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2019广州车展后即将上市SUV汇总(下)

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■ 林肯领航员L
上市时间:2020年3月
车型亮点:大型SUV再加长

  在本届广州车展上,林肯发布了领航员L车型,作为一款加长版车型,新车的整体车身长度增加了304mm左右,让其拥有更大的后备厢空间,以便于与凯雷德ESCALADE ESV车型展开直接竞争,据悉,该款车型将于2020年3月正式上市。

林肯(进口) 领航员 2019款 加长版

林肯(进口) 领航员 2019款 加长版

林肯(进口) 领航员 2019款 加长版

  外观来看,新车采用了大尺寸的前进气格栅,与林肯LOGO相同形状的镂空设计也体现出了对于新车在细节上的极致追求。前大灯的造型非常方正,内部两条LED日间行车灯设计也让其更具豪华感。

林肯(进口) 领航员 2019款 加长版

林肯(进口) 领航员 2019款 加长版

林肯(进口) 领航员 2019款 加长版

林肯(进口) 领航员 2019款 加长版

  车身侧面,全新领航员L的比例非常协调,老款车型中粗犷的线条变得更加细流畅,粗壮的C柱也很好的隐藏在了悬浮式车顶设计中。同时,车窗线条的上升也让新车看起来重心更为靠下。作为一款加长版车型,新车的整体车身长度增加了304mm左右,让其拥有更大的后排空间。相对于车头的激进,新车尾部则显得要保守一些了,贯穿式的尾灯依然具有很高的辨识度,也很好的拉伸了横向的视觉效果。

林肯(进口) 领航员 2019款 加长版

  全新领航员拥有更轻质、更高强度的铝制车身,加之近90公斤的减重,对车辆的牵引能力的提升很有帮助。动力方面,参考现款领航员车型,其搭载的是一台3.5T双涡轮增压发动机,其最大输出功率为387马力,峰值扭矩为680牛·米,传动系统匹配10速自动变速箱。

编辑点评:

  林肯领航员本就有着不俗的车身尺寸,此次推出的领航员L更是在原有的基础上进一步加长,来满足国内消费者对于车身尺寸的偏好。同时得益于车身重量减轻,车辆的动力表现也会有一定的提升。


■ 广汽丰田-威兰达
上市时间:2020年一季度
车型亮点:RAV4荣放的兄弟车型

  本届车展上,广汽丰田-威兰达正式首发,该车是全新RAV4荣放的兄弟车型,并将于明年一季度上市,新车的前脸使用了全新的设计,区别于RAV4荣放。而在动力方面,新车将配备2.0L发动机/2.5L混动系统。

广汽丰田 威兰达 2020款 混动基本型

广汽丰田 威兰达 2020款 混动基本型

   丰田威兰达的前脸使用了全新的设计,区别于RAV4荣放。新车的头灯更为狭长,下进气口面积硕大并采用类似梯形的熏黑设计,两侧配有圆形雾灯,整体格栅有一些雷克萨斯纺锤形的设计风格。混动版则在车头处配备了蓝色边框的牛头标识,翼子板处也有着HYBRID字样。

广汽丰田 威兰达 2020款 混动基本型

广汽丰田 威兰达 2020款 混动基本型

广汽丰田 威兰达 2020款 混动基本型

  车身尺寸方面,新车的长宽高为4665/1855/1680mm,轴距为2690mm。威兰达在车尾部分采用了横向排布的尾灯,刹车灯采用环状设计,显得更加时尚。新车雾灯则采用中置布局,位于后保险杠下方。此外,混动版和燃油版新车均采用双边共两出的排气布局。

广汽丰田 威兰达 2020款 基本型

广汽丰田 威兰达 2020款 基本型

广汽丰田 威兰达 2020款 基本型

   内饰方面,新车整体采用了偏深色的配色风格,让其看上去十分稳重。细节来看,该车配备了三辐式多功能方向盘,配合悬浮式大尺寸中控液晶屏,让该车看上去有几分年轻、时尚。同时,该车空调出风口下方配备有机械式旋钮控制键,使驾驶者操作更加便捷。

广汽丰田 威兰达 2020款 混动基本型

  动力方面,新车将配备2.0L发动机/2.5L混动系统。参考荣放的参数来看,其中2.0L燃油版搭载M20C型2.0升直列四缸自然吸气发动机,最大功率171马力,峰值扭矩209牛·米,传动系统匹配Direct Shift-CVT无级变速箱,并提供四驱车型可选。

