◆ 传祺EMKOO量产版
2021广州车展上，广汽集团向我们展示了先锋概念车EMKOO，并计划在2022北京车展上发布其量产版本，近期虽然车展推迟但广汽传祺并没有停止新车的预热，一款定位紧凑型SUV的全新车型即将发布。
根据广汽传祺此前注册的商标来看，新车极有可能成为影豹后的第二款以“影”命名的车型——影酷。通过最新的官方预告来看，新车基本延续了EMKOO的设计理念，全新的圈LED大灯组视觉效果格外夺目，搭配类似机甲风格的下格栅，看起来十分不好惹，符合当下的流行趋势。
侧面来看，新车使用了大量的直线条造型，其中腰线更是在后门处继续抬升给出了更加激进的视觉效果。相比之下，尾灯组造型格外大胆让人过目不忘，预计会带来不错的辨识度，并且新车在尾部车顶处还设计有一款较大的扰流板，从而凸显运动风格。
动力方面，官方透露新车将是一款混动车型，但关于其具体动力参数我们尚不清楚，虽然北京车展延期，但预计新车依然会在近期正式发布。
编辑点评：
影豹的推出让不少年轻消费者重新认识了传祺品牌，厂家也是进一步推出后续针对年轻化的SUV产品，相信这款全新“影”字辈SUV的诞生，将为更多年轻化消费者提供一款新的选择。同时作为一款紧凑型SUV，它将提供的混动动力总成也是备受关注的一点。
◆ 长安LUMIN
长安LUMIN的诞生意味着长安将重振微型纯电动车市场，它的竞争对手是谁在明白不过了，所以我们看到了一个样貌多少有些可爱的一款新车，基于长安EPA0平台打造的它原计划将在北京车展让全国消费者一睹风采。
截至目前官方仅公布了新车的官图，但好在此前该车已经在工信部进行了申报，通过申报信息来看，新车不仅前脸看起来憨态可掬，整个尾部造型也是十分简洁，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为：3270/1700/1545mm，轴距1980mm。
作为一款精品代步车，它的内饰设计我们暂时没有获得，相信外表有着如此可爱的风格，其内饰设计也将招人喜欢。根据之前申报信息显示，长安LUMIN的驱动电机有两种供应商版本，最大功率均为30kW。电池方面配的是中创新航的磷酸铁锂蓄电池。
编辑点评：
即便微型电动车市场已经是一篇红海，但五菱宏光MINIEV的风头至今没有人能盖过，随着奇瑞和东风的入场，长安再也坐不住了，奔奔e-Star作为一款有些年代感的产品，是时候推出一款更加精致的车型了，如果让你在长安LUMIN和五菱宏光MINIEV当中选择你会如何挑选呢？
◆ 长安新能源C385
作为长安新能源基于EPA1全新纯电动平台打造的首款车型，C385相信消费者已经并不陌生，从2021年的造型曝光，到近期量产版官图发布和实车在电动车百人会亮相，新车极具科技感的造型，给大家留下了深刻的印象，截至目前其最大的谜团除了具体细节参数外，是否会归入长安旗下全新品牌，真正命名是什么。
虽然C385的前脸看起来非常简洁，但仔细观察你会发现，新车分体式大灯组的细节十分独特，头灯灯组内部造型别致，犹如花瓣，据悉还能形成互动灯语，和车主进行互动。头灯下半部分还有菱形网状装饰，丰富前脸的设计元素。
侧面来看，新车定位于一款中型轿车，整体造型较为流畅，并使用了隐藏式门把手和全新的低风阻轮圈，新车的车身尺寸长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm。尾部造型可以说是整车的亮点，除了使用LED贯穿尾灯组设计，还拥有一块双段式固定扰流板进行衬托，极具特色和辨识度。
据了解，该车将基于EPA1全新纯电动平台打造，搭载宁德时代电池，提供APA7.0远程无人代客泊车系统和电驱高频脉冲加热技术。目前新车的内饰设计和具体动力信息还未公开，我们也将持续关注。
编辑点评：
