近20款重磅车 上海车展将上市轿车盘点

　　[汽车之家 资讯]  2021上海车展已于4月19日正式开幕，这是自爆发疫情以来，在国内第一个正常举办的超A类车展。在本届车展上，各大品牌犹如雨后春笋一般，总共首发亮相与正式上市了超过250款新车，每款新车都有各自的特点和进步。那么本期将上市轿车汇总，就为您盘点包括国产全新奔驰C级、上汽奥迪A7L、捷尼赛思G80、雪铁龙凡尔赛 C5X等，在上海车展之后即将上市的近20款重磅新车。

　　如果您想快速观看2021上海车展所有的新车，可以移步至《超250款 2021上海车展首发/上市车汇总》，这里有超过250款新车的首发上市汇总，让您一次看个爽！下面就让我们进入本期的上海车展将上市重磅轿车盘点吧。

● 广汽丰田凌尚
上市时间：2021年6月份
新车特点：丰田双车战略的又一力作

　　丰田凌尚在外观方面与丰田雷凌颇有些相似，但整体设计理念和实车气势相比雷凌要更加亮眼。前中网为窄条设计，与车头两侧大灯组相融合，形成贯穿式设计，提升了整体视觉宽度。新车前包围则采用了非常夸张的大嘴式格栅，并搭配多条幅形点缀其中；两侧的“C”型镀铬装饰作为线条边界，提升了新车的整体气场，看上去更加时尚动感。

　　在上海车展上，凌尚还首发了内饰造型，新车中控台设计非常简洁，但同时拥有较好的层次感；全液晶仪表盘得以使用，并搭配了悬浮式设计的中控多媒体显示屏。三辐式多功能方向盘造型比较运动，整体的造型设计中规中矩。

　　动力方面，新车将使用2.0升自然吸气四缸发动机，最大功率171马力，最大扭矩205牛·米；传动系统方面，凌尚将匹配可模拟10速的CVT变速箱。

　　丰田凌尚与丰田亚洲狮互为姊妹车型，其定位紧凑型轿车，但整体空间比雷凌要大上一圈，这也是这款车型最大的卖点之一。丰田为填补紧凑型轿车市场中的空白领域，由丰田章男钦点，在中国推车凌尚这样的“大号”紧凑型轿车，由此可以见得，丰田对国内市场消费者的用车空间刚需是非常重视的。等到2021年6月份新车正式上市后，让我们再来看看这款车的具体表现吧。

● 大众Arteon Shooting Brake
上市时间：2021年10月份左右
新车特点：造型优美，原装进口，真正的猎装车

　　大众在2020年正式国产了Arteon系列，包括轿车版与猎装版，进入国内后，也就是我们熟知的大众CC家族。不过，除了轿车版本，猎装版车型的国产并非是原装样式，引入后加入了跨界套件，变成了一款跨界猎装车。不过值得庆幸的是，在本届上海车展，大众终于还是把国产大众CC猎装版的原版车型Arteon Shooting Brake引进并正式首发亮相，且计划将于2021年10月份或11月份左右正式上市。

　　进口版的CC猎装车在车头部分与国产版本相比没有什么太大区别，依旧是采用了大嘴式前进气格栅与多条幅中网；此外，整个前格栅与两侧大灯组相融合形成了一体式的造型，并使用了贯穿式的LED日间行车灯，前包围两侧的散热开口造型也非常犀利，整体上运动感十足。

　　而车身侧面前后翼子板没有了黑色的塑料轮眉，整车的侧面线条也更加顺滑不突兀，配合猎装车优美的尾部线条，使得这款进口的Arteon Shooting Brake的魅力值直线上升。动力上新车将会采用2.0T发动机，最大功率190马力，并带有R-Line外观套件，尾部双边共四出的排气布局，也更让人联想到“R版”。那真正的“R”会不会引进呢？留个悬念吧。

● 国产奔驰C级长轴版
上市时间：2021年年内
新车特点：内饰设计前卫，向大哥S级看齐

　　全新一代国产奔驰C级长轴距版终于在上海车展发布亮相了，换代后的C级将采用奔驰家族全新的设计语言，无论是外观还是内饰继续与自家老大哥奔驰S级看齐。总的来说，国产C级的外观甚至比S级要更好看一些，或者说更加顺眼一些。前进气格栅为四边形设计，单条幅的镀铬中网贯穿其中，两侧大灯组造型非常犀利，前包围的造型设计也让新车更显运动感，整体设计搭配上让全新C级的气场提升明显。

