新高尔夫等 下半年将上市轿车汇总 (下)

　　[汽车之家 新闻]  大家好，上期《2020下半年将上市轿车汇总 (上)》中的十款车不知道您都看过了没有？在上期我们介绍了本田飞度、红旗H9等热门车型，本期我们将会为您带来奥迪A5家族、全新高尔夫/GTI、新款名爵6、全新索纳塔、全新K5、全新名图、新宝骏RC-5等十余款将上市轿车；这些轿车有比较实用的，有比较有情怀的，有比较运动的，也有比较高端的。那么本期的这些车型中有没有您期待并且非常想购买的车呢？让我们一起来进入这期下半年将上市轿车汇总吧！

● 奥迪S8长轴版/A8 L新车型

上市时间：2020年7月
新车特点：进一步优化配置，性能版也将加长

　　不久前，我们曾获取到新一代奥迪S8长轴距版车型的国内路试谍照。新车于2019年洛杉矶车展全球首发。相比全新奥迪S8，新车轴距进行了加长设计，动力上将同样搭载4.0T双涡轮增压V8发动机加48V轻混系统。因为海外版已经亮相，所以从谍照对比实车发现，新车外观会稍微有所不同，整体设计保留了全新A8L的造型，不过中网前的“S8”标识与“银耳”外后视镜熠熠生辉，都表明该车身份。

　　侧面来看，新车造型更加修长，全新奥迪S8长轴距版的轴距达到了3128mm，相比标准轴距版车型增加了130mm。从前保险杠下方伸出来的镀铬装饰条一直延至车尾部分，更能体现新车修长的车身。车尾造型圆润而饱满，新车采用了贯穿式尾灯，并使用了OLED技术，可根据环境光智能调节尾灯亮度。此外，双边共四出的圆形排气造型进一步凸显新车的运动感。值得一提的是，全新奥迪S8长轴距版会有中规和美规版，尾标仍保留“S8”，不会和奥迪A8L一样直接加“L”，而欧规版S8则依旧为标准轴距。

奥迪A8 L新车型/混动版

　　除了长轴版S8，奥迪A8L也将迎来新款汽油版车型和混动车型，我们预计将会和S8同期发布。在此之前我们也得到了新车型谍照，其外观内饰与现款保持一致，仅是在尾部标识上展示了60 TFSI与60 TFSIe的字样，混动版相比汽油版的轮圈尺寸更小，排气造型则是有双边共两出与双边共四出的设计区分。

　　动力方面，全新奥迪S8搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，搭配48V轻混系统，最大功率571马力、峰值扭矩800牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱和quattro全时四驱系统，0-96km/h加速时间为3.8秒。而奥迪A8L 60 TFSIe将搭载一台3.0L V6涡轮增压发动机和一部电动机，系统最大输出功率为449马力，最大扭矩700牛·米；奥迪A8L 60 TFSI车型，参考老款奥迪A8L 55TFSI车型，或依旧使用4.0T双涡轮增压V8发动机，其最大功率或为435马力。传动方面，将匹配8速手自一体变速箱与四轮驱动系统。

编辑点评：

　　随着全新长轴距版S8的发布，证明了这个层次的消费者对这个级别的性能车需求上还是以豪华为主，“L”长轴距更像一种身份标识，而凌厉的运动性能仅仅是锦上添花的功效。不过随着宝马7系的小改款，以及全新奔驰S级即将亮相，奥迪A8在这个级别中又要成为了落后的那一个。那么在此时推出全新的高性能车型，以及插电式混动车型，便可以更新一下车型版本，以此来提高自己旗舰车型的配置与动力，好在接下来的的竞争中不落下风。

● 奥迪A5系列/RS 5系列

上市时间：2020年8月
新车特点：更加凌厉的外观

　　外观方面，新款奥迪A5与A5 Sportback主要针对前脸和尾灯组进行了升级，前脸标志性的六边形大嘴式中网内部采用蜂窝状格栅设计，同时整体尺寸更扁。新车大灯组由不规则造型调整为倒梯形设计，内部日间行车灯和大灯组均采用LED光源，看上去更具时尚感。