广汽丰田 威兰达 2020款 混动基本型

  2.5L双擎版车型搭载A25B-FXS型2.5升直列四缸自然吸气发动机、双电机、行星齿轮式E-CVT变速箱为主要部件组成的THS-II混合动力系统,其中发动机最大功率178马力,系统综合最大功率为222马力,对应工信部申报油耗为4.6-4.7L/100km。除两驱车型外,2.5L双擎版还提供增加后桥驱动电机的E-Four车型,提供更强的非铺装路面行驶能力。

编辑点评:

  同时推出两款车型共同征战市场在丰田旗下已经不是什么新鲜事了,此次推出的威兰达虽然有个和汉兰达十分接近的名字,但实际它是RAV4荣放的兄弟车型。车辆采用了更为时尚的外观设计以图满足不同消费者的口味,如果现有RAV4荣放车型外观和配置并不能让你满意的话,不妨再等等看威兰达。

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文章标签: 新车预告 电动车车闻
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  • 领航员 2018款 3.5T 尊耀版 国V 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    6.13 43.93 12.90
    测试文章:全方位进化 测试林肯领航员3.5T尊耀版
    评测编辑-:

    全新领航员相比上一代车型提升太大了,加速更快、油耗更低,最重要的是内饰的设计感完全上了一个档次,用料也没有什么可挑剔的。总之这是一台不仅个头大,并且还很豪华,跑的也挺快的全尺寸SUV。

    评测编辑-黄正桥:

    有了全新的外观和内饰,这一代领航员看起来真是比老款车型豪华了不少。3.5T发动机经过了重新调教,和10AT变速箱的匹配也深得人心,不仅让这个2.8吨的大家伙跑出了6.13秒的恐怖成绩,油耗控制也大幅改善。百万级别豪华SUV领域,全新领航员真是个又霸气又实用的存在。

    评测编辑-朱力神:

    还未拉开车门,仅是这庞大的体型就足以让人心里满满的,气场十足,这或许是不少领航员用户选购该车的主要原因之一。同时3.5T发动机的表现又实在超出了我们的预期,仅为6.13秒的加速成绩相当惊人,虽然非承载式结构那种摇摇晃晃的驾驶感受仍在,但我觉得仅凭气派的造型和惊人的动力表现,已经足以让一部分财力雄厚的消费者趋之若鹜了。

  • 领航员 2016款 3.5T AWD 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.25 41.81 16.40
    测试文章:没那么恐怖的大家伙 测试林肯领航员
    评测编辑-祁子鑫:

    由于拖拽功能在国内几乎用不到,所以领航员引进后就只剩下个性外形和宽敞空间这两点了。换装了3.5T发动机之后的油耗表现只能说平平,算不上惊喜。此外,它的竞争对手相比在美国市场也有很大变化,118万元的售价让其不得不面对诸如Q7这样的对手,对手很强大,而领航员缺乏足够的亮点。如果你对于第三排空间不那么看中,很难找到一个理由去选择它。

    评测编辑-黄正桥:

    外观看起来真的相当霸气,内饰也很豪华,几乎在任何场合你都可以开着领航员撑场面,对于在国内驾驶全尺寸SUV的人来说有这么大的气场就足够了。替代V8的六缸发动机仍可以听到熟悉的呼噜声,硕大的车身驾驶起来也是四平八稳,甚至油耗也没有高到让人无法接受的地步,唯独需要小心的是停车前,您还真需要观察一下车库的高度和宽度是否容得下那么一个大家伙。

    评测编辑-盛元珺:

    领航员的外观造型相当霸气,开在路上回头率满满。不过内饰相对老气,而且部分细节做工略显粗糙。新换装的3.5T发动机动力表现可以优于预期,且油耗也挺不错。总之,如果你想买一台极富个性的高端SUV,领航员可以考虑。

  • 领航员 2005款 5.4L 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.07 45.81 --
    测试文章:玩转总统坐驾!林肯领航员详细评测
    评测编辑-韩路:

    林肯领航员的到来让我们对大型SUV又有了新的认知。霸气的前脸、不错的性能、极大的空间,低廉的价格,使得领航员再与同级对手对比时候,占有很大优势。

    评测编辑-王苦公:

    领航员的性能让我们吃了一惊。3吨车重、车身长度超过5米、高度接近2米,竟然达到9秒的百公里加速成绩,极为优秀!同时刹车成绩也很不错,总体来说我给它性能打满分。

    评测编辑-孟庆嘉:

    领航员的内饰部分没有给人惊喜。美国的风格还是不注意细节,我个人感觉领航员的内饰和设备可以再提高。因为分割为三排,所以全部位置的腿部空间都不奢华,只能说够用。

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指导价:暂无报价
级别:大型SUV
发动机:0T 0
变速箱:-