能呼风还能唤雨？揭秘中国汽研汽车风洞

王兴宇

2019年06月30日 07:00 原创来源：汽车之家

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国际领先的汽车风洞长什么样？

　　下面我们来到位于重庆两江新区的中国汽研风洞试验室，看看这座世界领先的风洞有何独到之处。

全文小结：

　　简而言之，中国汽研的这座风洞试验室在硬件设施和技术含量上，达到了世界一流的水准。中国汽研的风洞专家朱习加博士毫不谦虚地说，这就是目前亚洲地区最先进的汽车风洞。风洞建成之后，中国汽研还携手国内10家车企在汽车空气动力学、气动声学、热力学等领域进行技术研发与合作交流。显然，这对于夯实我国汽车正向研发的技术基础，有着里程碑式的意义。（图/文汽车之家王兴宇）

文章标签：新鲜技术解读

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评测编辑-谢玥：	CS75 PLUS的外观内饰很讨年轻人喜爱，如果您是一位颜值控，我相信它一定会得到您的芳心，相比较而言博越PRO显得有些严肃。
评测编辑-王申：	CS75 PLUS在后排乘坐空间及空间灵活性上有不错的表现，细节上展示出了设计师的心意。尽管2020年的国内车市并不景气，可整个CS75家族仍在前三个季度卖出了接近18万台。

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评测编辑-周楚然：	长安全新的家族式设计如今已经能和不少合资大厂一较高下，做工用料在同级别中也可圈可点，动力调校的非常老道，开起来非常顺畅，但底盘有些偏舒适，稍微少了点高级感。这也是不少中国品牌还需要追赶的地方。
评测编辑-罗奥雨：	中国品牌的产品如今和合资对手之间的差距已经越来越小，许多厂商开始奋力追赶，CS75 PLUS从静态来看几乎已经不输任何合资对手，动力表现也非常不错，只不过油耗表现的差强人意。