● 12-15万元：高尔夫重回榜单，SUV市场风云变幻
『现款高尔夫已进入车型生命末期，全新一代车型即将发布』
12-15万元是较为主流的紧凑型轿车的价格区间。较为值得关注的是，大众宝来在9月排名升至第三位，其原因在于宝来和宝来·传奇等车型在8月底推出了2020款车型，同时成都车展和目前较可观的优惠幅度也是导致其热度上升得原因。同时在榜单后部，大众高尔夫在9月重新上榜，其原因或许是该车型目前正在清库存，售价较为优惠，因此带来了线索量占比的提升。而全新一代高尔夫也将于10月24日首发，现款高尔夫已进入了车型生命的末期。
『WEY VV5在9月的热度表现优异』
而12-15万元SUV榜单在9月变化较明显，其中突出的是WEY VV5和长安CS75 PLUS这两款中国牌的SUV车型。其中长安CS75 PLUS如前文所说，新车于9月开幕的成都车展上市，而12-15万元作为它的主力价格区间也使得这款车的热度高涨。而或许同样是处于车展的原因，WEY VV5在车展的亮相和促销也提升了它的热度。而在榜单后部，大众T-Cross途铠和比亚迪唐也是9月新晋的车型，其中比亚迪在9月推出了唐DM双擎四驱尊贵型，补贴后售价为22.99万元。
● 15-20万元：大众系紧凑型车普遍上升，VV7重新上榜
『全新奥迪A3低伪谍照』
在15-20万元区间轿车方面，速腾依旧以6.31%的占比力压一众中型车排在第一，同时相比8月线索量占比有一定提高。同时奥迪A3在9月的排名有小幅度提升，其主要原因是在于该车一直以来都有着不小的优惠幅度，此外9月有海外媒体曝光了全新A3的低伪谍照，这也为新车带来了热度的提升。
『2020款WEY VV7』
而在SUV方面，15-20万元价格区间的SUV在9月依旧战况焦灼。逍客以4.09%的线索量占比继续拉开与榜单第二的差距，而大众途岳也遗憾的跌落榜单第四。在榜单后端，成都车展有新车上市的VV7重新上榜，成都车展上市的2020款VV7推出3款车型，售价区间为16.98-18.88万元；VV7 GT推出2款车型，售价区间为19.18-20.58万元。榜单最后，8月排名第8的马自达CX-4跌至末尾，不过中期改款的CX-4已经发布了官图信息，相信未来能够为它的热度带来一定的回升。
● 20-30万元：雷克萨斯ES表现疲软，大众探岳升至榜首
『新款车型的上市导致价格上调，引起消费者的不满』
在20-30万元区间，轿车排行榜在9月的车型没有变化，且前五名的名次也与8月相同。而在轿车排行榜的后半部分，雷克萨斯ES在9月从此前的第七跌至了末尾。其原因似乎也是显而易见的，雷克萨斯ES由于推出新款导致价格上调，因此导致了部分负面的市场影响，减少了消费者对于ES的购车热度。
『大众探岳』
而在SUV方面，20-30万元价格区间中最为突出的当属大众探岳了，该车型在9月以4.97%的线索量占比排在首位。大众探岳在9月上市了两款新车型，分别为豪华型Plus和豪华型Plus四驱，售价分别为23.04万元和24.54万元。而目前探岳也有一定幅度的终端优惠，加上成都车展等因素都对它的热度带来了提升的效果。而在9月同样有进步的还有宝马X1，宝马在成都车展上上市了中期改款的宝马X1车型，新车售价区间为27.88-33.98万元。
● 30-50万元：3系重新夺魁，揽胜极光上榜
『宝马3系市场热度回暖』
30-50万元的轿车排行榜中，前六名依旧是来自BBA的大混战。与8月相比，宝马3系在9月重新获得榜首的位置，其原因可能在于上市多月后新车开始逐步有了小幅度优惠，同时各款配置车型的到店状况也逐渐完善。此外，奥迪A6L从8月的第五升至第三，奥迪A6L在9月除了国产插混版车型申报图曝光外并没有太多的动作，但该车目前全系有5-7万左右的终端优惠，加上成都车展的亮相，都导致了该车热度的提升。
