■ 好看固然重要，实用才是基础
虽然同样是设计，但汽车外观、内饰设计更像是两个不同的领域。如果说外观设计是型、面、线的美学艺术，那么内饰则更像是考虑到实用性的室内装修。内饰设计美观因素仅仅占一小部分，更多的是要考虑到使用便利性。在这些基础上再做出属于新能源特点，则是难上加难。
在很长一段时间里，汽车内饰开发思路都是功能优先。从结果上看，早期车辆内饰更像是各功能块堆积的结果，设计、开发团队也乐于在实现功能性的基础上做文章。随着车辆稳定性快速提升，消费者在车内度过的时间也越来越长，内饰设计在汽车体验中的价值也越来越高。
在造型设计开始之前，特别是内饰设计开始之前，为潜在用户研究和定义该产品能带来的出行体验，规划该产品在交通生态系统中扮演的角色，挖掘甚至创造用户的使用需求，才是汽车产品概念的核心内容。在这个阶段不难发现，其实纯电动车用户对于内饰部分的使用需求与传统燃油车相差无几，因此设计手法是共通的，能突出自身特点的就是打磨后的细节部分。
■ 技术革新驱动设计发展
当然，随着设计理念的不断发展，除了使用颜色区分新能源车与传统燃油车，近些年汽车内饰设计领域涌现出不少新点子。其中很大一部分是技术发展改变了设计思路，其中就包含了从材料应用到光线描绘。
全文总结：
虽然造型设计是件仁者见仁智者见智的事儿，不过还是有不少方法让大多数人一见倾心。在成本的枷锁面前，想完全轻快的蹦起并非易事。对于车企而言，以燃油版车型为基础，在局部细节上加以改变，突出新能源特点是最简单易行的方法。目光长远的，以新能源车技术架构为基础，结合特点全新设计、开发才是下个时代新车的开发基础。那么，在您心中有哪些优秀的新能源产品设计呢？（文/图 汽车之家 唐朝）
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