● No.4：威马M7
★ 新车背景：
2021年7月15日，在威马举办的年中媒体沟通会上，威马汽车透露了其旗下首款纯电动轿车威马M7要在年内亮相的消息。不久后，在10月22日，该车如约而至正式上市。新车车身长度近5米，轴距也接近3米，其最大的看点是搭载了3颗自主变焦高精超视激光雷达及多个摄像头和雷达，续航里程超过700km，新车将在2022年年内实现交付。
★ 新车回顾：
外观方面，威马M7延续了Maven概念车的外观设计元素，从车头一直向后延伸的头灯线条非常优雅，车顶和左右前翼子板上的激光雷达均为自动驾驶所准备，同时在车顶还有3颗800万像素的超高清摄像头，加上左右前翼子板上和前风挡顶部的各2颗，威马M7共有7颗这样的超高清摄像头。
威马M7采用黑色车顶，流线式的造型让它区别于其他较为传统的新能源轿车，4930mm的车身长度和2918mm的轴距让新车达到中型车的水准，隐藏式的门把手增添了威马M7的科技感。此外，新车采用带碳纤维纹路装饰的19英寸双色低风阻轮圈，轮胎规格为235/45 R19，待未来量产后，将会换用米其林品牌的轮胎。
威马M7的尾部造型流畅，尾灯采用了贯穿式的设计，车尾两侧还把尾灯做了分割的处理，创意感很强。除此之外，该车在前后包围上，还存在有12颗超声波雷达，另外还有5个毫米波雷达散布在车身前后，用来支持智能驾驶辅助系统。
内饰方面，威马M7采用连屏设计，这与威马W6非常相似，仪表盘和中控屏的样式也相当熟悉，采用了威马最新的UI界面，该界面也在现在的威马W6上使用。此外，威马M7通过高精度定位和硬件可以实现全车360°的全方位绕车感知，可根据用户意图的预判，当识别到用户有开启后备厢的需求时，会自动为用户开启后备厢尾门，随后再自动关闭。
目前，威马M7还未公布新车的三电信息，官方仅表示新车的续航能力将超过700km，这样的续航表现，相信未来进入到市场以后，威马M7也会成为新能源轿车中的焦点车型。关于动力方面的更多信息，汽车之家也会持续关注报道。
★ 总结：
在比亚迪汉、小鹏汽车P7和Model 3霸占纯电动高端轿车市场，并且销量表现都不错，甚至还能和燃油车碰碰后，不少厂商都盯上了这块蛋糕，威马M7也在试图进入这个市场。作为后来者，它有着更先进的软硬件、更个性的功能以及更大的野心，那么今年纯电动高端轿车市场会如何变化？这些车是窝里斗还是组团去吃BBA的市场？有好戏看咯。
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