　　参考海外版车型的内饰和配置信息，新款奥迪A5配备12.3英寸全液晶仪表盘，科技感更强。此外，新车还将提供myAudi应用程序、Bang＆Olufsen 3D高级音响系统、抬头显示器、自适应巡航等。

『海外版新款奥迪A5 Sportback官图』

　　动力方面，未来在国内上市的车型目前还没有详细的动力信息，更多消息还有待奥迪官方公布，我们将持续关注。参考海外版车型，新车会提供1.4T、2.0T、2.0TDI三款发动机共计四种不同调校，其均搭配了12V微混系统，传动方面匹配7速双离合或8速自动变速箱，并可选装quattro四驱系统。

奥迪RS 5系列

　　新款奥迪A5将维持海外版车型的外观设计，主要对前脸、尾灯等处造型进行了调整。同时，新车还配备了科技感十足的装备，整体变化与新款奥迪A4相似。依照此前奥迪公布的2020年规划来看，新款A5有望于2020年8月正式上市。而对于性能强悍的奥迪RS 5，新车依旧提供强大的动力，使其有着更充分的动力储备。内饰部分则是通过专属的Alcantara材质、RS内饰选装包以及MMI Navigation plus等营造出更为贴合的运动氛围。

● 奥迪A4 Avant/allroad/S4

● 全新高尔夫/GTI

上市时间：2020年下半年
新车特点：全新设计语言，或许是最后一代高尔夫

　　不久前我们从相关渠道获得了一汽-大众全新高尔夫车型的路试谍照。新车配备了R-Line运动套件，并采用了全新的家族式设计语言。之前海外版高尔夫与GTI车型已经发布，相信国产版也将会一并到来。

『全新高尔夫国内谍照』

『海外版全新高尔夫R-Line官图』

　　外观方面，国产版的全新高尔夫在外观方面与此前发布的海外车型保持一致，更扁平低矮的车头造型、两侧不规则设计的大灯、全新的LED日行灯等都出现在了新车身上。此外路试车还采用了R-Line套件，呈现三角形的前包围饰板为整车增添了运动感。

『海外版全新高尔夫GTI官图』

　　而海外版GTI在外观方面会更加激进，标志性的车头红线贯穿整个前脸而前进气格栅几乎缩小为一条直线，但整个前保险杠散热口面积巨大，内部的中冷器清晰可见。两侧还配有点阵式的LED日行灯，点亮时会形成一个“X”的形状，颇具设计感。相信在引进到国内之后，整体外观上不会有太大的变化，让国内消费者好好享受一下原汁原味的GTI版本。

『海外版全新高尔夫内饰』

『海外版全新高尔夫GTI内饰』

　　我们并没有获取到国产版全新高尔夫的内饰图，但参考海外版车型来看，新车采用了全新的设计语言，内饰整体设计更加数字化，更具科技感。新车车内取消了大量的物理按键，中控台造型也进行了瘦身，看起来非常干净整洁，空调出风口也更改为家族通用的贯穿式设计。全液晶仪表+悬浮式中控是让乘员感觉很有科技感的最主要因素。值得一提的是，新车自动挡车型将告别机械式换挡杆，将使用全新的电子换挡杆，看上去是不是很眼熟？对，和保时捷车内那个电子换挡机构有着异域同工的结构。

　　动力方面，目前我们还没有获得国产车型的具体动力信息。目前海外版车型提供两种排量的汽油发动机，分别为1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机。其中1.0T发动机最大功率分别为90马力（66kW）和110马力（81kW）；1.5T发动机的最大功率分别为130马力（96kW）和150马力（110kW）。而海外版全新高尔夫GTI的动力方面，将搭载经过升级的EA888 evo4型2.0T直列四缸汽油发动机，最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米，传动系统匹配MQ350型6速手动或DQ381型7速双离合变速箱。

