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2019广州车展后即将上市SUV汇总(下)

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■ 启辰星
上市时间:2020年3月
车型亮点:启辰旗下首款搭载48V微混系统的车型

  在此次广州车展上,东风启辰发布了旗下全新SUV,新车命名为:启辰星(参数|询价)。作为一款全新车型,车辆基于东风启辰最新平台打造,其设计源自此前发布的The V概念车,使用了年轻化的设计语言,同时还是旗下首款搭载48V轻混系统的车型。据悉,车辆将会在明年3月份上市。

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  车顶使用了黑色的悬浮样式设计,配合双五辐轮圈,年轻十足。轮胎为邓禄普SP SPORT MAXX 050系列,规格是235/55 R19。尺寸方面,新车长宽高分别为4691/1905/1694mm,轴距为2756mm。尾部采用了贯穿样式,即便不点亮灯组也相当耐看。

  启辰星搭载的1.5L涡轮增压发动机,最大功率为190马力,满足国六排放标准。此外,新车也是启辰旗下首款使用48V微混系统的车型。

编辑点评:

  启辰星在本次车展并没有对外正式公布其内饰,我们也无法得知车辆内部的表现如何,从目前获得的信息来看,其亮点在于其采用了48V微混系统,也是启辰旗下首款采用这一系统的车型,我们也将随时关注这一新车的信息,并及时给大家带来报导。


■ 标致2008家族
上市时间:2020年3月
车型亮点:传统能源/新能源兄弟齐上阵

  在本次广州车展上,东风标致给我们带来了旗下小型SUV家族的两款全新车型,标致2008和标致e-2008,据悉,这两款车将于2020年3月正式上市。全新2008家族采用了全新的外观设计风格,同时e-2008配备最大功率163马力的电机,其NEDC续航里程或达430km。

全新标致2008:

东风标致 标致2008 2020款 基本型

东风标致 标致2008 2020款 基本型

东风标致 标致2008 2020款 基本型

  外形方面,全新东风标致2008很大程度上保留了海外版车型的设计,全新的狮爪造型前大灯与“獠牙”日行灯颇具辨识度。同时新车采用了更多棱角分明的线条,黑色车身包围及镀铬饰条也为其增添了不少回头率。

东风标致 标致2008 2020款 基本型

东风标致 标致2008 2020款 基本型

  车尾来看,全新2008继续采用熏黑尾灯设计,黑色饰条连接两侧尾灯并贯穿车体后部,雾灯位于车体下部两侧,新车还采用了双边共两出的排气。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm,轴距为2612mm。对比现款来看,其长度增加132mm,宽度增加40mm,高度减少35mm,轴距增加72mm。

东风标致 标致2008 2020款 基本型

东风标致 标致2008 2020款 基本型

东风标致 标致2008 2020款 基本型

  内饰设计部分,新车采用了官称作3D i-Cockpit沉浸式的座舱,包含有双辐式运动方向盘、10英寸中控液晶屏以及采用三维投影显示的仪表,中控部分的钢琴式按键也独具特色。材质方面,这款车采用Alcantara材质或Nappa皮质,以及碳纤维风格纹理饰板进行装饰。

东风标致 标致2008 2020款 基本型

  配置方面,新车根据车型不同,提供17英寸/18英寸轮圈、全景天窗、车顶行李架、黑色后扰流板/黑色外后视镜壳等配置。动力方面,新车搭载1.2T发动机,最大功率136马力,工信部申报油耗为5.0L/100km。

全新标致e-2008:

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  e-2008与2008的外观、内饰设计基本相同,甚至外观没有因纯电动身份而进行特殊改动。狮爪造型头灯、尾灯是标致车型一贯的风格,在e-2008上也是极具辨识度的设计元素,头灯下方的LED日行灯尺寸夸张,为这么一款小型SUV增加了很多野性。

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  车侧部分,新车采用了双色的车身配色,后车窗下沿向上扬起的线条以及悬浮式C柱也为其增添了年轻元素,车门的银色防擦条与前唇的银色装饰板以及后保险杠的镀铬装饰相呼应,效果亮眼。e-2008车身长宽高分别为4312/1785/1545mm,轴距为2600mm。车尾部分,熏黑、狭长的狮爪造型尾灯是亮点设计。

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  进入车内,虽说整体设计有以前标致车型的影子,但这是一套新设计,被官方称为“3D i-Cockpit沉浸式座舱”。双辐式方向盘、10.1英寸中控屏、类似于飞机操作按钮的物理按键以及运动感十足的挡把都是熟悉的设计元素。