　　国产奔驰C级最重要的部分则是加长的轴距，相比全新标轴版车型，全新长轴版的轴距加长了89mm，达到2954mm，并且相比现款国产C级的长轴距版还要再长34mm。如此可观的参数，为新车的内部后排空间带来更加宽敞的乘坐体验。

　　此外，全新C级的内饰也采用了与全新S级上相类似的中控大屏设计，并且其角度还偏向了驾驶员一侧6度左右，为驾驶者提供更好的驾乘体验与交互体验。新车还配备了全液晶仪表盘并搭配了带驾驶模式旋钮的双三辐式多功能运动方向盘，这可是与全新S级同款，尽显豪华运动感。

　　动力方面，新车将搭载由北京奔驰汽车有限公司所生产的1.5T直列四缸发动机（型号为254915）、1.5T直列四缸+48V轻混系统（型号为254915）、2.0T直列四缸发动机（型号为254920）三种不同动力系统；传动系统方面，新车配备9速手自一体变速箱，部分车型还会提供4MATIC四驱系统。

　　待国产全新C级上市之后，预计将会对这个市场的其他豪华品牌车型迎来不小的竞争压力，毕竟与奔驰S级高度相似的内饰会让消费者觉得“很香”，就算是小排量又怎么样？近3米长的轴距带来的宽广的乘坐空间，外加堪比S级豪华质感的内饰，这样的奔驰谁能不喜欢？

● 梅赛德斯-EQ-奔驰EQS
上市时间：2021年年内
新车特点：各种黑技术集一身的“电动奔驰S级”

　　不得不说，奔驰EQS在外观上面可能毕S级更能让人接受一些，圆润的车头与封闭式前格栅，搭配具有AMG运动范儿的前包围，这样的造型或许比奔驰S级更加“德味”。车身侧面来看，整体造型因为电动化的底盘布局，让新车的车头与车尾与车身相比显得非常短小，整车圆润的设计感又让新车从视觉感官上显的非常墩实，而这样设计的好处就是能给车内带来极大的空间利用率。

　　内饰方面，EQS带给我们的惊喜可能又远比S级来得多。首先是新车中控台采用了全屏幕设计，“眼前全是屏”说的就是这种感觉。仪表盘加中控触摸屏加副驾驶显示屏，三块大屏组合在一起带给我们的视觉冲击力确实强悍，并且该多功能显示屏中不仅集成了奔驰诸多3D显示技术，在人机交互方面，奔驰EQS的中控台也都几乎没有物理按键，主要的操作将由触控完成。此外，内置的MBUX Hyperscreen系统还强调了“零层级”交互理念，常用的功能无需滚屏、无需翻页便可以实现语音等“隔空”操作，外加8核CPU、24GB内存、46.6GB/s带宽的硬件，也让车机系统拥有了强大的“脑力”。

　　动力我认为已经不是这款车需要介绍的亮点了，因为该车配备了多种智能驾驶辅助系统，在一定条件下可以让驾驶员对驾驶有一定程度的脱离，所以前后轴双电机版本，最大功率524马力和最大扭矩828牛·米还有那么重要么？并且官方曾表示，新车未来将可以实现真正的L3级有条件自动驾驶功能。续航表现方面，CLTC工况下最大续航里程可达800公里。

　　相较于传统的全新奔驰S级，奔驰EQS无论是造型方面还是科技配置方面，均是在电动化浪潮下即将超越并取代S级霸主地位的开始。毕竟当前全球对电动化的推进依旧是积极并有条不紊的转变着，那么各大品牌势必需要拿出全新的产品来与传统产品相互“比拼”，取长补短才能为未来的汽车提供更好的养分，以便快速发展。

● 国产大众高尔夫GTI
上市时间：2021年年内
新车特点：情怀小钢炮再度来袭

　　在国内，说道情怀钢炮，我觉得非高尔夫GTI莫属，不知各位网友能否认可？其实高尔夫GTI当年引进国内的时候价值40多万，什么概念呢？当年的第九代三菱EVO也不过才45万左右的水平。所以你说这款车是不是一个传奇？那么时间来到现在，随着高尔夫的换代迎来第八代车型，高尔夫GTI也迎来了它的第三次国产。整体外观上，前进气格栅依旧采用了经典红色中网线条作为装饰，而两侧的“花生”大灯与之相结合形成一体式造型。新车前包围采用了非常夸张的大嘴式设计，两侧散热开口中还配备了点阵式的LED日间行车灯，非常动感撩人。

　　车尾尾灯采用了熏黑式的设计，整体造型菱角分明，搭配后包围上经典的双边共两出的排气布局，让新车依旧保持着GTI应有的风采。此外，这一代GTI车型的尾标更改为中间显示，更能提高新车的辨识度，不过右下角的“380TSI”可能会被很多车主扣掉吧？

