● 大众探岳舒适性评分：4.32分
过于强调“好开”，整体行驶质感欠佳
在舒适性方面，探岳(参数|询价)得到了4.32分的成绩，表现平平。结合此前汽车之家专业测评团队的测试来看，探岳在油门、转向以及底盘等方面都表现出了过分的“轻盈”，尽管我们可以认为这是为了迎合城市驾驶的特点，但失去质感的驾驶也多少影响到了它的舒适性。同时，减振器“前段软后段硬”的特性尽管能吸收较多细碎的振动，但遇到较大颠簸时还是舒适度欠佳。
而车主口碑方面也反映出了相似的问题，车主gys吉星高赵表示：“探岳的减振还是有一点点缺陷，对于稍差的路况，颠簸感传递的有些生硬，让人不太舒服。”与此同时，也有部分车主吐槽了探岳的整车NVH，普遍表示风噪偏大，正如车主在下车盲说道：“高速上风噪也很大，静谧性确实一般。”
● 大众探岳动力评分：4.59分
加速表现令人满意，低速时变速箱仍有顿挫感
动力方面，多数车主还是给出了满意的评价，4.59分的成绩也还算不错。一汽-大众探岳同样拥有高低功率版本EA888 2.0T发动机。其中380TSI顶配车型，其搭载了高功率版的大众第三代EA888 2.0T直喷涡轮增压发动机，最大功率162kW（220Ps）/4500-6200rpm，最大扭矩350N·m/1500-4500rpm。新车的传动系统匹配了大众DQ500型7速湿式双离合器变速箱。而4MOTION全时四驱系统则采用博格华纳第五代电控多片离合器式中央差速器，在日常驾驶状态下前轮可获得90%以上的动力输出，但极限工况下，后轮仍可获得接近100%的动力分配。
车主口碑方面，车主神恩天沐表示：“动力方面还是比较满意的，2.0T高功率发动机不是吃素的，油门一踩感觉动力源源不断，推背感也很强。”不过也有部分口碑表示探岳在起步阶段会略有动力不足的现象，这或许与变速箱在低速状态下的顿挫有关，车主xiezhao0926表示：“起步的时候肉了一点点，但只要肯给油，推背感足足的。”可见，车主在日常使用中出现的情况也与我们测评所得的结果相符合。
● 大众探岳操控评分：4.57分
好开、易用是主要诉求
探岳在操控性这一项的得分为4.57分。正如前文所提到的，探岳的整体转向、油门和底盘调校都偏轻，这样的风格是为了让该车拥有更加灵巧的驾驶感，方便其在城市场景中的日常使用，但过于轻盈的设置使得探岳在操控上丧失了质感。但从得分和口碑评价来看，消费者似乎也非常接受探岳这种“轻”的设定，可见，作为一款主打日常使用的SUV称，好开、易用才是消费者们最主要的诉求。
口碑方面，车主ag5ezb4x9分享道：“方向精准，方向盘特别轻，给油油门反应非常灵敏。刹车也很出色，刹车距离短，刹车很灵敏。”同时也有车主表示探岳在转向时有较明显的侧倾，车主stepsons表示：“方向盘不松，没感受到虚位，车太重重心高，过弯难免会有倾斜。”轻盈的转向使得探岳在转向质感上略有欠缺，但作为一款SUV，多数车主都表示了理解。
● 大众探岳油耗评分：4.38分
油耗表现中规中矩，符合车型定位
探岳在油耗一项的得分为4.38分，整体来看算不上突出。根据排量和驱动形式的不同，我们可将探岳的车系分为四个类别，而它们的油耗也正常的呈现出依次递增的态势。车主口碑方面，车主游泳的兔子的车型为330TSI两驱版车型，他分享道：“新车油耗11-16L/100km，根据城市路况而定，符合逻辑，毕竟这么大的车。高速行驶就很低了，基本维持在5.0-6.5L/100km之间，超级满意。城市道路行驶时，起步的时候油耗大约11-12L/100km，跑了一段距离慢慢下降到7.8L/100km，非常满意的油耗。”从实际数据和车主口碑反应来看，探岳的油耗表现处于正常水平，基本符合其动力配备和车型定位。
● 大众探岳性价比评分：4.40分
半数以上车主对性价比表示满意
在性价比项目中，探岳得到了4.40分的成绩。其中，口碑分享数量较高的车型为2019款探岳 330TSI 两驱豪华型，这与此前的购车手册推荐车型一致。根据此前的购车推荐来看，相比同配置级的280TSI车型，330TSI 两驱豪华型的价格贵了1.7万元，这级别的SUV上个更大排量的发动机，还是有必要的。对于一款中型SUV来说，小马拉大车的局面想必也不是每个车主愿意看到的，如果资金充裕，不妨考虑330TSI吧，其中两驱豪华型最为推荐。
从探岳的口碑页面我们可以看到，大部分车主对于探岳的性价比表现还是满意的。例如车主hlh1219所说：“对于一辆20万出头的SUV，能在外观、空间等一系列方面都表现不错，性价比真的是可以了。”同时我们也从车主的口碑中了解到，探岳目前也有着不小的终端优惠，这也吸引力不少购车者选择探岳。
● 大众探岳主要购车目的：
与此前《百人口碑评新车》中的车型相似，上下班、自驾游、接送小孩和购物等，是探岳的车主们主要的购车目的。作为一款主打城市和家庭使用的SUV，这些用车场景自然是理所应当的。同时值得注意的是，探岳的车主们在“自驾游”一项的占比相较此前的车型占比更高。可见，一辆具有大空间和高通过性的SUV车型能够提供更为丰富的用途，这也使得探岳在功能性上更加的全面。
全文总结：
综合看来，大众探岳是一辆面面俱到的车型。作为一汽-大众旗下的中型SUV，探岳首先考虑的便是日常实用性，因此它在空间方面的表现非常优秀。同时，作为一款主打城市使用的SUV，探岳在颜值上也受到了不少车主的喜爱，最新的家族式设计风格为它增添了年轻气息和时尚感，但也正是出于城市使用的原因，探岳在操控性和舒适性方面的设定有些过于追求“轻巧”，我们似乎可以认为这样的调校是为了让更多消费者轻易地驾驶它，但最终结果显示这还是一定程度的影响到了探岳的操控和舒适性感受。
而从销量层面来看，探岳在今年的销量表现也是非常亮眼的，从4月的0.71万辆到10月的2.40万辆，探岳的销量已经连续7个月维持上涨的态势，从6月开始就已经超过了上汽大众途观L。可见，探岳这个“生活多面手”还是受到了不少消费者喜爱，而逐渐加大的优惠力度对于它的销量也起到了促进作用。好了，本期的《百人口碑评新车》到这里就暂告一段落了，关于大众探岳您还有什么想要分享的？或者对于探岳你还有什么想知道的？欢迎广大网友在评论区积极互动讨论，我们下期再见。（文/汽车之家 马艾骏）
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