[汽车之家 发动机技术] 发动机小型化已经在业内推广了多年，经过几轮的技术迭代升级，小排量涡轮增压发动机技术也渐趋成熟。中国品牌厂商在吸收外国品牌发动机技术的同时一直在积累自己的技术实力。江铃集团自主研发的1.5T发动机在2016年5月正式投产，在去年底开始搭载在旗下陆风品牌的X7和逍遥这两款主力车型之上（下称“陆风全新1.5T发动机”）。这款全新的1.5T发动机和陆风现在采用的航天三菱4A91T 1.5T发动机相比究竟孰优孰劣？陆风全新1.5T发动机会取代航天三菱4A91T 1.5T发动机吗？本文为您解读。
● 基本参数与应用车型
变速箱的不同必然会导致动力系统的输出特性有所改变。此前汽车之家已经对陆风X7 1.5T和陆风逍遥1.5T车型进行过试驾，感兴趣的朋友可以参看相关的试驾文章（陆风X7 1.5T试驾、陆风逍遥1.5T试驾）。
| 陆风1.5T发动机与同级别几款发动机参数对比 | |||||
| 名称 | 陆风全新1.5T | 航天三菱1.5T | 奇瑞1.5T | 长城1.5T | 本田1.5T |
| 代号 | JX4G15B5L | 4A91T | SQRE4T15B | GW4B15 | L15BL |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 供油方式 | 直喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 直喷 | 直喷 |
| 最大马力（Ps） | 163 | 150 | 147 | 169 | 193 |
| 最大功率转速（rpm） | 5400-5700 | 5500 | 5500 | 5000-5600 | 5600 |
| 最大扭矩（N·m） | 250 | 200 | 210 | 285 | 243 |
| 最大扭矩转速（rpm） | 1500-4000 | 2000-4500 | 1750-4000 | 1400-3000 | 2000-5000 |
| 应用车型 | 陆风逍遥、X7 | 陆风X5 | 奇瑞艾瑞泽5 | 长城哈弗H6 | 本田CR-V |
近几年，中国品牌厂商推出了不少性能不错的发动机，长城和奇瑞最新的1.5T发动机就是其中较为优秀的代表。和奇瑞那款拥有37.1%热效率的1.5T发动机（奇瑞1.5T发动机解析文章）相比，陆风全新1.5T发动机在动力输出参数上明显占优；而与长城带CVVL技术（连续可变进气门升程调节系统）的1.5T发动机（长城1.5T发动机解析文章）相比，陆风全新1.5T发动机在最大扭矩输出方面有一定的差距。相比本田CR-V上搭载的1.5T发动机，陆风全新1.5T发动机在最大功率方面有所不及，但扭矩输出特性和最大扭矩参数会更好一些。
福特的研发体系以及AVL的协助使得这款全新1.5T发动机在动力性能和耐久性上都得到了很好的保证。未来该1.5T发动机将会在更多陆风车型之上搭载，成为今后一段时间陆风的其中一款主力发动机机型。关于产能方面，目前这款全新1.5T发动机与全新1.8T发动机（应用于陆风X8上）共线生产，工厂设计最大产能为20万台/年，目前该工厂为单班（一天8小时）生产，产能为5万台/年。
有网友比较关心这款陆风全新1.5T发动机是否会取代现款车型上的航天三菱4A91T 1.5T发动机，对此问题官方没有给予回复。但从目前陆风的发动机配套状况来看，我估计陆风全新1.5T发动机还不会马上取代航天三菱4A91T 1.5T发动机。我们从配置表上也能够看到，陆风逍遥低配手动挡车型均搭载的是航天三菱4A91T 1.5T发动机，相比采用全新1.5T发动机的手动挡车型价格更低，有利于拉低车系的最低售价以换取市场份额。同时，三菱4A91T 1.5T发动机依然是现款陆风X5车型上的主要动力总成配置，不可能马上被新发动机取代。陆风全新1.5T发动机性能优于航天三菱4A91T 1.5T发动机是不争的事实，未来随着工厂产能提升到位和新车型的上市，取代的事宜应该会逐步落实。
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