预售：星途VX 290T
星途为我们带来了旗下的首款中大型SUV车型VX，其中290T车型还在此次车展上开启了预售，新车预售价为17.00-18.00万元。
| 星途VX 290T 预售价 | |
| 车型 | 预售价（万元） |
| 1.6T VX 290T | 17.00-18.00 |
『配图为星途VX 290T星耀版』
星途VX采用了方正健硕的设计语言，宽阔的前脸和尾部搭配贯穿式前镀铬条、贯穿式尾灯组、哑光银面板以及大尺寸轮圈等，看起来颇具质感。尾部来看，新车尾部造型方正，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，同时尾部采用双边共两出的排气造型，更加凸显出该车的运动感。尺寸方面，新车的长宽高为4970/1940/1795mm，轴距为2900mm。根据车型不同，星途VX将共提供235/60 R18、235/55 R19、245/45 R20三种轮胎组合。
『配图为星途VX 290T星耀版』
新车的内饰设计风格与星途LX相似，不过中控台造型进行了升级，取消了贯穿式空调出风口。在配置方面，12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏连体大屏、空调控制显示屏、电子挡把、换挡拨片、平底式多功能方向盘等在新车上均有提供。值得一提的是，新车还采用了黑/银搭配的内饰配色，看起来更加温馨。
『配图为星途VX 290T星耀版』
星途VX 290T搭载1.6T发动机可供选择，该型号发动机已经搭载于星途品牌多款新车上，参考星途LX的动力来看，1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。
预售：新款捷途X70 PLUS
在北京车展上，捷途首次亮相了新款捷途X70 PLUS，新车是现款X70的改款车型，换装了捷途最新家族式设计风格，整体更具豪华感。
外观方面，新款捷途X70 PLUS的整体设计风格相较现款有着明显的改变，新车前脸配备大尺寸的多边形进气格栅，内部中网采用银色横幅式设计，视觉效果较为夸张。值得一提的是，新车上扬的头灯造型更加狭窄，与下方保险杠两侧纵置的导风槽搭配显得尤为犀利，颇具辨识度。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4749(4724)/1900/1720mm，轴距分为2745mm和2720mm，对应两种车型。结合申报信息中新车有5/6/7座三种形式来看，我们推测未来5座版新款X70将是车长4724mm、轴距2720mm的“标轴”版本，而采用6座/7座的车型则适当的加长了轴距。
车尾部分，新车采用时下流行的贯穿式设计，同时灯组分为红色和透明两种设计，在提升辨识度的同时还更具个性气息。至于轮胎尺寸方面，新车还将提供两种尺寸多种造型的轮圈可供选择，对应的轮胎尺寸分别为235/60 R18和255/45 R20。
内饰方面，新车整体采用了捷途最新的家族式设计风格，整体与现款捷途X90、捷途X95靠近。具体来看，新车中控台配备了由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏，从而营造出极具科技质感。同时，其空调控制区域采用双旋钮设计，搭配下方的旋钮式换挡机构以及黑/红内饰配色，让新车看上去更加高级。
动力方面，新款捷途X70 PLUS将继续提供1.5T和1.6T两种发动机，其中1.5T四缸发动机最大功率156马力，而1.6T发动机最大功率197马力。
首发：岚图iFree
岚图在本届车展期间带来了旗下的第二款概念车——岚图iFree概念车。值得一提的是，这款全新的概念车代表的是岚图品牌首款量产车的设计，量产版将于2021年发布。
岚图iFree概念车的一些设计风格与此前发布的VOYAH i-Land概念车有一些相似之处。虽然是一款电动车，但是它并没有如同很多同类产品那样选择简洁的前脸，而是通过丰富的线条、大尺寸的通风孔、富有层次感的前包围等营造出很强的运动感。而前舱盖上巨大的通风孔设计的确很“概念”。
岚图iFree概念车定位为一款中大型SUV，而未来量产版也将保持这一尺寸。对于岚图iFree概念车，设计师在线条的运用上没有丝毫吝惜，富有肌肉感的腰线、底部的线条等让它的视觉效果十分丰富。此外，镀铬的多辐式轮圈也令人印象深刻。概念车的车尾采用了比较简洁的设计方案，视觉效果显得较为饱满，这也是能够突出实用性的设计方案，能将车内空间实用化。细节方面，概念车的车尾采用了与车头处相呼应的设计元素进行修饰，看上去比较大气。而在车尾的下部还带有LED灯组，颇有几分未来感。
首发：东风风光500
在本届车展上，东风品牌旗下全新入门级SUV车型东风风光500正式发布，据悉，新车将于2020年10月正式上市。
东风风光500的前脸采用了T字形造型布局，两侧大灯内部采用了亮条装饰，中央为黑色的横幅式格栅设计。新车的前包围使用了贯穿式的镀铬装饰，提升了该车的横向延展性。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4385/1850/1645mm，轴距为2655mm。此次亮相的展车采用了双色车身设计，更显年轻一些。此前的申报信息显示，该车或还提供单色涂装。在尾部，该车也取消了传统的品牌LOGO，更换为流行的英文名称。作为入门车型，该车的后包围设计十分简单，并采用了隐藏式的排气。
动力系统部分，这款车搭载的是型号为SFG15A的1.5T发动机，这款发动机的最大功率为115马力（85千瓦）。
首发：东风风行M7 REV
本届车展上东风风行带来了一款新车——风行M7 REV（增程式车型）。新车定位于中大型MPV，也是东风风行在2021年向电动化方向转型的重要产品之一。
外观方面，新车与燃油版车型设计基本一致，前脸大面积黑色中网搭配镀铬饰条。车身侧面为双侧电动侧滑门，中间位置的车侧隐私玻璃则配备了通风窗。
车尾部分，新车造型中规中矩较为方正，贯穿式尾灯设计拉伸了整体的视觉宽度，也令车辆整体更具辨识度。
风行M7 REV与风行M7最大的的区别在于发动机，风行M7 REV车型的燃油发动机可以转化电能给电池充电，由电机直接驱动车辆，发动机不参与驱动。一般情况下，增程式电动车的电池容量可在纯电情况下行驶几十公里，电池除了由发动机供电外，也可接入外部电源充电。
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