● 东风悦达起亚K5凯酷
上市时间：2020年9月
新车特点：专为中国市场额外定制
作为起亚K5的国产换代车型，新一代起亚K5凯酷可以说将运动风格更好的传承了下来，整体设计语言基本遵循了海外版风格，前大灯组和进气格栅相互融合，没有一丝违和感。同时我们也能够看到新车采用了近乎于溜背式的车身造型，并且将时下流行的贯穿式尾灯组元素经过重新设计，以虚线形式呈现，彰显出自己的独特个性。
值得一提的是，国产起亚K5凯酷还针对中国市场进行了加长处理，其中轴距增加50mm，整车增加75mm，这也使得新车的车身尺寸长宽高达到了4980/1860/1445mm，轴距为2900mm。相比老款车型明显更大了。
除此之外，不同于海外版的还有新车的内饰布局，更加符合中国消费者喜好的双12.3英寸连屏取代了海外版的分屏式设计，使得整体视觉效果更宽阔，除此之外，新车还针对内饰部分细节诸如空调控制面板和杯托进行了重新设计，使得其更符合中国消费者的使用习惯。
动力方面起亚也针对中国市场推出了1.5T和2.0T发动机供消费者选择，最大功率分别为170马力（125千瓦）和240马力（176.5千瓦）。传动方面，与1.5T发动机相匹配的是7速双离合变速箱；与2.0T发动机相匹配的是8速自动变速箱。
编辑点评：
作为曾经叱咤中型车市场的起亚K5终于迎来了换代，不过当前的市场状况已经不同于以前，韩系车型的整体市场份额下滑令人咋舌，回顾现款起亚K5近1年的销售情况可以看出，其中7个月的销售不足百台，而进入2020年受到疫情影响，其销量更是相比去年同一时期下降60.7%，虽然现款车型已经进入换代的最后时期，但如此的销量数据还是让人替起亚捏了一把汗。
新一代起亚K5凯酷将于9月正式上市，目前的销售态势将有望得到逆转，这款堪称为中国市场量身定制的起亚中型车，确实有着不小的变化，时尚元素、实用配置都更加照顾中国消费者感受。但是由于市场份额已经被日系和美系同级别车型吞噬，所以起亚此时该做的不单单是产品层面的提升，更是实现消费者认识度的复苏。
通过现款起亚K5的竞争圈我们可以看到，它的意向消费者对比其它竞品车型的前三名分别为君威、迈锐宝XL和雅阁；但反过来看，这三辆车的对比人群已经不太会选择K5车型去作为竞争比较了，可见当下的中型车消费者似乎已经快忘却了起亚K5这样一款产品。所以此时东风悦达起亚更应该通过一系列方法，让起亚K5重新回到消费者的脑海中，才能够在接下来的上市后逐渐夺回自己的市场。
● 北京现代新一代索纳塔
上市时间：2020年7月22日
新车特点：更加运动的外观设计，针对中国消费者喜好打造的内饰
索纳塔在中国市场可以称之为是韩系车型的代表，如今第十代索纳塔即将来临，经过全新Sensuous Sportiness设计理念打造的它，似乎与我们印象当中的传统中型车有些不同，更加夸张的前格栅设计，搭配流畅优雅的LED日行灯，整体激进的风格，甚至让我们有些怀疑这还是那个曾经普世的索纳塔么。
当然相信这种设计语言还是能够获得不少中国年轻消费者的芳心，毕竟这个看脸的时代，谁还想再购买一台平庸造型的产品呢。新一代索纳塔给出的答案，恰好符合当下年轻人的需要，更加溜背式的造型，配合锋利的尾灯组造型，实在令人赞叹设计师对于整车元素的拿捏恰当。
基于i-GMP平台打造的新一代索纳塔在尺寸方面，长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距2890mm，其中车身高度降低40mm，新平台也使得整车重量进一步降低75kg以上。此外，新车并没有针对中国市场进行加长，但也不能说北京现代没有进行本土化调整，因为真正的变化源自内饰。
如今在中国市场上，消费者对于机械风格似乎已经不再追求，毕竟在屏幕充斥生活的今天，已经没有人在乎机械带来的怀旧魅力。新一代索纳塔针对中国消费者的喜好，采用了双12.3英寸连屏设计，并配备有按键式换挡机构，使得整车看起来时尚了很多。
动力方面，新一代索纳塔有1.5T和2.0T两种动力供消费者选择，其中1.5T发动机最大功率170马力，最大扭矩235牛·米，匹配7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率240马力，最大扭矩353牛·米，匹配的则是8速自动变速箱。
编辑点评：
索纳塔九在上市初期还是获得了消费者的一定认可，可在生命周期的最后，却遭遇了一阵“寒流”，销量一蹶不振的背后有着同级别产品更新换代实力大增的客观原因，也有这现代车型在消费者心中逐渐忘却的原因。这一点我们能够从索纳塔的竞争圈当中发现一些端倪。
索纳塔竞争圈中正向对比的三款车型为君威、迈锐宝XL和名图，而反向对比当中我们能够看到，仅有K5凯酷和名图对比排名稍稍靠前，其他主流车型近乎都位列30名以外。这说明，消费者在选择中型车产品的时候，几乎已经不在参考索纳塔这款产品。而北京现代新一代索纳塔早在2019年北京车展就亮相国内，时隔接近一年半才在中国市场准备上市，相信不少为之期待的消费者已经另作他选了。