编辑点评：

　　高尔夫作为国民车型，已经经历了8代的演变，那么如今这款国民级紧凑型两厢车也要开始进入生命的末期了。在新能源大趋势下，大众有意停产高尔夫车型，并用全新的大众ID.系列作为新的接班人，从而发展全新的新能源车型市场。那么有可能作为最后一代车型的第八代高尔夫，也不会让车迷和消费者们失望，新车会继续推出各种版本，包括普通版、GTE、GTI、R以及旅行版，国内用户也会享受到全新高尔夫GTI车型。

　　现款高尔夫已经到了产品生命的末期，截止到2020年5月的销量上看，不管是单月还是累计销量，现款高尔夫都全面低于这个市场的增幅表现，所以推出新一代车型也迫在眉睫，在疫情逐渐好转的今天，汽车市场也将逐步复苏，伴随因疫情过后的“报复性消费”，全新一代的高尔夫在提升了自己的产品力之后，相信未来会有不错的销量表现。

　　在竞争对手这方面，根据汽车之家大数据中的数据显示，在与高尔夫进行对比的车系中，用户对比次数最高的前三位竞品分别为奥迪A3、大众速腾与大众Polo，但从图表汇总我们可以看出，奥迪A3还是其最为直接的竞争对手，一来奥迪的品牌力比较强，二来优惠后的A3性价比方面可能也吸引着选择高尔夫的用户。那么随着国产全新奥迪A3两厢版也即将亮相，对全新高尔夫来说，全新奥迪A3将引起新一轮的用户争夺战。

● 新款名爵6

上市时间：2020年7月
新车特点：中期改款车型，动力单元不变的情况下，功率上调

　　外观方面，新款名爵6的头灯采用了最新的设计，LED日行灯的造型更为犀利。新车依旧采用六边形的前进气格栅，中网造型则采用了有流行性感官体验的直瀑式设计，并且与前保险杠下方融为一体，营造出一种“大嘴”造型的感觉。同时前保险杠两侧的散热口也使用了獠牙式的设计，让新车看起来更具战斗风格。

　　车身侧面的线条依旧流畅顺滑，保留了溜背式造型，搭配大尺寸轮圈，颇具跑车风格。车尾部分，新车使用一个扰流板作为点缀，尾灯内熏黑，排气造型使用了双边共两出的椭圆形设计，并配备了小尺寸的扩散器，让新车尾部看起来具有极佳的跑车视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4704/1848/1466mm，轴距为2715mm，相比在售车型长度增加9mm，轴距保持不变。

　　 内饰方面，新车中控台采用了偏向驾驶员的造型设计，并采用了12.3英寸的全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，方向盘上还集成了一个红色点火按键，让驾用户一上车便有驾驶的欲望。新车还搭载10.1英寸IPS中控屏（多屏联动+语音操控）、无线充电、电子手刹、电子驻车、独立Super Sport（运动模式）按键等。

　　动力方面，新款名爵6继续搭载1.5T发动机，最大功率181马力，峰值扭矩285牛·米，相较于旧款车型分别增加12马力和35牛·米。传动方面，新车搭载7速湿式双离合变速箱，但此前的6速手动变速箱不知是否会继续提供。此外，官方还宣称新车的综合油耗为6.2L/100km。

编辑点评： 

　　现款的名爵6在配置上就已经非常运动化了，该车型其实获得了很多年轻人的喜爱，个性的溜背造型，不错的动力系统，以及有手动挡的配置，都非常戳中年轻人心中的驾驶激情。那么即将上市的改款名爵6将最大功率进行了上调，再搭配运动范儿十足的外观设计，无不显示出该车的运动属性，相信在今年上市之后会有更好的市场表现。

