6. 比的不只是技术，还比水军火力
2月12日，网络传言称，广州天河区法院近日对一起智能驾驶追尾致死案作出一审判决，车辆制造商小鹏汽车被判承担七成赔偿责任。小鹏汽车法务部当日发表声明称，传言所述的车辆碰撞事故、诉讼及法院判决纯属捏造。广州市天河区法院工作人员亦在2月13日答复媒体称，前述网传案件并不存在。
小鹏汽车遭遇的恶意攻击事件意味着竞争局势会更加复杂。不仅仅是小鹏，近期还有小米的断轴事件、上汽大众供应部内部员工向企业高管举报信等各类传言，都是在各家车企销量蒸蒸日上时出现，智驾竞赛大概率会席卷2025年国内汽车市场。
拓展阅读：
1. 以“雇佣水军恶意进攻”为代表的网络灰产也渗透至汽车产业
a. 最近数年，各种新势力跨界造车，推动汽车行业向智电转型。以“雇佣水军恶意进攻”为代表的网络灰产也渗透至汽车产业。
b. 小鹏汽车视智驾为其重要标签，公司此时遭遇相关攻击，折射出当前智驾商战在中国车市的激烈程度。
2. 小鹏还没到L3商业化地步，当下的高阶还是L2
a. 2月10日，小鹏汽车董事长何小鹏发文称，公司的智驾方案将在2025年中推出全新的大版本，达到“准L3”能力；2025年底，公司将推出“真L3”级别的自动驾驶。
b. 按照国际自动机工程师学会的标准，汽车自动驾驶技术分为L0至L5共六个级别。L1至L2为辅助驾驶技术，L3及以上为自动驾驶。当前的高阶智驾本质上仍属于L2范畴。
3. 零跑汽车加入智驾竞争，15万以内配备城市NOA
a. 零跑汽车董事长朱江明在2月12日加入喊话队列称，比亚迪和长安汽车的动作有助于普及智能驾驶，零跑汽车没有压力，反而受益。
b. 零跑汽车计划在3月10日为一款智驾新车开启预售。该公司宣称，新产品会是行业内首个搭载激光雷达、具备城市领航智驾能力，售价却低于15万元的产品。
4. 有车企准备从保险方面推进，全方位参与智驾竞争
a. 小鹏汽车计划联合头部保险机构，推出定制化的智驾保险产品。
b. 比亚迪拥有自己的车险公司。了解比亚迪智驾策略的人士称，该公司车险团队也会研究智驾和汽车碰撞概率的关系，未来会探索协调与智驾相关的车险方案。
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