[汽车之家 技术] 从1992年项目之初预计的一亿日元/台的售价，到今天的补贴前七百万日元/台，历经20多年的研发，丰田的工程团队在推进燃料电池技术量产化的路上从未停止。对消费者而言，无论是燃料电池车型，还是传统动力车型，购买后的使用成本才是影响大家选择的重要原因。在最后一期文章中，咱们就来实际体验下加氢过程，同时看看与维修保养有关的那些事儿。
■ 专用App解决加注烦恼
对于车主而言，购买仅仅是个开始，后续使用中的不便才是阻碍推广的重要因素。无论是传统燃油车使用的加油站，还是纯电动车需要的充电桩，为车辆提供能量“加注”的服务设施都是影响使用感受的重要因素。燃料电池这项新技术普及面临的重要阻碍之一，就是加注站的数量还远远无法满足需求。
虽然随着快充技术的进步，目前大部分纯电动车已经可以在半小时左右的时间将电量补充至80%，不过相比内燃机车以分钟为单位的补能速度，这半小时的使用感受仍旧谈不上具有竞争力。通过我们的体验不难看到，加注时间以及金额上它确实与传统燃油车相差不多。
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