4. 大哥也害怕？
2月12日，华为鸿蒙智行发布促销信息，鸿蒙智行智界S7推出3年零息或5年低息优惠购车方案，可为消费者最高节省1.7万元。这个促销是在两天前，2月10日，比亚迪推进“智驾平权”，一口气发布21款智驾版车型，在7万至25万元价格带，为产品免费标配智能驾驶功能。
2025—2027年，汽车行业将进入淘汰赛阶段，最近全行业也更真切地感受到淘汰赛的寒意，2025年的市场竞争一定会更加激烈。比亚迪推动智驾平价化，开启了2025年新能源汽车市场新一轮竞争，让智驾逐渐成为消费者购车的考虑因素之一。
拓展阅读：
1. S7优惠促销是鸿蒙智行对比亚迪2025年智驾平权的回应
a. 智界S7售价区间为23万至32万元，与比亚迪部分智驾版车型的市场定位相同。这些比亚迪车型补上智驾功能后，相比智界车型更有性价比优势。
b. 比亚迪此次主打“加配不加价”，为各个车型标配的智驾系统是入门版，具备高速智能驾驶和自动泊车功能，城市通勤功能计划在年底才能推送。
2. 华为鸿蒙主打高端车型的智能驾驶，但需要付费
a. 华为高阶智驾包定价为3.6万元，目前限时优惠价为3万元。消费者购买鸿蒙智行联盟内的部分车型可获优惠券，这意味着高阶智驾包的实际价格约为1万元。
b. 华为方面称，其高阶智能驾驶功能可支持城市内“车位到车位”全场景应用。智界S7享受同等优惠措施。
c. 华为才是“真”高阶智驾，但智界S7销量本来就不高，在比亚迪“智驾平权”冲击下，S7的销量可能进一步承压。华为鸿蒙智行其他定位相近的车型也无法避免受到比亚迪智驾攻势的影响。
3.华为余承东：普及是要表扬，但别混淆入门智驾辅助和高阶智驾
a. 2月11日，在比亚迪发动攻势次日，华为终端有限公司董事长余承东在社交媒体上公开称：“智能驾驶，凑合能用与好用并安全，是完全不同的境界。”
b. 2月12日，余承东又称，把成本做低，让最基础的智能驾驶辅助普及，值得表扬。但他认为，企业不应混淆高阶智能驾驶概念，把入门级智能驾驶辅助功能说成高阶智驾。
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