● 北京汽车-BEIJING-X7
◆ 上市日期：6月21日（预计）
◆ 预售价格：10-15万元
◆ 新车特点：中型SUV/搭载1.5T发动机
BEIJING-X7是北京汽车旗下最新的中型SUV，厂商在5月15日对外公布了其预售价格区间为10-15万元，并且同时开启了预售，而正式上市时间则在预售期（6月20日）结束后。
它的外观高度还原了其概念车耀上的设计元素，车身的线条干净、简洁，并且棱角分明。它的前脸上方采用一条贯穿式的镀铬饰条，巧妙地与LED日间行车灯相融合，下方多边形的大尺寸前格栅形成“大嘴”的视觉效果，进一步加强了前脸的气势。
车身侧面的设计比较简洁，两段式的腰线延伸至尾灯处，配合上扬的下方窗框线条，勾勒出一份力量感。此外，它还采用了悬浮式车顶的设计。在车身尺寸方面，它的长宽高分别为4710/1892/1715mm，轴距为2800mm。至于车尾部分，它采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计，并在下沿处加入镀铬饰条，与前大灯组相互呼应。
它的内饰采用了时下流行的全液晶仪表/中控屏联屏的设计，有助于提升内饰的科技感。同时，它的空调面板也是一块触控式液晶屏，并与变速箱挡把等区域共同设置于悬浮式的中控面板上，视觉效果出色。
在配置方面，BEIJING-X7将提供AR实景导航、车联网、车载互联系统等配置，可实现主动对话式语音交互、人脸识别、自动调整零重力座椅、主动式疲劳驾驶监测功能等功能。主动安全配置方面，它搭载了包括APA一键全场景自动泊车、TGA交通拥堵辅助等17项配置，使新车能够实现L2级别驾驶辅助。
至于动力方面，BEIJING-X7燃油版将会搭载代号为A156T1的1.5T发动机，最大功率169马力（124kW）。此外，该车还将会推出插混版车型，但目前相关的消息有限，我们将持续关注。
编辑点评：
BEIJING-X7的颜值较高，内饰的档次感、科技感给我留下了相当不错的印象，车内配置也不乏亮点，唯独是动力系统稍微差点意思，但考虑到它的预售价格区间也就10-15万而已，这样来看它的性价比算是比较高的了。
● 广汽本田-凌派 锐·混动
◆ 上市日期：6月中
◆ 预售价格：14万元起（疑似）
◆ 新车特点：搭1.5L混动系统/油耗4.1L/100km
广汽本田凌派 锐·混动在5月13日已经开启预售，当时官方还对外公布了正式上市时间是6月中旬（没有给出准确日期）。作为凌派车系的新增车型，它将搭载1.5L混合动力系统，官方宣称百公里综合油耗仅为4.1L。
在外观方面，它的设计与现款汽油版车型的基本一致，只是针对部分细节进行调整来增强辨识度，比如换装了炫蓝HYBRID专属蓝色车标，车身侧面加入HYBRID专属标识，并配备17英寸双色轮圈等。
它将提供冰河银（金属漆）、星曜红（金属漆）、极光蓝（珠光漆）、奥夫特黑、塔夫绸白、摩卡金（金属漆）六种车漆供消费者选择。在车身尺寸方面，它的长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm，与汽油版保持一致。
它的内饰大体上沿用了现款汽油版的设计，但换装了SBW按键式电子换挡，配合7英寸彩色TFT多功能信息显示屏，让新车增添几分时尚的气息。此外，新车将有黑色/象牙白/棕色三种颜色的打孔皮质座椅供消费者选择。
在配置方面，它将提供LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别系统、ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）、RDM车道偏移抑制系统（带LDW车道偏离提醒功能）、CMBS碰撞缓解制动系统（带FCW前方碰撞预警功能）、LWC盲点显示系统。
至于动力方面，它搭载了1.5L混合动力系统，其中发动机的最大功率109马力（80千瓦），最大扭矩为134牛·米。与发动机配合工作的是一台最大功率131马力（96千瓦）、最大扭矩261牛·米的电动机以及E-CVT变速箱。据悉，整套混合动力系统的最大功率为154马力（113千瓦），满足国六排放标准，综合工况油耗为4.1L/100km。
编辑点评：
广汽本田很早之前就已经定下了在国内大力推广i-MMD混合动力系统的目标，在雅阁 锐·混动以及奥德赛 锐·混动都得到不错的市场反响后，顺势推出相对低端的锐·混动车型来满足更多消费者的需求是必然的，我认为这就是凌派 锐·混动推出的主要原因。从目前的情况来看，凌派 锐·混动的主要竞争对手将会是不容小觑的卡罗拉双擎/雷凌双擎，后面两位前几年就已经开始在国内布局市场，也得到了绝大多数消费者的认可。若凌派 锐·混动的售价真是14万元起步，那么它想跟卡罗拉双擎/雷凌双擎争夺市场不会是一件容易的事情。
● 长城汽车-WEY VV7 GT巴博斯版
◆ 上市日期：6月中
◆ 预售价格：暂无
◆ 新车特点：WEY与巴博斯联手打造/外形出众
WEY VV7 GT brabus | automotive限量版（下文简称：VV7 GT巴博斯版）由WEY品牌与巴博斯联手打造，它在VV7 GT车型的基础上增加了大量空气动力学套件。据最新消息显示，这款“官改版”VV7 GT将有望在6月中上市。
据官方介绍，VV7 GT巴博斯版的外观采用了“骑士铠甲”的设计语言，车身将会采用黑白配色，并且装备了大量碳纤维材质的空气动力学套件，雾灯扰流板和下唇扰流板的凸出造型也增强了视觉效果。
视线来到车尾，VV7 GT巴博斯版的宽体套件效果更为明显，后翼子板部分有着明显的外扩。此外，新车还在后备厢盖上增加了鸭尾扰流板，尾灯灯腔内的设计有所调整，双边共两出的三角形镀铬排气也与普通版车型不同。
据资料显示，新车将会配置全新设计的21英寸铝合金轮圈，以及德国马牌高性能轮胎，可以提供更强的抓地力。至于动力部分，厂商还没对外公布任何的消息，在售的WEY VV7 GT搭载一台2.0T发动机，最大功率227马力，最大扭矩387牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。
编辑点评：
对于喜欢汽车改装（点击进入JR-改装社）的我而言，VV7 GT巴博斯版的推出是一件值得高兴的事情，那意味着关注汽车改装文化的中国品牌厂商越来越多了，这是有利于国内汽车改装文化发展的事情。回头来看VV7 GT巴博斯版，由巴博斯操刀设计的外观套件不仅让它拥有了更高的颜值，还优化了车身的空气动力学性能，而且“官改版”的属性赋予了它能够正常上路行驶的权利，对于那些喜欢改装，同时又喜欢VV7 GT的朋友来说是很有吸引力的，希望它上市后的售价不要太高，而且不要太限量吧！
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