[汽车之家 碰撞测试解读] 美国公路安全保险协会IIHS公布了一份名为“2021 TOP SAFETY PICK or TOP SAFETY PICK+”的榜单，名单中共包含90款车型，并且分为了TOP SAFETY PICK（最佳安全选择）和TOP SAFETY PICK+（最佳安全选择+）这两个档次，可以说涵盖了2021年美国市场最安全的车型。
- IIHS到底是个什么组织？
经常看我们科技文章的朋友们一定对IIHS这个组织不陌生。这个成立于1959年的协会全称叫做Insurance Institute for Highway Safety，翻译过来叫做美国公路安全保险协会，最初是由美国的3个主要的保险行业协会共同发起成立。
现在IIHS是一个独立的、非盈利的科学与教育组织，研究方向专注于降低美国路上死亡、伤害和财产损失，其全部资金来源于汽车保险公司和保险协会。而车辆的安全系数越高，车内乘客受伤害的可能性就越小，对于保险公司来说需要赔偿大笔赔偿金的可能性也就越小。因此IIHS及其背后的保险公司，可以说是车辆安全水平提升的受益者。
国内与IIHS颇为相似的机构是“中国保险汽车安全指数C-IASI”，简称“中保研”，英文缩写“CIRI”。与其一样，都是由保险公司出资组建，并且在测试项目和评价分级上也颇为相似。
与大家熟知的“五星级”评价体系不同，IIHS使用的是“两级奖励系统”，对测试成绩优秀的车型授予“TOP SAFETY PICK”和“ TOP SAFETY PICK+”的评价，而在测试项目上，也有自己独到的一面。
与大家熟知的在NCAP机构不同是，“正面100%重叠面积碰撞测试”并不在IIHS的测试项目中，取而代之的是“正面50%重叠面积碰撞测试”。IIHS认为“50%重叠面积”测试则对于车辆结构的要求更高，车身零部件更容易侵入乘员舱，因此车身必须能够有效引导和管理撞击产生的能量。
而“100%重叠面积”测试对安全带和安全气囊的要求更高，由于车辆结构的变形量较少。当然，这里并不想比较哪个测试机构更为出色，他们都是目前非常成功的测试评价体系，都在促进车辆安全性的提升。
- 获得“2021 TOP SAFETY PICK或TOP SAFETY PICK+”榜单需要什么条件？
针对“TOP SAFETY PICK”和“ TOP SAFETY PICK+”不同的荣誉，有两个不同的标准，主要的部分其实都是相同的，差别之处在于大灯方面，“TOP SAFETY PICK+”需要标准配置的大灯达到“良好”或者“优秀”的评分。
2021年的评价标准与去年基本一致，不过IIHS对于车辆安全的标准评判每年都在提升，对于车企来说难度只会越来越大，当然，追对于消费者来说是件好事。
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