[汽车之家 新闻] 自9月2日起，我们已经开启了2019成都车展的展前探馆工作，最新的探馆成果已经即时发布到了汽车之家车闻团队，不知道白天忙于工作的您有没有阅读到。为便于大家快速了解本届车展新车的情况，我们将已经提前探到的新车进行了汇总梳理，包括全新奔驰GLS(参数|询价)、全新马自达3 Axela昂克赛拉、全新起亚KX3、林肯飞行家、国产宝马X2、奥迪Q8、雷诺科雷缤、新款Jeep自由侠等在内的众多新车将会为您一一呈现。做好准备，我们要开始了！
● 全新奔驰GLS
2019成都车展前夕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了新一代梅赛德斯-奔驰GLS。新车基于奔驰MHA模块化平台打造，应用了奔驰家族最新的设计语言和最新技术，进一步增强了奔驰在豪华大型SUV领域的话语权。本届成都车展上，新车将进行国内首发。
全新奔驰GLS保留了修长魁梧的车身比例，大灯组内部采用矩阵式LED光源，搭配尺寸更大的前格栅营造出的新前脸风格，也令新车显得更加霸气。此外，新车将提供运动套件和越野套件两种不同风格的外观方案，主要区别在于格栅及车身包围。
结合官图来看，全新GLS的车身和尾部比现款车型显得更加圆润、敦实，全新的尾灯组延续了当下奔驰SUV家族的横向布局内搭环状灯带的设计，看起来较为独特，镀铬饰条和下护板的运用也增加了精致感。尺寸方面，全新GLS的长和宽分别为5207mm和1959mm，而轴距达到了3135mm，相比现款车型加长60mm。
全新GLS的内饰也同样经过了全面更新，双12.3英寸全液晶显示屏+中控屏是新一代奔驰车型常见的亮点配置，矩形设计的空调出风口、细节处的金属拉丝饰板、带有Thumb Control拇指控制功能的最新版本方向盘，以及MBUX车机系统的使用，令新车的档次感、科技感、便利性都得到了提升。在车厢后部，新车还提供2+2+2式六座和2+3+2式七座两种布局。柏林之声音响、手机无线充电板、64色氛围灯、全车9个USB接口均为标配项目，同时加热/制冷杯架、抬头显示、座椅按摩等配置也可由消费者自行选装。
动力方面，美规全新GLS率先推出GLS 450和GLS 580两款车型，二者分别搭载3.0T直列六缸汽油发动机+48V轻混系统，以及4.0T V8发动机+48V轻混系统。其中，GLS 450发动机的最大功率367马力、峰值扭矩500牛·米，GLS 580发动机最大功率为489马力、峰值扭矩700牛·米，而两款发动机匹配的轻混系统均可在短时间内提供额外的22马力和250牛·米。
传动方面，新车标配9速手自一体变速箱和4MATIC四驱系统，二者的0-96km/h加速时间分别为5.2秒和5.9秒。至于欧规版车型，全新GLS将推出搭载直列六缸柴油发动机的GLS 350 d（286马力/600牛·米）和GLS 400 d（330马力/700牛·米）两款车型。
● 哈弗H6铂金版
2019成都车展开幕前夕，我们在探馆环节中提前拍摄到了哈弗H6铂金版的实车图片。新车将在本届成都车展正式上市。
外观来看，哈弗H6铂金版车型整体设计与哈弗H6保持一致，延续了哈弗家族设计元素。不过，铂金版车型新增加了亚光银配色的车门底部装饰条。此外，铂金版车型还配备了19寸轮圈。
内饰方面，哈弗H6铂金版最大的变化是采用了带压花的卡罗林红座椅，提升车内豪华感。安全配置方面，新车搭载车道偏离预警系统、并线辅助系统以及高清360影像。此外，铂金版车型全系标配自动驻车、胎压监测、雾灯转向自动照明等10余项安全配置。智能配置方面，哈弗H6铂金版将搭载哈弗Hi-Life智能网联系统。
目前官方尚未透露新车的动力信息。参考现款车型，新车预计将继续搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为169马力和197马力，峰值扭矩为285牛·米和345牛·米，预计可满足国六标准。传动系统部分，新车预计继续匹配7速双离合变速箱。
● AMG S 65 L典藏版
2019成都车展开幕在即，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了AMG S 65 L典藏版（Final Edition）车型，新车将在本次车展中进行国内首发。
在外观上，该车采用更加运动的造型设计。标志性的前中网采用三根双横条辐镀铬格栅，前进气格栅和保险杠位置格栅均采用蜂窝网状设计，并进行了镀铬处理，前大灯采用全LED灯组，造型非常犀利。车身侧面，新车前翼子板标有“V12 BITURBO”的字样，象征着它所装备的V12双涡轮增压发动机。此外，新车配备了全新的多辐抛光轮圈和陶瓷刹车盘。
内饰部分，该车采用专属的黑色Nappa皮革材质，并在座椅、中央扶手等处加入铜色缝线修饰；中控台处将带有“1 of 130”标识证明其限量身份。此外，新车方向盘下方带有“S 65 FINAL EDITION”标识。动力上，最终版车型沿用现款S 65车型的6.0升双涡轮增压V12发动机，最大功率630马力，峰值扭矩1000牛·米，传动系统匹配7速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为4.2秒，极速为300km/h。
● 北京BJ40攀岩版
2019成都车展即将开幕，汽车之家前方报道团队提前拍摄到了北京BJ40攀岩版的实车图片，该车是BJ40系列的特别版，加装了一些越野套件。
该车采用了黄色车漆，与之前的环塔版本有些类似。当然最明显的变化还是车身套件的改变，车身四周使用了黑色的包围，翼子板更窄，减少与周围环境的磕碰，另外红色的BJ标识还印在了后翼子板上。
展车使用了百路驰轮胎，同时通过细节我们发现，该车的减振系统和稳定杆也应该有所调整。车头和车尾的包围进行了更换，以提升接近角和离去角，此外拖车钩和绞盘也都一并配备。另外最惹眼的应该是前杠前方的高高凸起的护杠和发动机盖上的红色工具，应该也是为了应对攀爬而准备。
这辆攀爬版更像是一辆展示车辆，代表了BJ40的一个改装思路，为车主提供改装方向。关于这款车的更多信息，我们会在车展上带来详细报道。
● 东风标致4008 PHEV
2019成都车展开幕前夕，汽车之家前方报道团队拍摄到了东风标致4008 PHEV（插电混动）车型的实车。新车搭载一套由1.6THP发动机与双电机组成的插电混动系统，综合最大功率302马力，纯电动续航里程为59km，0-100km/h加速时间约为7秒。
东风标致4008 PHEV在外观上相比现有的纯燃油版车型区别不大，主要的变化在于左后翼子板上增加充电接口，同时在前翼子板和车尾分别增加了“HYBRID PLUG-IN”和“PHEV 4WD”标识，表明了插电混动四驱车型的身份。
新车内部同样延续了现款车型的出色设计，内部乘坐空间也与燃油版相同，而肉眼可见的变化包括取消后备厢下方备胎。
根据此前官方公布的信息，国产4008 PHEV搭载一套由1.6THP发动机、前后双电机、爱信8AT变速箱组成的插电混动系统，其综合最大功率为302马力（222kW），综合峰值扭矩为450牛·米，0-100km/h加速时间约为7秒（官方话术为“破7秒”）。其中，新车的电池组满足IP67防水性能，发动机满足国六排放标准，纯电动模式续航不低于59公里，而综合续航里程可达810km。此外，新车还将搭载ADAS 2.0主动安全及驾驶辅助系统。
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