所以伴随着北京现代新一代索纳塔的的上市，除了产品本身的实力之外，北京现代更需要思考如何让索纳塔重新回到中国消费者的认知当中，这一点与前面的起亚K5凯酷的处境非常相似。2020年下半年，这两款曾经的韩系热销车将如何杀回阔别已久的主流市场，我们拭目以待。
● 北京现代新一代名图
上市时间：2020年年内
新车特点：全新设计风格值得期待
北京现代名图是现代专为中国市场打造的一款入门级中型车，旨在通过较高的性价比与空间来打压速腾等尺寸较大的紧凑型车。随着北京现代2020年规划的曝光，我能够看到新一代名图（Mistra）位列其中。
不过截至目前我们对该车的了解仅有一套伪装谍照，通过谍照我们能够看出，新车虽然覆盖着较为厚重的伪装，但是整车已经设计定型，其中车头大灯将采用分体式结构，或许能够为我们带来较为个性的设计风格。
此外，新车的车体经过重新设计，侧窗造型相比现款车型变化较大，C柱三角窗已被取消，取而代之的是造型更加飘逸的侧窗边框镀铬饰条。动力方面，目前我们暂不清楚新一代名图基于哪款平台进行打造，所以对其动力总成无法推测。作为参考，老款名图搭载1.6T/1.8L发动机，最大功率为175马力和143马力，传动系统匹配7速双离合（1.6T）和6速手自一体变速箱（1.8L）。
编辑点评：
名图的出现，令当时不少海外品牌为之惊讶，并且曾经一度成为黑马。即便到了产品末期，加之今年年初疫情受到的影响，其依然能够在近一年的销量当中以月均3203辆的成绩出现在北京现代的销量榜单之中。当然这与新车较大的优惠有关系，不过这也足能够看出名图这款产品在中国消费者心中仍然具有一定市场。
通过现款车型的竞争关系来看，与名图竞争最为激烈的是速腾、领动和轩逸三款车型，同时反向来看，选择起亚凯绅的消费者也在跟名图进行对比。所以我们能够明显看出，名图以大大小的战略还是非常成功的。即将到来的新一代名图相信能够在原有基础上进一步突出自己的优势，在包括空间和性价比上带给中国消费者更令人满意的答卷，相信其有望再度成为北京现代的一匹黑马。
● 新宝骏RC-5
上市时间：2020年8月
新车特点：家族化设计语言非常个性，紧凑型车市场上的一匹潜在黑马？
自从新宝骏品牌有了“星际几何”家族设计语言之后，旗下产品给人的第一视觉感受都是非常个性，即便是定位紧凑型轿车的新宝骏RC-5，新车采用了夸张的前脸布局，视觉效果非常大气，也具有很高的原创度，相信能博得不少用户的关注。
侧面来看，近乎于溜背式的设计，使得新车尾部看起来并不呆板，搭配侧面贯穿式腰线设计，使得整车的视觉感更长。尺寸方面，长宽高分别为4650/1806/1458（1466）mm，轴距为2700mm，定位于紧凑型车。
相比之下内饰通过布局简洁的控台呈现出非对称形式，整体环抱驾驶员一侧。车内黑色+红色拼色的设计风格，配合多处镀铬元素的点缀，增加了新车的质感。配置方面，新车将提供双辐式多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控液晶屏等。
动力方面，官方暂时未公开新车的具体动力参数，但通过工信部获得的信息显示，新车将搭载型号为LAR的1.5L自然吸气发动机和LJO的1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为99马力（73千瓦）和147马力（108千瓦），工信部综合油耗为6.2L/100km。
编辑点评：
新宝骏品牌诞生之初并没有让消费者很好的与宝骏品牌区分，直到越来越多的产品发布，个性化的设计风格，加上依然具有性价比的定价，快速被中国市场接受。这当中不乏一些年轻群体，能够花费较少的价格彰显自己的个性，何乐而不为？
回到眼前这辆新宝骏RC-5，我们能够看出其整体设计、做工和用料，已经脱离了此前宝骏的风格，更加扎实的设计和更具质感的材质，使得整车看起来更符合年轻人的需求，谁不想让自己的车看起来更有面子呢。同样，在面对中国品牌其他紧凑型轿车时，可以说新宝骏所挑战的个个都是强有力的竞争者，像吉利帝豪、长安逸动、奇瑞艾瑞泽5等等，都会是该车不可忽略的对手，当然如果新宝骏能够进一步保持高性价比的定价，相信还是会有不少消费者为之倾倒。
全文总结：
至此2020年下半年将上市轿车我们就汇总完毕了，虽然中国市场当中SUV的热度有目共睹，但各大厂家还是不愿放弃轿车这块固有阵地，无论是豪华品牌、海外品牌还是中国品牌，2020年下半年均有重磅轿车产品进入市场销售，可以预见的是计划于下半年购车的消费者选择的余地将更加广阔。从下期文章开始，我们将为您带来将于2020年下半年上市的SUV车型展望，有SUV购车需求的网友们可不要错过！（文/汽车之家 毕业 耿源）
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