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■ 后悬架方面:
宝马2系AT的后悬架采用了多连杆式独立悬架。而多连杆式悬架也分为不同类型,宝马2系AT的多连杆式独立悬架采用的是弹簧和减振器分离式结构。
■ UKL平台车型怎样布置四驱系统?
宝马2系AT的后悬架使用的是常见的多连杆式结构,减振器和弹簧采用了分离式布置,使其后排能有很好的空间性。并且,底盘为四驱系统预留了空间,这预示着未来包括2系AT和新一代X1在内的宝马UKL平台车型在驱动形式上会有不同的选择。
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