评测车型：奥迪S5
“死神来了”是一部经典的恐怖电影，除了主角们各种新奇倒霉的死法，最让人记忆犹新的就是死神无数次的到来。说这么多，其实我是想表明奥迪这台3.0TFSI发动机真是如死神一般，它在2010-2013年连续4年入围沃德十佳发动机大奖后，今年再次登上领奖台，可见其非凡的实力。
| 奥迪 3.0L TFSI发动机参数 | |
| 排量（ml） | 2995 |
| 气缸排列形式 | V型6缸 |
| 缸径×行程（mm） | 84.50×89.00 |
| 压缩比 | 10.5：1 |
| 缸盖/缸体材料 | 铝制/铝制 |
| 最大功率(马力/rpm) | 333/5500-6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 440/2900-5300 |
| 特有技术 | 机械增压、缸内直喷 |
这款发动机综合了轻量化、机械增压、缸内直喷等先进技术，使得其不仅是在动力方面有突出表现，百公里油耗在轻量化及直喷、均质燃烧的帮助下仅为9.5L。
这台发动机使用罗茨式机械增压器，两个四叶旋转活塞可以每分钟2万3千转的速度为发动机提供压缩空气。在某方面机械增压与涡轮增压相比有天生的优势，靠曲轴驱动的机械增压器可从怠速开始介入且响应速度也较快（涡轮增压靠废气驱动，由于自身转动惯量影响涡轮需要足够的废气才能驱动，加速下的延迟问题也是其最难克服的困难），使得这款发动机在2900rpm-5300rpm转速下可获得440N·m的扭矩。
机械增压器布置于呈90°夹角的气缸的进气歧管处，显然增压后的进气路径很短，这意味着更快的油门响应。这款发动机可以在5500rpm时达到333马力（245Kw）的最大功率。官方资料显示，搭载3.0TFSI的奥迪S5 Couped 0-100km/h加速时间仅需4.9秒。
一句话点评：
发动机版的死神来了与获奖专业户。
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