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  动力部分,新车配备了最大功率163马力的电机,峰值扭矩260牛·米。续航部分,根据此前海外版本e-2008的消息,其NEDC续航里程或为430km。

编辑点评:

  标致2008家族两兄弟同时亮相车展,除了证明中国市场的重要程度,也反映出标致在国内市场的压力,不同于其它品牌先推出传统燃油车,然后再推出新能源车的策略不同,此次标致2008家族的两款车将会同时上市,凭借其不俗的外观和颇具个性的内饰,不知道能否吸引到年轻消费者的目光。

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文章标签: 新车预告 电动车车闻
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  • 领航员 2018款 3.5T 尊耀版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.13 43.93 12.90
    测试文章:全方位进化 测试林肯领航员3.5T尊耀版
    评测编辑-:

    全新领航员相比上一代车型提升太大了,加速更快、油耗更低,最重要的是内饰的设计感完全上了一个档次,用料也没有什么可挑剔的。总之这是一台不仅个头大,并且还很豪华,跑的也挺快的全尺寸SUV。

    评测编辑-黄正桥:

    有了全新的外观和内饰,这一代领航员看起来真是比老款车型豪华了不少。3.5T发动机经过了重新调教,和10AT变速箱的匹配也深得人心,不仅让这个2.8吨的大家伙跑出了6.13秒的恐怖成绩,油耗控制也大幅改善。百万级别豪华SUV领域,全新领航员真是个又霸气又实用的存在。

    评测编辑-朱力神:

    还未拉开车门,仅是这庞大的体型就足以让人心里满满的,气场十足,这或许是不少领航员用户选购该车的主要原因之一。同时3.5T发动机的表现又实在超出了我们的预期,仅为6.13秒的加速成绩相当惊人,虽然非承载式结构那种摇摇晃晃的驾驶感受仍在,但我觉得仅凭气派的造型和惊人的动力表现,已经足以让一部分财力雄厚的消费者趋之若鹜了。

  • 领航员 2016款 3.5T AWD 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.25 41.81 16.40
    测试文章:没那么恐怖的大家伙 测试林肯领航员
    评测编辑-祁子鑫:

    由于拖拽功能在国内几乎用不到,所以领航员引进后就只剩下个性外形和宽敞空间这两点了。换装了3.5T发动机之后的油耗表现只能说平平,算不上惊喜。此外,它的竞争对手相比在美国市场也有很大变化,118万元的售价让其不得不面对诸如Q7这样的对手,对手很强大,而领航员缺乏足够的亮点。如果你对于第三排空间不那么看中,很难找到一个理由去选择它。

    评测编辑-黄正桥:

    外观看起来真的相当霸气,内饰也很豪华,几乎在任何场合你都可以开着领航员撑场面,对于在国内驾驶全尺寸SUV的人来说有这么大的气场就足够了。替代V8的六缸发动机仍可以听到熟悉的呼噜声,硕大的车身驾驶起来也是四平八稳,甚至油耗也没有高到让人无法接受的地步,唯独需要小心的是停车前,您还真需要观察一下车库的高度和宽度是否容得下那么一个大家伙。

    评测编辑-盛元珺:

    领航员的外观造型相当霸气,开在路上回头率满满。不过内饰相对老气,而且部分细节做工略显粗糙。新换装的3.5T发动机动力表现可以优于预期,且油耗也挺不错。总之,如果你想买一台极富个性的高端SUV,领航员可以考虑。

  • 领航员 2005款 5.4L 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.07 45.81 --
    测试文章:玩转总统坐驾!林肯领航员详细评测
    评测编辑-韩路:

    林肯领航员的到来让我们对大型SUV又有了新的认知。霸气的前脸、不错的性能、极大的空间,低廉的价格,使得领航员再与同级对手对比时候,占有很大优势。

    评测编辑-王苦公:

    领航员的性能让我们吃了一惊。3吨车重、车身长度超过5米、高度接近2米,竟然达到9秒的百公里加速成绩,极为优秀!同时刹车成绩也很不错,总体来说我给它性能打满分。

    评测编辑-孟庆嘉:

    领航员的内饰部分没有给人惊喜。美国的风格还是不注意细节,我个人感觉领航员的内饰和设备可以再提高。因为分割为三排,所以全部位置的腿部空间都不奢华,只能说够用。

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指导价:暂无报价
级别:大型SUV
发动机:0T 0
变速箱:-