一百年来，博世最为令人称道的，是它在汽车技术领域的创新产品，不断推动着汽车科技的进步，而这也是它的成功之道。当然，在其它领域，博世同样不乏可以和汽车技术比肩的优秀创意。
世界第一个磁电点火装置（始于1887）
1887年，也就是卡尔·本茨和戴姆勒发明内燃机汽车之后的一年，某日，一个人来到位于斯图加特的一家名为“精密机械和电气工程车间”的小作坊内，向老板询问能否安装一种用于固定式内燃机的磁电点火装置。这里的老板名叫罗伯特·博世，他想了想，考虑到公司的窘境，他答应了下来。当时的市场中还没有同样的产品，罗伯特依据自己所学的电气理论知识，绘制了大量的图纸，并经过不断改进，最终生产出了客户需要的产品，并且因此一炮而红。
这个磁电点火装置是博世公司走入正轨的基石，也成为了博世的象征。博世的logo就是由点火装置中的电枢横切面造型演绎而来。1897年，博世将磁电点火装置安装在一台三轮车上，之后在汽车发动机上安装了该装置，从此奠定了其汽车零配件供应商的身份。博世这一发明改变了人们手摇起动汽车的历史，女士们从此也可以从容优雅地驾驶汽车。此外，博世在当时是该装置的唯一生产商，对这一技术的垄断使罗伯特一举摆脱了经济上的困窘，赚得盆满钵满。
1902年，博世推出了改良版、带有火花塞的高压磁电机，并可以应用于所有车型上，同样获得了巨大的成功。从那时起到今天，火花塞都是博世非常重要的产品。
世界第一个燃油喷射装置（始于1922）
1922年，博世开发出了世界上首个柴油喷射泵，但为了克服高压喷射带来的技术难题，足足用了5年才使这项技术投入量产。1927年，博世开始向卡车制造商MAN提供该产品，并在1936年推出了首个用于普通乘用车的柴油泵。在汽油方面，博世在1937年开发出了用于飞机发动机的汽油喷射泵，并在1951年将这项技术用在了汽车上面。
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