全方位的升级体验inkaNet 3.0车载系统

李洋

2013年09月30日 00:00 原创来源：汽车之家

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　　以上就inkaNet 3.0的基本功能介绍，作为一款车载系统，更多的功能还需要在日常使用中发觉出来，所以我们就安排了两个实际体验环节，选在了交通拥堵严重的上海进行，为了就是能够体验到这套iVoka和iRoad系统能否发挥出应用的水平。

文章标签：新鲜技术解读

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荣威350 2010款 350D 1.5L 自动迅豪版阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
15.20秒	42.70米	9.16升
测试文章：性能平淡/不失乐趣测试荣威350D 1.5AT
评测编辑-孟庆嘉：	一直推崇“数字化”概念的荣威在350身上再次得到提升，inkaNet系统的融入让我们到自主车开始有了自己的想法。性能方面并不是它的长项，几大项目下来数值都不太理想，下一步希望荣威可以对此加大开发力度。
评测编辑-梁巍：	inkaNet系统是荣威350的最大亮点，除了好玩以外，还具有很高的实用性，并且费用也不算太高。除此之外，其他方面似乎没有太多吸引人的地方了，算是一款不折不扣的家用车，特别是那个调教的像CVT一样的四速自动变速箱。
评测编辑-罗浩：	它有一台像CVT那样平顺的4挡自动变速箱，以及相当吸引眼球的“inkaNet”系统，所以你可以舒适惬意的开着车，用强大的多媒体娱乐系统打发时间，并且让它引导你到你想去的地方。总而言之，当你拥有它之后，你可以享受到更多的乐趣，除了驾驶乐趣之外。

全方位的升级 体验inkaNet 3.0车载系统