『新款路虎发现神行申报图』
SUV方面，奥迪Q5L以7.81%的线索量占比继续与第二拉开差距。而在榜单末尾，路虎揽胜极光在9月重新上榜，新车于7月31日正式上市，2个月后各经销商的车源应该也逐步趋于稳定，为新车的销售带来正向提升。与此同时，同为路虎品牌旗下的发现神行在9月也有一定提升。2019法兰克福车展上路虎发布了中期改款后的发现神行，随后该车的国产版申报图也被曝光，这为新车带来了更多关注。
● 50-100万元：奥迪持续发力，新款XC90获关注
不得不说，从30万元级别开始我们就能够看到奥迪旗下车型在9月的持续发力。50-100万元区间的轿车部分，9月比较突出的是奥迪A6L和奥迪A8，其中A6L以2.39%的线索量占比排名第三，而A8也升至第六，较8月均有提升。
『新款沃尔沃XC90』
而SUV方面，成都车展上市的新款XC90在9月有较为明显的提升，以4.12%的线索量占比排在SUV榜单的第五。新款XC90共推出7款车型，售价区间为63.39-83.39万元，其中T5车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米；T6车型搭载2.0T机械+涡轮双增压发动机，最大功率320马力，峰值扭矩400牛·米；T8车型搭载2.0T双增压发动机与双电机组成的插混系统，综合最大功率408马力，峰值扭矩640牛·米。
● 100万元以上：奔驰继续统治豪华市场，奥迪9月进步显著
『全新奥迪RS 7』
欢迎每月一次的来到有钱人的世界。在100万元以上区间的轿车方面，保时捷Panamera升至第二，而奥迪A8的排名也上升至第四。在榜单后部，奥迪RS 7重新回到榜单，在9月开幕的法兰克福车展上，奥迪发布了全新一代RS 7，新车外观设计更加动感，获得了不小的关注度。
『全新奔驰GLS』
而在SUV方面，奔驰GLS于成都车展正式国内首发，因此它在9月的关注度持续上升，以3.74%排在第三。同时在榜单末端，成都车展公布预售价的Q8也是首次上榜。奥迪Q8的预售价格为77.00-102.00万元，此外奥迪还先期推出288台奥迪Q8至尊限量版车型，其指导价为109.76万元。
● MPV：宝骏RM-5上榜
『宝骏RM-5』
在MPV部分，9月最大的热点便是成都车展上市的宝骏RM-5，新车在上市首月便排在了榜单第七，可见新车确实有着很高的热度，同时未来的潜力也非常大。在9月开幕的成都车展上，宝骏RM-5正式上市，新车共推出5座/6座/7座共12款车型，其指导价格为8.68-12.08万元。
全文总结：
整个9月，车市最大的时间无非是月初的成都车展和法兰克福车展。其中法兰克福车展作为各大品牌的国际性舞台，众多全新/改款车的推出可谓是赚足眼球；而成都车展则是更“接地气”的国内车展，期间发布/上市了近百款与国内市场相关更紧密的新车型，对于国内汽车市场的影响力更大。而在9月的车型中，捷达VS5可谓令人印象深刻，在上市首月便登上了对应价格区间榜单的第二名。捷达作为大众子品牌，其首款新车拥有更加贴近中国品牌的定价，相信未来也会对中国品牌车型造成一定压力。此外值得注意的是，奥迪在9月的表现同样亮眼，从30万元开始一直到100万元以上区间的车型均呈现出全面上涨的态势，诸如RS 7、Q8等车型的上榜也令人惊喜，希望它们未来能够继续保持这一势头。好了，本期《购车热度排行》在这里就暂告一段落了，各位网友对于文章中的车型和品牌都有什么样的看法呢？欢迎在评论区积极讨论，我们下期再见。（文/汽车之家 马艾骏）
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