● 1953年
★ 凯迪拉克 Eldorado
1952年Eldorado的名字首次出现在通用总裁的办公桌上，这一年凯迪拉克诞生50周年，与结婚50年称金婚一样，凯迪拉克将这一年称为Golden Anniversary。
ElDorado是西班牙文，其中El是西班牙文的阳性单数定冠词，Dorado的意思是“黄金的”，因此ElDorado意为“黄金的”。1953年的Eldorado产量并不多，只有532量，这也是为何它在拍卖市场上价值很高的原因之一。
女神立标与“鸡蛋筐”式前进气格栅依旧是最好辨识凯迪拉克车型的元素，同时原来向外突出的后部线条与车身融为一体，交叉网纹的轮圈与包裹式的风挡玻璃都是领先潮流的设计，腰线上巨大的镀鉻装饰条在今天看来都是极其大胆的设计。
尾部造型相对保守，尾灯组位于尾鳍顶端，更大的椭圆形炮筒装饰位于后保险杠中央，保险杠中央还配备了牌照架灯组，即使是后备箱，内衬材质也采用与内饰材料相近颜色。
内饰为皮质与镀鉻材质相结合，与现在汽车不同的是，驾驶座与副驾驶座中央并无间隔，以现在的眼光看1953年Eldorado可谓十分简洁，但这种简洁绝不是简陋，在Eldorado诞生之时，便以真皮装饰、收音机、电加热、风挡玻璃喷洗器、液压自动变速器、助力转向等诸多奢侈配备和将近8000美元的基准价格成为通用汽车乃至整个底特律当时生产的最华贵的轿车。
● 1954年
Corvette（克尔维特）是美国国宝级的跑车，亦是通用旗下最高端的超级跑车品牌，至今共衍生出6代车型。
与现在克尔维特商标上的那两面旗帜不同，Corvette的早期商标图案是在椭圆内交叉嵌套着两面旗子。那面黑白相间的旗子，表示该车是参加公路汽车大赛的运动车；那面红色的旗子上的蝴蝶结商标，表示该车由雪佛兰分部制造；旗上的奖杯和花朵，则代表夺魁后的欢呼和成功的纪念；上方的“CORVETTE”表示名称；左下方的“1953”年，表示“克尔维特”的诞生年代。
如果说凯迪拉克与别克的车型借鉴飞机造型，那Roadster的造型一定是那些导弹，它更圆润，说是块捏不住的肥皂也不为过。与现在的车型不同，1954年款Roadster的排气孔设置在最接近后备箱的地方，让人感觉它的作用不是排出尾气，而是向后喷射火焰。
进气格栅由13个横向排列的金属装饰组成，与凯迪拉克运用横向线条使车体看起来更宽不同，Roadster线条的运用让它看起来就像只张开了血盆大口的食人鱼。
内饰则应用了超前的对称元素，包裹式的挡风玻璃让驾驶者视线良好，同时大量金属部件的应用也让Roadster显得十分精致。
★ 雪佛兰Nomad
如果你认为只有小轿车应用了飞机与火箭的设计理念，那你就大错特错了，来看看这款雪佛兰Nomad。雪佛兰Nomad的头部造型同Corvette Roadster一样。观看侧面你就会发现它是名副其实的旅行车，尾部条状金属装饰同突出的尾灯一起让它不显沉闷。
『2004年雪佛兰还发布了向1954年款Nomad致敬的概念车Nomad』
★ 凯迪拉克El Camino Concept
从凯迪拉克El Camino Concept的尾部我们可以看出，这时的尾鳍设计已不再保守，开始大行其道起来。更为重要的是凯迪拉克El Camino Concept的车顶采用不锈钢制作，此后十来年凯迪拉克的车顶几乎都是如法炮制。
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