　　内饰方面，新车依旧延续了大众的传统，全新设计的中控台与普通版车型相比差别不大，全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控内嵌式的多媒体触摸屏和拨杆式的电子换挡机构，都让新车内部的科技感得到提升。

　　第八代高尔夫GTI的动力部分其实还是使用的老款动力系统，2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率220马力，最大扭矩380牛·米；传动系统方面匹配6速湿式双离合变速箱和前轮驱动。所以说全新GTI并没有匹配海外那款经过优化的Evo4型号的发动机，还是有点可惜。并且从一些技术专家口中得知，新车依旧没有海外版本上的限滑差速器等配置，甚至想后期加装都因为变速箱的布局不同而无法进行升级。那么全新高尔夫GTI这口情怀之选，上市之后你会买账么？

● 领克02 Hatchback
上市时间：2021年年内
新车特点：新晋国产前驱“小钢炮”

　　对，你没看错，这里还是将上市轿车汇总，这台领克02 Hatchback也确实是一款定位紧凑型车的新车。先不说那些产品定位问题，我想这也不是您最为关心的事情。先来说说这款车的外观，新车整体造型依旧是领克02，领克家族经典分体式大灯组让车头的气场非常充足，两侧远近光一体式大灯组与前进气格栅相融合，形成贯穿式设计，提升了车头的横向视觉宽度。前包围采用了与领克03+相同的造型设计，运动感十分强烈。

　　有意思的是车身侧面，领克02采用的是跨界SUV风格的包围套件，也就是我们经常能看见的那宽厚的黑色轮眉，而在02 Hatchback上虽然没有取消这一设计，但是将轮眉涂成了与车身同色，让整个轮眉与侧翼子板融为一体，不再凸显跨界风格。而领克02本身的“两厢车”设计，也让这款车称变为“Hatchback”时不那么突兀；再加上降低后的车身，和尾部双边共四出的排气布局，使得这款车在外观方面称之为小钢炮也还说得过去。

　　内饰部分，新车也采用了领克家族最新的设计语言，中控台中央非常显眼的内嵌式多媒体触控屏科技感十足，全液晶仪表盘也没有缺席，搭配三辐式运动方向盘以及与03+同款的电子换挡杆，都让新车充满了十足的战斗气息。

　　既然要称之为小钢炮就必须要有拿得出手的动力系统，领克02 Hatchback将搭载与领克03+相同的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率254马力，最大扭矩350牛·米，超增压模式可以达到380牛·米，传动系统匹配爱信的8速手自一体变速箱和前轮驱动，官方0-100公里/小时加速时间仅为6.2秒。

　　通过上面对这款车型的描述，无论是动力方面还是外观方面，这款国产车都可以与高尔夫GTI一决高下。从产品属性来看，领克02 Hatchback是希望成为年轻人的第一台小钢炮，除了高尔夫GTI外，在目前的市场当中确实还有能力吸引大部分两厢思域甚至奥迪A3的潜在用户。那么这款新车上市具体价格又会是多少呢？让我们拭目以待吧。

● 新款大众蔚揽
上市时间：2021年6月或7月
新车特点：越活越年轻的旅行车
预售价：26.80万元

　　本届上海车展上，大众带来了蔚揽中期改款车型。新车最大的特点就是“越活越年轻”了，外观更新了大灯、前包围、轮圈和尾灯等处，让它看起来不那么“嗨，帕萨特旅行版”了。

　　内饰方面，换装了新的方向盘，底部的“R-Line”有点运动的味道，中控上方略显老气的钟也不见了，车机系统换新的同时，仪表也从双炮筒换成了全液晶，舍弃了一些战斗感，换来的是科技范儿。

　　不过新款蔚揽对动力进行了“阉割”，取消了1.4T及2.0T高功率版发动机，仅搭载了2.0T低功率发动机，估计是为了CC猎装版等做出的取舍。虽然26.8万的起售价对于进口车型来说并不算离谱，但鉴于2018款蔚揽中配的价格都能够到进口奥迪了，因此我们非常期待新款蔚揽能多给点配置，或者适当调一下价格。

　　近年来旅行车正在国内逐渐开花，更多的年轻人开始了解汽车文化，关注不那么大众的车型。宝骏、荣威等自主品牌都推出了自己的旅行车，且都像年轻、个性、智能等方向发展。而作为“老旅行车”的蔚揽显然有更多的底蕴在，我们也看到了蔚揽做出的努力，希望它能在2021年带给我们更多的惊喜。

