● 欧尚X5
新车特点：采用全新设计语言打造/内饰有质感/1.5T或1.6L两种动力
上市时间：11月内
欧尚X5采用官方名为“塑光设计美学”的设计理念，六边形进气格栅搭配下方梯形进气口，看起来气势十足。同时，两侧狭长的大灯组，点亮后显得尤为犀利。此外，新车在传统的雾灯区域放置了类似狼爪式样的元素，带来一定的攻击性。
车身侧面，新车采用分段式腰线设计，从后侧看上去十分凌厉。在此基础上，新车还设置了尺寸较小的轮眉，同时配备了双五辐式轮圈，带来运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4490/1860/1580（1590）mm，轴距为2710mm。
尾部方面，新车采用造型立体的尾灯组，与前大灯造型相互呼应。同时，该车还采用了运动型SUV常用的设计手法，整个尾部的重心较为靠上，再加上车尾上方较大尺寸的后扰流板以及尺寸较大的双边共两出排气，运动气息十足。
内饰来看，欧尚X5的设计保持着与外观同样的新鲜感，并没有形成太大的落差。新车的内部以年轻富有激情的手法为主，整体以黑色为主色调，并融入炫目的红色元素装饰。值得一提的是，新车采用10.25英寸悬浮式中控屏幕，并与仪表区域连接到一起，提升科技感。
动力方面，新车基于长安MPA平台所打造，并提供蓝鲸NE 1.5T涡轮增压直喷发动机和1.6L自然吸气发动机供消费者选择，其最大功率分别为180马力和128马力，峰值扭矩为300牛·米和161牛·米。传动方面，与1.5T发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱；与1.6L发动机相匹配的是5速手动变速箱和CVT（模拟8挡）变速箱。
编辑点评：
从产品本身来看，欧尚X5采用全新的设计语言，看起来更加大气、时尚，比较符合当下的流行趋势。同时内饰注重科技感与质感的塑造，动力搭载长安最新的蓝鲸系列发动机，综合实力不容忽视。可以看到，长安欧尚对欧尚X5还是很用心的，也让我们看到了不一样的长安欧尚
● 欧拉好猫
新车特点：保时捷设计师打造/外形乖巧/500公里续航给力
上市时间：11月内
想要过上猫狗双全的日子？现在买欧拉好猫就能做到一半啦！由前保时捷设计师艾蒙·德尔塔亲自操刀设计的纯电动小型SUV欧拉好猫将在本月正式上市了，此前这款车已经在2020北京车展开启预售，预售价区间为10.5-14.5万元。
外观方面，欧拉好猫采用了复古范儿的设计，圆融的车头外加同样圆润的大灯，给人一种非常软萌的感觉。新车为纯电动车型，所以在前脸上并没有可以设计出前格栅的造型，这反倒提升了新车的整体感。
车身侧面，新车采用了双色车身，并有8种车身颜色可供选择，他们分别是布偶白、大橘金、万人米、高跟红、蓝波万、睿智棕、原谅绿、暹罗黑，这些颜色均是由网友们投票选出。此外，新车外后视镜也使用了与车身相同的双色设计，前翼子板上配备了充电插口，前后侧翼子板的造型也使用了一些宽体设计，造型圆润不突兀。新车还使用了五辐式的双色复古轮圈，将复古潮流贯彻到底。
车尾部分，新车从车顶末端延伸出来一个小型的扰流板提升新车动感效果。比较有意思的是，新车并没有使用传统的尾灯设计，而是时下流行的贯穿式尾灯融合在了车尾窗下方，没有尾灯的尾部造型更加圆融，整体感也更强。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4235/1825/1596mm，轴距达到2650mm。
内饰部分，新车中控整体造型非常简洁，使用了全液晶仪表盘与多媒体触控屏的双联屏设计，搭配双辐式多功能方向盘。配置方面，新车将提供选装前摄像头、主动进气格栅、前雷达探头、带摄像头的外后视镜、天窗、后雷达探头等。
