马艾骏点评：北京奔驰AMG A35 L
★ 点评理由：是高性能的奔驰？还是不纯粹的AMG？
上市时间：2019年11月22日
指导价区间：39.98-41.98万元
2018年的早些时候，我曾试驾过一次AMG GLE 43。说实话，这款车在当时给我留下了十分“精分”的印象——你说他是AMG吧，但它的内饰非常彻底的走了豪华路线，除了仪表上的AMG徽章和方格旗装饰外，其余都和当年的高配版GLE保持一致，宽大的座椅舒适而无包裹性；你说他不是AMG吧，390马力的3.0T V6发动机又能爆发出强大的动力，实测得出5.5s的0-100km/h加速成绩甚至强于官方的5.7s，时不时还能回火的排气让这辆GLE 43听上去像一只踩到充电插头的狗熊。因此这不得不让人很疑惑，难道这种“又舒适又暴躁的AMG”才是消费者想要的产品？
2019年，梅赛德斯-AMG又将同样的概念下放至了紧凑型轿车，而这次更加过分，直接将一款AMG实现了国产，它就是本次文章的主角——北京奔驰AMG A 35 L。“AMG/国产/加长”，这样的组合在新车的消息初次曝光时便足以大多数性能车爱好者三观一颤，这也难怪在网络上有了“A 35 L禁止进入AMG车友群”的传言。尽管我没有实际试驾过国产AMG A 35 L，但似乎可以想象的是，这辆首款的国产AMG应该也有着同样的“精分气质”，这不禁让人思考，这究竟是一辆高性能的国产奔驰A级？还是一辆把灵魂交给了恶魔的AMG？
在对新车进行深入了解前，不妨先来说说价格，新车于2019广州车展上正式上市，推出两款车型，售价区间为39.98-41.98万元。除去41.98万的先行特别版，39.98万就是大多数人能买到的AMG A 35 L的价格，而由于刚上市一个月，因此目前还没有新车的销量数据。再说到AMG A 35 L的直接竞争对手，由于宝马M240i在国内的缺失，那么它的竞品就只剩下目前“年事已高”的奥迪S3了。巧就巧在，2014年奥迪S3上市时的售价也是39.98万元，而目前2019款车型售价为36.28万元，并伴随着大幅度的优惠。如此看来，依靠国产形式销售的AMG A 35 L在定价上似乎是有那么一些“膨胀”的，那么它在产品力上真的值这个价吗？
关于AMG A 35 L的外观在此就不多赘述了，国产AMG外观版三厢A级在加上符合它身份的空气动力学套件和大轮圈，一辆AMG A 35 L便诞生了——这样的外观已经足够唬人，我认为完全配得上它AMG的身份。不过我今天更想说的，是AMG A 35 L的另一面，即是它的内饰带来的豪华感。随着近些年接触的车越来越多，我也逐渐意识到内饰和配置对于驾驶者的重要性，而AMG A 35 L也恰到好处的做到了这一点。作为一款“入门”的AMG，新车并没有配备需要“锻造腰间盘”才能承受的桶形座椅，同时一体式的仪表和中控屏加上丰富的配置，使得这辆性能车在日常使用中也能提供展示出足够的善意，而不是让驾驶者一坐进车内就自动开启“怼天怼地”模式。
如果你问一个性能车迷：“AMG A 35 L怎么样？”，他可能会告诉你：“现价45万的2017款AMG A 45它不香吗？”但我认为，看待国产AMG A 35 L应该首先从一辆奔驰的角度去看它，其次，它才是一辆AMG。当然，打着AMG标签的新车确实给人一种不纯粹的感觉，但作为一辆“入门”的性能车，AMG A 35 L存在的意义是上了赛道丝毫不输阵，但日常城市行走时又不至于几个月就把车主送进骨科医院，同时丰富的配置和豪华的内饰让它的“奔驰”成分大于“AMG”成分。因此，在理解AMG A 35 L时我认为应该把它分为两个角度去思考——即是你需要的是一辆高性能的国产A级？还是一辆价格破新低的AMG？如果是前者，那你需要承受的是近40万的售价，而后者则要考虑到能不能进AMG车友群的问题。什么？你问我买不买？emmmmm...“现价45万的2017款AMG A 45它不香吗？”
李娜点评：2019款宝马4系
点评理由：满足个性化需求 有为年轻人之选
上市时间：2019年6月12日
指导价格区间：35.98-61.68万元
『2019款4系四门版』
『2019款4系敞篷版』
在宝马品牌众多车型中，宝马4系算是比较“独特”的一款车。为何这么说？当我见到4系时，脑中不断搜索可以形容它的词汇，却无奈只能高喊一句——哇塞！是的，4系的设计太赞了，多种个性颜色以及敞篷轿跑车、两门轿跑车、四门轿跑车灵活多样的布局，绝对能够满足你的个性需求。
在宝马品牌的命名方式中，偶数序号的车型大多偏向个性化，就像4系在设计上便结合了3系与5系GT车型上的经典元素。从外观上看，前脸依旧继承着浓郁的宝马Style，经典双肾格栅搭配炯炯有神的天使眼大灯，既年轻又显朝气。
侧面设计更加值得称赞，溜背造型与8系如出一辙，同时延续了宝马不间断的贯穿腰线设计。毫不夸张的说，侧身是全车最好看的角度，相比于3系，4系应用了更多的运动套件，所以看起来也更加凶悍。
车尾来看，设计风格稍显收敛，让整体车身显得不过于夸张，而在排气方面，还带有排气阀门，可以随油门深度和驾驶模式的设定而打开，带来更震撼的视听感受。
当然，内饰更是一大亮点，看上去干净简洁，没有太多浮夸造型，但也凸显出车内的层次感。功能方面，由于是新款车型作为年款车型，且到了产品周期的末端，新车在外观和内饰部分则依旧保持老款车型设计，而之前很多需要选装的配置，现款车型都变成了标配，其中425i M运动套装版车型增加全液晶仪表、单碟CD、车内环境氛围灯，并升级为触控液晶屏（带有导航路况信息显示）。此外，新车全系标配M运动套装，黑色高光双肾型进气格栅使车辆前部呈现更加宽大霸气的姿态。
动力方面，新款4系搭载2.0T发动机，其中425i（2.0T低功率）车型最大输出功率为184马力，430i（2.0T高功率）车型最大输出功率为252马力。传动系统方面，新车标配带换挡拨片的8速手自一体变速箱。
要是谈竞争的话，宝马4系很难说有哪个明确的对手。根据汽车之家大数据显示，宝马4系与其兄弟3系和5系之间存在着一定的竞争。同时，奥迪A4L、奔驰E级、奔驰C级也是不可忽视的对象。
事实上，2019款宝马4系在现款的基础上，改动并不是很大。因此，很多消费者将目光投向全新3系上，但是如果你想买一款相对小众但又充满个性的车型，宝马4系绝对能够提供给你比这几个竞品更多的乐趣。
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