● 思皓A5 PLUS
上市时间：2021年8月
新车特点：真·全新外观内饰设计

　　要知道基于江淮嘉悦A5打造的思皓A5去年年底才上市，按理说现在推小改款都有点着急，但这回的PLUS版本直接翻天覆地大换血。本来思皓A5的运动感也不错，思皓A5 PLUS进一步强化了这种感觉，贯穿式的前中网与两侧大灯相连接，搭配前包围造型犀利的设计，再加上车尾扰流板、扩散器、双边共两出的排气等，使得新车运动感进一步提升。

　　内饰的变化也不小，贯穿式出风口的线条十分流畅，相比老款有些堆叠的方形出风口显得更舒展大气，中控屏按键、档把造型等也有不同程度的提升，整体看起来符合流行趋势。

　　为了进一步向性能感靠拢，新车搭载了全新的1.5TDGI发动机，匹配7速双离合变速箱。虽然没有透露具体售价，但参考思皓A5，新车预计还是主打10万元以内的年轻市场。10万块买这套外观可真不错，喜欢的朋友们可以准备好钱包再等几个月，小车跟你回家。

● 雪铁龙凡尔赛 C5X
上市时间：2021年9月
新车特点：奇怪的名字与奇怪的造型，法式浪漫？

　　这两年，如果说哪辆雪铁龙的外观不整点活儿，那在我这里它就不算一个合格的雪铁龙。凡尔赛 C5X从名字到外观都很惊喜，这张脸你可以说它不好看，但不能说它没有创意。夸张的分体式头灯在前脸交出一个X个形态（个人感觉有点像蔚来），配合下包围的进气口，整体冲击力非常强。搭配“凡尔赛”这个名字，让人瞬间成为“精神法国人”。

　　法系车的搞事远没有停止在外观上，实际上你很难说出C5X是一款什么车，它是一辆4805mm的车长，2785的轴距的轿车，但也拥有20cm的离地间隙，一个旅行车的侧面，一个掀背打开的后备厢。

　　但C5X的内饰没有想象中的那么惊喜，乍眼一看比较凌乱，但功能齐全，悬浮大屏搭配顺手方便的按键和旋钮是比较讨人喜欢的配置。动力方面，凡尔赛 C5X将搭载1.6T发动机，未来还会提供插电式混动版车型。另外，熟悉的老朋友——后扭力梁式非独立悬架依旧坚挺。

　　鉴于这个车长和轴距，雪铁龙C5X的主要市场还是中型轿车，对比主流的迈腾、雅阁等，它虽身材略小，但足够的个性足以弥补这些问题，确实是值得法系粉买单的超个性新车。不过在国内，雪铁龙虽然领着这款个性车型杀了回来，但可能法国人还是不那么懂国人的用车需求，法式个性固然可以给自己的车型带来一定的关注的，但最终用户们是否会买账，还是需要在新车上市前打一个问号。

● 捷尼赛思G80
上市时间：2021年年内
新车特点：再一次入华的韩系豪华车
预售价：36.38-43.68万元。

　　捷尼赛思是今年4月进入国内的韩系豪华品牌，是现代旗下高端品牌，早年入华叫劳恩斯，后来改名为捷恩斯，后因为众所周知的原因退出中国市场。此次二度入华后带来的两款车分别是中大型车G80和中大型SUV GV80，据悉未来将会与同级别的BBA车型竞争。

　　捷尼赛思G80车长接近5m，轴距超过3m，尺寸与宝马5系差不多，但其顶配的价格与5系的起步价差不多，理论上讲性价比不错，当然这也是韩系一贯的打法了。

　　作为一款豪华品牌车型，捷尼赛思G80的外观辨识度不错，大中网和两道平行的大灯尾灯十分个性。内饰方面，两幅的方向盘很有特点，修长的中控屏让整个内饰显得简洁干净，看多了BBA后发现，这种亚洲人的细腻感还是很不错的。

　　作为豪华车，G80有着非常豪华的内装，例如全液晶显示屏，悬浮式的中控多媒体显示屏，再加上木纹内饰等，让韩式豪华凸显出来。新车的后排功能也非常丰富，除了独立空调、座椅调节、座椅加热/通风外，还有独立的娱乐屏幕等配置。

　　动力方面，捷尼赛思G80将搭载2.5T直列四缸汽油发动机，最大功率304马力，峰值扭矩422牛·米，并匹配8速自动变速箱。另外，此次展车采用全时四驱结构，未来可能还会有后驱车型推出。