长安打造的C385仅从设计层面来看还是非常博人眼球的，伴随着长安在新能源市场不同维度的发力，有传言其正在打造一款全新的子品牌——启源，而目前曝光的C385无论是官图还是实车，均没有悬挂任何品牌LOGO，这不仅给很多用户留下了一种猜想。原计划车展期间官宣的C385已经发布了其正式官图，气氛已经烘托到这了，就算车展延期相信官方也会在近期公布更多信息了。
☆ 海外品牌
◆ 一汽-大众揽境X
众所周知，在当前的汽车市场，“运动”二字已经成为了不折不扣的流量密码，即便是那些身材魁梧的大块头也不例外，这年头，你不来点所谓的年轻化元素都不好意思出门。这不， 一汽-大众揽境X迈着略显欢快的步伐向我们走来了。
简单理解，我们可以把揽境X视作一款与途昂X定位、风格相似的产品，对于那些空间刚需用户来说，造型方正的SUV车身轮廓或许显得有些乏味，但如果稍微“溜个背”，那效果可就完全不一样了。目前，我们对揽境X的了解仅停留在谍照层面，可以看到，新车在细节处与揽境有一定区别，比如，前格栅内部的饰条数量以及粗细均与揽境不同。
车侧部分，我们能够明显区分出两台车型的差别，可以看到，揽境X显然有着更加灵动的视觉感受，D柱后方的弧度更加“丝滑”，相比看上去一丝不苟的揽境，揽境X能够带给你一种更加轻松的氛围。
内饰部分，根据获取到的谍照来看，新车采用了双联屏设计，屏幕右侧预计配有贯穿式空调出风口，进一步提升中控台的视觉宽度。同时我们还可以看到，新车集成最新的电子挡杆，置物台或采用悬浮式设计，能够为前排乘客创造出更加宽敞的储物空间。
动力方面，我们预计，新车将会继续配备分为两种调校的2.0T发动机以及一款2.5T发动机。传动系统或匹配7速湿式双离合变速箱，四驱系统预计也将不会缺席。
编辑点评：
曾经，揽境的推出帮助一汽-大众完善了品牌旗下的产品线，而如今，揽境X车型的出现将会让消费者拥有更加丰富的选择，对于那些对实用性要求较高但又不想拘泥于传统的消费者来说，揽境X或许是一个不错的选择。但是客观分析，有上述需求的消费者有多少呢？或许，揽境X会有还算不错的销量，但相比探岳、揽境等产品，它依旧无法真正成为一款“走量”单品。
◆ 全新一代别克GL8
『别克GL8 2022款 陆上公务舱 652T 豪华型』
如果要评选出一位国内汽车市场的“武林宗师”，那么别克GL8想必会得到不少朋友的提名，和奥迪A6L一样，别克GL8现在似乎已经被国内用户赋予了一层独特的身份，使其成为了MPV市场当之无愧的拳头产品。当你在MPV市场选购车辆时，你很难绕过这台经典车型，尤其是变化巨大的全新一代产品。
在2021广州车展上，别克GL8旗舰概念车发布，科幻的造型不禁让同事们惊掉了下巴。凌厉的线条设计+科幻的中控台布局让它拥有焕然一新的视觉感受，与现款在售的别克GL8车型可谓是天壤之别，这也让我们对它的未来抱有很高的期待值。
不久前，别克官方在工信部官网上申报了几组别克GL8全新前脸造型的选装件。根据资料来看，全新大嘴式镀铬前格栅件分为两种样式，ES陆尊将采用错落有致的全镀铬条幅形中网设计，并与前包围形成大嘴式造型；而陆上公务舱版将采用枝杈形设计，同样为大嘴式前格栅设计，并且前包围两侧的散热开口也更加动感。
现款车型即将迎来改款，或许正式为了新一代车型首发进行铺垫，相信新一代GL8发布后，GL8家族的产品线阵容将再度得到强化。
编辑点评：
无论你处于哪个年龄段，别克GL8一定都算是一位比较熟悉的出行伙伴。在商务场合还是日常出行场景中，它都可以毫无违和感地融入。在过去的一段时间里，国内的MPV市场迎来了不少后浪，但是，想要把别克GL8这位前辈拍在沙滩上，或许并非易事，不信的话，MPV销量排行榜能够带给你答案。
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