　　截止到2020年5月，名爵6销售0.43万辆，相较上月增长52.8%，对比去年同期下降13.5%，销量下降明显；今年1-5月累计销量为1.30万辆，相较去年同期下降44.5%，累计市场销量下跌。从数据上看，名爵6在今年的销量确实不太理想，但更多还是因为疫情的原因致使了一部分消费者不再有购车计划。不过随着名爵6的中期改款车型到来，恼人的疫情也即将好转，拥有全新动力及外观的的新款名爵6，在未来市场销量的表现中一定会有不小的增幅。

　　根据汽车之家上的车型对比数据，在众多用户与名爵6进行对比的车系中，对比次数最多的前三位是思域、逸动与马自达3 昂克赛拉。通过这三个车型，我们可以很清楚的发现，对名爵6感兴趣的群体大部分是对车辆外观与动力操控性上有需求的。那么，此次中期改款的名爵6在运动性上下足了功夫，势必要与“神车”思域和“操控之王”马自达3 昂克赛拉一决高下。

● 东风悦达起亚K5凯酷

上市时间：2020年9月
新车特点：专为中国市场额外定制

　　作为起亚K5的国产换代车型，新一代起亚K5凯酷可以说将运动风格更好的传承了下来，整体设计语言基本遵循了海外版风格，前大灯组和进气格栅相互融合，没有一丝违和感。同时我们也能够看到新车采用了近乎于溜背式的车身造型，并且将时下流行的贯穿式尾灯组元素经过重新设计，以虚线形式呈现，彰显出自己的独特个性。

　　值得一提的是，国产起亚K5凯酷还针对中国市场进行了加长处理，其中轴距增加50mm，整车增加75mm，这也使得新车的车身尺寸长宽高达到了4980/1860/1445mm，轴距为2900mm。相比老款车型明显更大了。

　　除此之外，不同于海外版的还有新车的内饰布局，更加符合中国消费者喜好的双12.3英寸连屏取代了海外版的分屏式设计，使得整体视觉效果更宽阔，除此之外，新车还针对内饰部分细节诸如空调控制面板和杯托进行了重新设计，使得其更符合中国消费者的使用习惯。

　　动力方面起亚也针对中国市场推出了1.5T和2.0T发动机供消费者选择，最大功率分别为170马力（125千瓦）和240马力（176.5千瓦）。传动方面，与1.5T发动机相匹配的是7速双离合变速箱；与2.0T发动机相匹配的是8速自动变速箱。

编辑点评：

　　作为曾经叱咤中型车市场的起亚K5终于迎来了换代，不过当前的市场状况已经不同于以前，韩系车型的整体市场份额下滑令人咋舌，回顾现款起亚K5近1年的销售情况可以看出，其中7个月的销售不足百台，而进入2020年受到疫情影响，其销量更是相比去年同一时期下降60.7%，虽然现款车型已经进入换代的最后时期，但如此的销量数据还是让人替起亚捏了一把汗。

　　新一代起亚K5凯酷将于9月正式上市，目前的销售态势将有望得到逆转，这款堪称为中国市场量身定制的起亚中型车，确实有着不小的变化，时尚元素、实用配置都更加照顾中国消费者感受。但是由于市场份额已经被日系和美系同级别车型吞噬，所以起亚此时该做的不单单是产品层面的提升，更是实现消费者认识度的复苏。

　　通过现款起亚K5的竞争圈我们可以看到，它的意向消费者对比其它竞品车型的前三名分别为君威、迈锐宝XL和雅阁；但反过来看，这三辆车的对比人群已经不太会选择K5车型去作为竞争比较了，可见当下的中型车消费者似乎已经快忘却了起亚K5这样一款产品。所以此时东风悦达起亚更应该通过一系列方法，让起亚K5重新回到消费者的脑海中，才能够在接下来的上市后逐渐夺回自己的市场。