　　讲道理，中国豪华品牌市场从来不缺车，主流的德系BBA，小众点的雷克萨斯讴歌捷豹路虎，电动的还有特斯拉和蔚来等，以及恒大好像也想往这个方向发展。那么捷尼赛思这些强大的竞品面前，选择重新回归国内市场，真的能让消费者买单吗？还需时间检验。

● 全新斯柯达明锐Pro
上市时间：2021年5月
新车特点：为讨好年轻人，采用运动化设计

　　明锐也算是斯柯达的经典产品了，不同于前代明锐的家用气息，全新明锐Pro换上了海外明锐RS车型的外观包围，走犀利运动的路线讨好年轻人，直瀑式格栅拉大，大灯也变得细长而有神，车身颜色新增了星云蓝和力量橙，在上海车展完美的打光下显得质感不错。保留掀背的同时，轴距加长44mm达到2730mm，嗯，这很大众。另外值得一提的是，明锐Pro还配备了多连杆悬挂，诚意满满。

　　作为大众MQB Evo平台下第三款国产车型，明锐连名字都带上了Pro（当初听说这车要叫“明锐A8”的时候吓我一跳），迫不及待地向年轻消费者宣布自己在智能化上的努力，10.3英寸全液晶仪表盘、12.1英寸多媒体触摸屏以及HUD抬头显示，以及新的拨杆式档杆等配置，虽然对比无脑堆料的同价位国产车算不上厉害，但对比之前的自己，可以说是提升很大了。

　　动力方面，明锐Pro将搭载1.4T涡轮增压四缸发动机，最大功率150马力，传动系统方面将匹配7速双离合变速箱。

　　明锐在国内有过月销过万的高光，但也曾走过低谷，国货的崛起和大众的阴影一定程度上影响了它。此次上海车展的新明锐让我们看到了变化，希望它能给出一个有竞争力的价格和配置，重振当年的雄风吧。

● 林肯ZEPHYR概念车
上市时间：2021年年内
新车特点：以用户需求为主导的全新轿车

　　2021上海车展上，林肯带来了全新中型轿车——ZEPHYR，新车车长超过5米，采用了林肯家族全新的设计理念。对比现在林肯旗下几款车型，你会发现ZEPHYR的中网顶别人两个大，大灯也更加纤细了，加上延伸到LOGO的灯带和发光的LOGO，已经能感受到林肯赶时髦的决心了。

　　外观上新车采用了林肯家族最新的设计语言，贯穿式LED日间行车灯的应用在与方正的前进气格栅相搭配，让新车气场得到很好的展现。同时，新车贯穿车身的腰线将车身侧面的视觉效果进一步拉长，搭配大尺寸密条辐轮圈，让其更加稳重大气。

　　内饰采用了贯穿着整个中控台的大联屏，搭配白色设计，显得比较简洁。但在被拜腾陶冶过后，这种大屏看着也就习惯了许多，方向盘采用的触摸按键搭配拨杆电子换挡机构，科技感不错。

　　由于本届车展上并未透露更多关于ZEPHYR的消息，我们也只能认为它代表未来林肯的设计理念，美系豪华也要转向简洁和科技的设计了吗？我们拭目以待。

● 风神奕炫MAX
上市时间：2021年年内
新车特点：否定“家用车够用”理论的车型

　　目前风神旗下就两款轿车，奕炫和奕炫MAX，因此后者理所当然地成为了旗舰轿车。奕炫MAX显然也掌握了流量密码，相比奕炫，它拥有更大的中网，更酷的通风口，更明亮的彩色装饰，急吼吼地告诉年轻人，买我，买我。

　　内饰部分，奕炫MAX采用了一个前两年流行的设计，即屏幕向主驾倾斜，配上windlink和高配的面部识别摄像头，在智能化浪潮中取得了不错的成绩。

　　动力部分，奕炫MAX提供两种动力总成，分别为1.5T+DCT以及1.5T+HD120(集成式混动电驱动)。其中C15TDR是一款全新1.5T增压直喷发动机，最大功率为203马力，最大扭矩为320牛·米。但具体表现如何，需要实际体验。

『奕炫MAX暗夜版』

　　值得一提的是，本届车展上还同时发布了奕炫MAX的暗夜版车型，该车型采用了较为拉风剪刀门设计，以及非常夸张的全车空力套件，搭配密条辐大尺寸轮圈和哑光色车漆，让新车展现出非常十足的战斗气息。

　　东风旗下的自主品牌略多，真的很难让人记住。风神品牌的知名度远不如吉利、上汽等一流自主品牌，此次的风神奕炫MAX算是个大紧凑级产品，未来必定会面对吉利等品牌的夹击，奕炫MAX运动的外观确实不错，希望它能给出一个惊喜的价格来吸引越来越挑剔的用户吧。

