、同色包围、黑色车身饰条及运动轮圈等。

长安福特 长安福特Escape 2019款 基本型

  动力方面,参考海外版全新翼虎汽油版来看,国产Escape预计也将提供1.5T(182马力/三缸汽油机)、2.0T(254马力/四缸汽油机)、2.5L混合动力(201马力/汽油混合动力/综合油耗5.6L/100km)及2.5L插电混动(14.4kWh电池组/225马力/纯电续航约50km)车型。传动系统方面,1.5T/2.0T动力车型匹配的是全新的8速手自一体变速箱。

  编辑点评:长安福特这两年的压力可真不小,手上的牌还有哪些呢?似乎能打的也不多了。国产Escape有点像“救兵”,毕竟SUV市场如今是非常火热的细分市场。引进全新一代海外版翼虎与现款国产翼虎同堂销售的做法,也就成为了意料之中的事情。那么,Escape的到来能否提振长安福特的销量,还是非常让人期待的。

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