● 北京现代新一代索纳塔

上市时间：2020年7月22日
新车特点：更加运动的外观设计，针对中国消费者喜好打造的内饰

　　索纳塔在中国市场可以称之为是韩系车型的代表，如今第十代索纳塔即将来临，经过全新Sensuous Sportiness设计理念打造的它，似乎与我们印象当中的传统中型车有些不同，更加夸张的前格栅设计，搭配流畅优雅的LED日行灯，整体激进的风格，甚至让我们有些怀疑这还是那个曾经普世的索纳塔么。

　　当然相信这种设计语言还是能够获得不少中国年轻消费者的芳心，毕竟这个看脸的时代，谁还想再购买一台平庸造型的产品呢。新一代索纳塔给出的答案，恰好符合当下年轻人的需要，更加溜背式的造型，配合锋利的尾灯组造型，实在令人赞叹设计师对于整车元素的拿捏恰当。

　　基于i-GMP平台打造的新一代索纳塔在尺寸方面，长宽高分别为4955/1860/1445mm，轴距2890mm，其中车身高度降低40mm，新平台也使得整车重量进一步降低75kg以上。此外，新车并没有针对中国市场进行加长，但也不能说北京现代没有进行本土化调整，因为真正的变化源自内饰。

　　如今在中国市场上，消费者对于机械风格似乎已经不再追求，毕竟在屏幕充斥生活的今天，已经没有人在乎机械带来的怀旧魅力。新一代索纳塔针对中国消费者的喜好，采用了双12.3英寸连屏设计，并配备有按键式换挡机构，使得整车看起来时尚了很多。

　　动力方面，新一代索纳塔有1.5T和2.0T两种动力供消费者选择，其中1.5T发动机最大功率170马力，最大扭矩235牛·米，匹配7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率240马力，最大扭矩353牛·米，匹配的则是8速自动变速箱。

编辑点评：

　　索纳塔九在上市初期还是获得了消费者的一定认可，可在生命周期的最后，却遭遇了一阵“寒流”，销量一蹶不振的背后有着同级别产品更新换代实力大增的客观原因，也有这现代车型在消费者心中逐渐忘却的原因。这一点我们能够从索纳塔的竞争圈当中发现一些端倪。

　　索纳塔竞争圈中正向对比的三款车型为君威、迈锐宝XL和名图，而反向对比当中我们能够看到，仅有K5凯酷和名图对比排名稍稍靠前，其他主流车型近乎都位列30名以外。这说明，消费者在选择中型车产品的时候，几乎已经不在参考索纳塔这款产品。而北京现代新一代索纳塔早在2019年北京车展就亮相国内，时隔接近一年半才在中国市场准备上市，相信不少为之期待的消费者已经另作他选了。

　　所以伴随着北京现代新一代索纳塔的的上市，除了产品本身的实力之外，北京现代更需要思考如何让索纳塔重新回到中国消费者的认知当中，这一点与前面的起亚K5凯酷的处境非常相似。2020年下半年，这两款曾经的韩系热销车将如何杀回阔别已久的主流市场，我们拭目以待。

● 北京现代新一代名图

上市时间：2020年年内
新车特点：全新设计风格值得期待

　　北京现代名图是现代专为中国市场打造的一款入门级中型车，旨在通过较高的性价比与空间来打压速腾等尺寸较大的紧凑型车。随着北京现代2020年规划的曝光，我能够看到新一代名图（Mistra）位列其中。

　　不过截至目前我们对该车的了解仅有一套伪装谍照，通过谍照我们能够看出，新车虽然覆盖着较为厚重的伪装，但是整车已经设计定型，其中车头大灯将采用分体式结构，或许能够为我们带来较为个性的设计风格。

　　此外，新车的车体经过重新设计，侧窗造型相比现款车型变化较大，C柱三角窗已被取消，取而代之的是造型更加飘逸的侧窗边框镀铬饰条。动力方面，目前我们暂不清楚新一代名图基于哪款平台进行打造，所以对其动力总成无法推测。作为参考，老款名图搭载1.6T/1.8L发动机，最大功率为175马力和143马力，传动系统匹配7速双离合（1.6T）和6速手自一体变速箱（1.8L）。