● 新款奔驰CLS
上市时间：2021年年内
新车特点：外观/内饰/动力具有升级优化

　　奔驰官方在上海车展正式发布了新款梅赛德斯-奔驰CLS，这款车型目前深受国内消费者喜爱，官方称如今中国已经成为奔驰CLS全球最大的单一市场。为了俘获更多消费者，新款奔驰CLS也是诚意十足，在外观、内饰、动力等方面均有升级。

　　首先从外观看，新车最大的变化是前格栅中网换装了奔驰标志性的“三叉星”图案，同时前包围采用贯穿式的散热开口设计，配合更多的AMG套件，让这台新车看起来侵略性十足。

　　与前脸的攻击性不同，新车的侧面依旧突出的是优雅，使用干净利落的线条勾勒出了优美的车身结构；轮圈方面，有19英寸5辐或多辐、20英寸高光泽AMG多辐轮圈可选择，配合前后轮眉稍突出车身的设计，使新车看起来很有气场。

　　车尾相比现款变化不大，尾灯采用倒梯形造型，后包围两侧依旧是散热开口的造型，配合双边共两出的排气布局，彰显了新车的运动感。

　　内饰也是新车提升的重点领域，其中方向盘采用了全新的造型设计，三辐式线条更流畅，黑色高亮饰板外圈用金属线条勾勒，加上包裹的纳帕皮革，整体颜值得到了不小的提升。除此以外，新车增加了两款新中控台饰板，分别是棕胡桃木和高光灰色木饰面，座椅的皮革可选范围也新增了岩浆灰及西耶娜棕色+黑色两种新配色。

　　动力方面，新车目前提供两款汽油发动机，其中一款是搭载299马力的2.0T涡轮增压四缸发动机，型号为CLS 350；另一款则是3.0T涡轮增压直列六缸发动机加48V轻混系统，最大功率367马力，型号为CLS 450 4MATIC。

　　奔驰CLS是奔驰家族中负责诠释运动、豪华的车型，同时它也是一款优雅的四门轿跑车，这些元素集于一身，让无论始于颜值还是忠于性能的消费者都欲罢不能。新款车型在上海车展撩拨完用户之后，预计将于今年年内上市，那么问题来了，有多少消费者已经被新款奔驰CLS“撩”到了呢？

● 新款捷豹XFL
上市时间：2021年年内
新车特点：竟是基于全新EVA 2.0电气化架构打造

　　在上海车展，你如果是第一次见到新款捷豹XFL也许会小小吃惊一下，因为基于全新EVA 2.0电气化架构打造的它，整体外观和内饰都有了不小的变化。

　　新车采用崭新的全LED大灯组结构，双J日间行车灯勾勒出四头灯造型，同时进气格栅采用镀铬装饰的矩阵式设计，看起来年轻了不少。新车还另外提供Black Exterior Pack黑化选装包，想要年轻运动范儿？新款捷豹XFL满足你！

　　车身侧面依旧是舒展修长的设计，细节处也有调整，如原来的JAGUAR字样被豹子图案取代。尾部则优化了尾灯组内部的灯腔结构，也是四灯组的设计，以呼应前大灯组。同时，新车重新设计了后保险杠和底部扰流板，且双边共两出的排气口均加大了尺寸，看起来是“脾气”长了不少。

　　作为中期改款车型，新车在内饰方面的变化更为明显，如采用更大尺寸的中控屏，且由原来的内嵌式调整为了悬浮式；方向盘的造型更加干练，其多功能按键也调整成了轻触式；全新的电子换挡杆则替代了旋钮式换挡机构，整体都在向着更年轻、时尚的方向改进。

　　动力方面，新车还将继续搭载Ingenium 2.0T发动机，分别有250马力和300马力两种调校。传动方面，与之匹配的将是8速手自一体变速箱，并提供四驱版本可选。

　　如果一定要说出一款优雅的轿车，我脑子里最先跳出的是捷豹XFL，它集优雅与动感于一体，同时小众且全身散发着英伦范的气息，太爱了。虽然在销量上它不能与BBA旗下的同级产品相媲美，但有些人喜欢的正是与众不同的品牌和审美。如今中期改款的捷豹XFL有了很大的变化，更年轻、更运动、更紧跟时代潮流，期待它上市后能有更好的市场表现。