动力方面，新车将搭载一台由联合汽车电子有限公司生产的、型号为TZ153XS000的驱动电机，最大功率为143马力，并使用由蜂巢能源科技有限公司生产的三元锂离子电池组，NEDC续航里程501km。
编辑点评：
可以看到，欧拉好猫融合了复古与未来等多种元素，希望营造出一种超出纯电动小型SUV的“高级感”。从预售价以及续航里程等方面来看，欧拉好猫还是很“香”的，为了让更多消费者选择好猫，新车在正式上市时或许会带来更多惊喜。
● 奔腾B70
新车特点：年轻前卫的外观/配置丰富全面
上市时间：11月内
全新一代奔腾B70是无限方程FMA架构下的首款车型，也是一汽首款平台化的产品，FMA平台日后将会在集团内全面推开。总体来看，奔腾B70这款车的外观一改前代车型的保守作风，变得十分地前卫，不知道这样逆生长之后的奔腾B70合不合您的口味？
大嘴式格栅变得更加凶狠的同时顺应了当下的设计潮流，整体与造型独特的大灯组相融合，慢慢模糊了传统意义上的格栅区及大灯区，格栅内搭配有74颗雨幕样式中网，和两侧的“戈”型LED大灯组相融合。
新车侧面采用了溜背式造型，优美的车顶线条延展到车尾部形成一个自然的鸭尾设计。新车还采用了隐藏式门把手，搭配平整的门板与平直的腰线，展现出奔腾B70修长而挺拔的侧面造型。同时，腰线在C柱部分营造出一个小起伏，提升了后翼子板的视觉效果，再搭配19英寸的密条辐Y型轮圈，细节设计使新车充满力量感。
新车尾部的亮点之一是采用掀背尾门，其开口位置越过了C柱，与凌厉的车窗形成了呼应。同时溜背式的车身加上掀背设计，让奔腾B70兼具头部与后备厢空间的实用性。尾灯组方面采用了时下流行的贯穿式设计，并将后摄像头集成在灯带中，尾部整体上下层次分明，排气则使用了双边共两出的设计，这些都与此前公布的官图完全一致。
内饰方面，全新奔腾B70也是做了彻底的革新，中控台稍向驾驶员一侧倾斜，驾驶员前方是D型的多功能方向盘，方向盘是双辐式设计。该车的全液晶仪表与中央屏幕相连，空调控制区域也采用了触摸屏式设计，辅以旋钮式风量/温度调节组件，赶上了目前内饰设计的潮流。
全液晶仪表+中控彩色大屏的组合看起来科技味道十足，不过全液晶仪表实际显示区域不算很大，但好在显示素质还算不错，并没有廉价感，整体菜单的响应速度也较高。中控大屏分辨率不错，内核视效设计并不花哨但是功能还比较全，接通互联网之后大大扩展了这台车的娱乐属性。
乘坐空间方面，身高175cm的体验者来到前排，座椅调至最低之后，头部还留有一拳距离，同样的体验者来到后排，前排座椅位置保持不变的情况下，腿部留有大于两拳的空间，头部空间受溜背造型所限，并不富裕。
新车的动力系统则搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力（124kW），峰值扭矩为258牛·米，满足国六排放标准，与之搭档的是一台7速双离合变速箱。
编辑点评：
以全新面貌示人的奔腾B70让我们看到了厂家对于轿车市场的重视程度，完全年轻化的它为了摆脱前两代给人们的传统印象可谓下足了功夫。全新的外观、全新的内饰设计，让我们在这台车上看到了厂家对它的认真程度，希望这台车在上市之后有一个好的表现。
● 途观X
新车特点：轿跑设计风格/外观颇有冲击力
上市时间：11月内
汽车年轻化的消费趋势愈加明显，轿跑SUV之风更是愈演愈烈。途观X就是在这种趋势下诞生的新作品。途观X基于途观L打造，是上汽大众首款中型轿跑SUV。途观家族车型在中国消费者心中早已形成了根深蒂固的大气稳重形象，途观X带来了更有冲劲、更为年轻的气息，也让消费者多了一份选择。