编辑点评：

　　名图的出现，令当时不少海外品牌为之惊讶，并且曾经一度成为黑马。即便到了产品末期，加之今年年初疫情受到的影响，其依然能够在近一年的销量当中以月均3203辆的成绩出现在北京现代的销量榜单之中。当然这与新车较大的优惠有关系，不过这也足能够看出名图这款产品在中国消费者心中仍然具有一定市场。

　　通过现款车型的竞争关系来看，与名图竞争最为激烈的是速腾、领动和轩逸三款车型，同时反向来看，选择起亚凯绅的消费者也在跟名图进行对比。所以我们能够明显看出，名图以大大小的战略还是非常成功的。即将到来的新一代名图相信能够在原有基础上进一步突出自己的优势，在包括空间和性价比上带给中国消费者更令人满意的答卷，相信其有望再度成为北京现代的一匹黑马。

● 新宝骏RC-5

上市时间：2020年8月
新车特点：家族化设计语言非常个性，紧凑型车市场上的一匹潜在黑马？

　　自从新宝骏品牌有了“星际几何”家族设计语言之后，旗下产品给人的第一视觉感受都是非常个性，即便是定位紧凑型轿车的新宝骏RC-5，新车采用了夸张的前脸布局，视觉效果非常大气，也具有很高的原创度，相信能博得不少用户的关注。

　　侧面来看，近乎于溜背式的设计，使得新车尾部看起来并不呆板，搭配侧面贯穿式腰线设计，使得整车的视觉感更长。尺寸方面，长宽高分别为4650/1806/1458（1466）mm，轴距为2700mm，定位于紧凑型车。

　　相比之下内饰通过布局简洁的控台呈现出非对称形式，整体环抱驾驶员一侧。车内黑色+红色拼色的设计风格，配合多处镀铬元素的点缀，增加了新车的质感。配置方面，新车将提供双辐式多功能方向盘、全液晶仪表、悬浮式中控液晶屏等。

　　动力方面，官方暂时未公开新车的具体动力参数，但通过工信部获得的信息显示，新车将搭载型号为LAR的1.5L自然吸气发动机和LJO的1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为99马力（73千瓦）和147马力（108千瓦），工信部综合油耗为6.2L/100km。

编辑点评：

　　新宝骏品牌诞生之初并没有让消费者很好的与宝骏品牌区分，直到越来越多的产品发布，个性化的设计风格，加上依然具有性价比的定价，快速被中国市场接受。这当中不乏一些年轻群体，能够花费较少的价格彰显自己的个性，何乐而不为？

　　回到眼前这辆新宝骏RC-5，我们能够看出其整体设计、做工和用料，已经脱离了此前宝骏的风格，更加扎实的设计和更具质感的材质，使得整车看起来更符合年轻人的需求，谁不想让自己的车看起来更有面子呢。同样，在面对中国品牌其他紧凑型轿车时，可以说新宝骏所挑战的个个都是强有力的竞争者，像吉利帝豪、长安逸动、奇瑞艾瑞泽5等等，都会是该车不可忽略的对手，当然如果新宝骏能够进一步保持高性价比的定价，相信还是会有不少消费者为之倾倒。

全文总结：

　　至此2020年下半年将上市轿车我们就汇总完毕了，虽然中国市场当中SUV的热度有目共睹，但各大厂家还是不愿放弃轿车这块固有阵地，无论是豪华品牌、海外品牌还是中国品牌，2020年下半年均有重磅轿车产品进入市场销售，可以预见的是计划于下半年购车的消费者选择的余地将更加广阔。从下期文章开始，我们将为您带来将于2020年下半年上市的SUV车型展望，有SUV购车需求的网友们可不要错过！（文/汽车之家 毕业 耿源）