● 福特EVOS
上市时间：2021年年内
新车特点：美感与实用兼具的中大型轿跑SUV

　　福特EVOS出现在上海车展上，可能令不少人为之心动，因为这是一款以中国市场为主导开发的全球战略性产品，它天生就更符合中国消费者的审美。新车基于FNV智能互联全网架构打造，定位于中大型SUV，有望于今年内上市，它也是长安福特即将推出的重磅全新产品之一。

　　外观方面，新车采用福特最新的家族式进气格栅，内部是呼吸式3D参数化鳞甲的设计，加上中网内部的亮橙色点缀，辨识度极高。同时，新车采用贯穿式风刃灯带，配合发动机盖上的线条，看起来很有攻击性。

　　侧面的设计则将这款车的跨界风格更为凸显，其中中间从车头延伸至车尾的线条勾勒出了SUV的姿态，顶部则是轿车上常用的溜背式造型的弧线，呈现出新车下半身是SUV，上半身是Coupe的视觉效果，看起来颇具动感。同时，新车采用隐藏式门把手，上黑下白的后视镜也呼应了车身的撞色设计。

　　尾部方面，新车采用参数化鳞格式尾灯，以呼应前脸的造型设计，同时采用隐藏式排气口，或许为新车未来的电气化留下更多想象空间。

　　内饰方面，新车最吸引人眼球的莫过于长达1.1米的巨幅屏幕，其由12.3英寸的液晶仪表与27英寸的4k中控屏联结而成，极大地提升了新车的科技感。同时，新车将配备福特SYNC 2.0智行互联系统，主驾和副驾均可通过巨幅屏幕操作系统。目前官方未透露新车的动力信息，我们期待新车的性能依然能令人澎湃。

　　从EVOS的设计来看，福特确实拿出了满满的诚意，也可以看出福特寄希望于该重磅车型的推出，重新找回以往荣光的迫切。当然，EVOS也确实不负期待，它目前呈现出的全新设计、智能科技、以及近2米9的长轴距可能带来的空间表现等，都让人对这款新车的上市充满期待。

● 智己L7
上市时间：2021年年底
新车特点：由上汽集团和阿里巴巴集团联合打造
预售价：40.88万元

　　虽然造车并不是一件容易的事，但跨界进来的企业仍源源不断。在2021上海车展上，由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的智己汽车宣布首款车型--中大型轿车智己L7启动预售，它也被视为阿里造车的第一件作品。接下来让我们走近它细细地聊一聊。

　　外观方面，新车整体设计时尚，采用封闭式格栅，配合两侧类似“∑”的日行灯造型，看起来颇有几分犀利。据介绍，新车具有“智慧灯光系统DLP+ISC”，这套系统拥有260万像素DLP+5000颗LED ISC组成的智慧灯光系统，让大灯组除了承担照明功能外，还能实现行人提醒、智慧灯光领航、示宽光毯导引和智慧光随眼动等功能。

　　车身侧面的造型十分简洁，从车头延伸至车尾的线条设计，使整车看起来更加修长。同时，后翼子板采用了极为外扩的设计，提升了新车的运动感。

　　车尾方面，新车依旧延续简洁的设计风格，两条线性的尾灯组贯穿尾部，视觉宽度得以提升的同时，辨识度也很高。车身尺寸方面，新车长5098mm、宽1960mm、轴距为3100mm，定位为纯电动中大型轿车。官方介绍称，新车风阻系数为0.21Cd。

　　内饰方面，新车采用39英寸的多屏一体悬浮式大屏幕设计，其中全新一代的域融合中央计算数字架构融合了四大域控制器：IPD智能驾驶中心、ICC智慧计算中心、ICM智慧座舱中心、IMATE智慧伙伴，借助TTTech多芯片实时数据交互和1Gbps以太网光速通讯，使新车俨然成为一台“可以移动的超级计算机”。

　　配置上，智己L7最大的亮点在于“智”，除了超大屏幕外，新车硬件上搭载英伟达Xavier (30-60 TOPS)、15个高清视觉摄像头、5个毫米波雷达，以及12个超声波雷达等，能够实现高级别的辅助驾驶。

　　动力方面，搭载智慧动态四驱技术，后轴为主驱动，功率400kW，扭矩700 N·m。该车配备前双叉臂+后五连杆独立悬架，并搭载双向12度后轮转向系统。续航方面，新车将全系标配93kWh电池，高配选用115kWh电池，最高可支持近1000km的续航。同时官方数据显示，新车0-100km/h加速时间为3.9秒。

　　目前新车已经在上海车展开启预售，其预售价为40.88万元，似乎出乎意料又在意料之内。一方面，电动车的价格已被Model 3、大众ID.4等打到了二十万元附近，还打40万元左右的市场，能有多少人买单？另一方面，新创品牌高举高打已成常态，似乎不先以中高端产品切入，造车就显得不够认真。事实上，对于消费者来说，无论是价格、性能还是科技，只要能够玩到极致，都有人买单，毕竟市场上太不缺中庸的产品了。