新车从外观上来看，采用了上汽大众最新的家族化设计，细节上要比在售的途观L更为精致。车身线条上采用了当下非常流行的Coupe溜背设计，整个车身更加的低矮，侧面的流线更加流畅，运动的氛围更加的强烈。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4764mm/1859mm/1628mm，轴距为2791mm。
从车头来看，途观X延续了现款途观L的一些设计风格，最大的变化在于进气格栅和车灯造型设计，两者的有效融合以及向车身两边延长的车灯线条让整个车头更有气势。全新设计的上进气格栅面积更大，格栅内部横向饰条更加精致。下进气格栅采用具有R-Line运动风格的大面积高光黑配色，并与两边C型镀铬饰条衔接。
车尾部分，溜背式车顶线条延伸至尾部，熏黑车顶与后风挡玻璃融为一体。车尾重新设计的贯穿式尾灯延伸到了车身侧面，内部采用立体设计，让尾部有更加宽阔的视觉效果。下半部保险杠区域与车头呼应，采用大面积高光黑护件，排气则采用了双边共两出的设计。
内饰方面新车延续了现款途观L的设计风格，整体以驾驶员为中心布局，凸显实用性。高配车型采用10.2英寸全液晶仪表以及9.2英寸多媒体中控屏。在配置方面，新车还将提供哈曼卡顿10扬声器音响系统、仪表板30色氛围灯、方向盘加热等装备。
动力方面，途观X提供2.0T高低功率发动机，依然是380TSI和330TSI两种动力选择，最大功率分别为220马力（162千瓦）和186马力（137千瓦）。传动系统将匹配代号为DQ381的七速湿式双离合变速箱。
编辑点评：
大众品牌SUV给消费者的固有印象是中庸、稳重，而在大众全新的SUV战略中，年轻化是很重要的考量。无论是途观X，还是此前已经上市的途昂X、探岳X都为消费者带来了具有个性化的新看点。目前来看，轿跑SUV相比传统SUV依然是小众产品，价格也会处于相对较高的区间，在产销量上注定不会是主力。不过，轿跑SUV在未来一定时期内注定是市场舆论热点，不论是谁抢先占领这块细分市场，都将是对品牌影响力的巨大提升。
● 郑州日产帕拉索
新车特点：乘用车版皮卡/享受6年免检待遇
上市时间：11月内
郑州日产在国内皮卡市场中有着较高的占有率，早前推出的锐骐6就受到了不少消费者的青睐。而根据我们得到的信息，它的乘用版车型正式定名为帕拉索，也将在这个月正式与大家见面。
新车保持着现款锐骐6的设计风格，整体走粗犷有力的路线，多边形中网搭配宽厚的镀铬装饰，看起来十分影响。此外，新车相比现款最大的变化还是在于货厢采用了SUV式的封闭高顶货厢，让整个货厢的实用性大大增强。车身尺寸方面，它的长宽高分别为5227×1864×1989mm，轴距为3150mm，相比普通版锐骐6在高度上增加明显。
内饰来看，新车并没有给我们太多惊喜，与普通版的锐骐6保持一致。新车采用双色搭配的内饰，看上去太过沉闷，整体造型以中规中矩为主。
动力方面，该车搭载型号为CE18的1.8T汽油发动机，最大功率231为马力，最大扭矩预计为300牛·米，满足国六排放。传动系统匹配的是6MT变速箱。
编辑点评：
事实上，皮卡乘用化对我们来说并不陌生，此前的帕拉丁和日产D22就是采用了这样的方式，同样的手法用到锐骐6上也是其丰富产品阵容的方式之一。该车上市后，将满足更多消费者需求，可不受货车的约束 ，可享受包括6年免检和节假日的高速免费通行。
● 全文总结：
这个月里在每年11月举办的广州车展算是一年里新车密集发布的最后一站了，因此在这个月我们看到了诸如五菱凯捷、大众CC、奔腾B70、途观X等并不缺乏亮点的车型。目前时间已经临近年底，如果大家有什么心仪的车型不妨早些进行了解和关注。（文/图 汽车之家 罗奥雨）
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