■ 回归初心
油泥模型虽然相比数字模型而言，已经较为贴近现实效果了，但材质所限仍旧无法令开发人员切实体验设计成果，因此在最终的检验环节中，内饰模拟开发台架就担任起了还原量产产品的职责。此时的评审不再仅仅是造型美观与否，而是小至按键回弹手感，大至人机工程学设计的全方位考量。
内饰的开发过程中，在满足成本控制要求的前提下，以使用者的角度换位思考的开发理念推动着产品的不断发展。做好60分的事情后，团队以更挑剔的视角，希望带给使用者更多的惊喜。尝试超越过往产品的决心，是成为匠人必备的魄力。
在日本，售卖出的智能手机绝大多数是小尺寸版本，而在我国，消费者明显更偏爱大尺寸的Plus机型。这样的细微差别被内饰工程师敏感的捕捉到，并应用在储物格设计当中。跟随时代的发展，不断优化设计，从而贴近消费者的细节是获得成功的要素之一。
从拿出草图，到沟通可能存在的技术问题，从油泥模型的制作再到内饰台架的最终评判，内饰部分的开发以此逐步推进。当新项目从图纸变为量产产品时，开发团队的喜悦还没褪去时，新项目的开发工作即将开始......
全文总结：
相较与追求视觉效果更多的外观设计，内饰部分追求造型的同时，还需着重考量实用性表现。在这部分开发中，讲求空间利用率的日本有着得天独厚的优势。当然，长安选址日本的原因不仅如此，团队间向着同一目标合作的方法，不同岗位的从业者以挑战自身极限，满足整体要求的状态才是使项目最终落地的秘诀。（文/图 汽车之家 唐朝）
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