● 奥迪A7L
上市时间：2021年年内，2022年第一季度前交付
新车特点：上汽奥迪的第一款车型

　　上汽奥迪自成立以来，人们都在猜测其首款国产车型为哪款？在奥迪之夜，这一谜题有了确定的答案，即奥迪A7L，这款全新车型即将限量销售先行版1000辆，且每辆车都会有专属的编号。

　　外观方面，新车采用专属的青山黛车漆颜色，全新的前进气格栅内部辅以横纵饰条点缀，这一设计风格未来也会在奥迪后续车型上沿用。有着“灯厂”之称的奥迪，在灯组上的设计自不会让人失望，新车采用了LED激光矩阵式大灯，这是奥迪国产燃油车中唯一配备激光大灯的车型。同时，奥迪A7L全系配备了S-line套件，加上先行版独有的耀黑套件，新车看起来英气逼人。

　　作为一款三厢车，新车摒弃了溜背式设计，但凭借3026mm的轴距和5076mm的长度，新车显得十分修长且舒展。同时，进口版本的无边框电吸车门在国产后得以保留，且用双层玻璃解决了无框车门的隔音问题，后排还用深色玻璃以提升乘坐的私密性，尊享豪华不仅仅是说说而已。

　　尾部方面，新车整体是低矮且宽的姿态，以凸显其运动风格。此外，贯穿式尾灯横在四个圈LOGO和牌照区中间，看起来很有层次感。

　　内饰方面，新车与A7和A6L保持了相似的设计风格，采用了全液晶仪表盘和中控上下双屏幕设计，科技感自不必说。同时，新车搭载了第三代信息娱乐系统，在继承奥迪Asterix生态系统的基础上引入酷我音乐、喜马拉雅等国人常用的App，未来奥迪还将与腾讯进行新一轮合作，开发诸如微信等场景服务。

　　座椅方面，新车采用干邑配色的运动式座椅，辅以菱形纹缝线，提升其豪华感。同时，作为轴距加长后的车型，新车的腿部空间得到了明显提升，乘坐更舒适。

　　奥迪A7L先行版还将搭载DAWS动态全轮转向技术，这也是该技术首次运用在奥迪国产车型中。在60km/h以下车速时，当车辆进行转向，后轮与前轮形成反向，实现最多±5度的转向角度，能大幅减少转弯直径（1.1米）。而在60km/h以上的使用场景中，DAWS动态全轮转向技术能让后轮与前轮协同转向，能够实现最多±2度。在跑高速公路的时候，A7L能更快地完成变道过程，让整个车身姿态斜向滑行。

　　动力方面，此次首发的上汽奥迪A7L 55TFSI quattro搭载一台3.0TFSI V6发动机，并与48V轻混系统相匹配，最大功率250kW，峰值扭矩500牛·米。传动方面，匹配7速双离合变速箱和quattro四驱系统。值得一提的是，国产车型将配备空气悬架以及四轮转向系统。

　　基于MLB Evo平台打造的上汽奥迪A7L，整体给人的感觉还是眼前一亮的，保留了无框车门、加长后的车身依旧协调，且三厢的外观并未影响其运动的气息。同时，新车增加了不少新技术和新配置，如空气悬架和后轮转向等。同此外，加长的轴距、舒适的座椅以及优秀的空间表现，这使它不仅能够吸引想要驾驶快感的消费者，也能满足对乘坐舒适性高要求的用户。对于上汽奥迪首款国产车型，你还满意吗？

● 全文总结

　　看完这几款将上市新车，是不是突然觉得工作很有动力，生活充满了希望呢？这些新车都将在未来几个月或几年之内陆续上市，他们将会带动起一次又一次新车车企间的竞争。而我们也发现了，在这些新车中，不乏我们的国产品牌，无论是新能源车还是传统汽车，现在都可以与海外品牌相互拼一拼实力。尤其是新能源车方面，高配置，高科技，都让我们为自己的中国品牌感到骄傲。也希望全球车企都能互相激励，在未来的智能化与电动化的时代为消费者们带来更好看、更好开、更智能也更具性价比的新车。

　　那么，本期2021上海车展将上市轿车盘点到这里就结束了。但别着急，马上我们还将会发布《2021上海车展将上市SUV车型》等新车盘点内容，以及一些有意思的车展选题内容。敬请期待！（文/汽车之家 毕业、宋爱菊、邢月阳）