周末改装车集锦第87期小车三人组领衔

王寅

2011年06月11日 01:00 原创来源：汽车之家

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● 全新甲壳虫的改装

　　有人说保时捷的最初设计就是将甲壳虫拍扁，近日来自海外的改装厂结合这一理念针对全新甲壳虫推出“保时捷”范儿的改装方案。而在上面看完上一代甲壳虫后，我们看看最新一代甲壳虫的改装能给我们带来什么惊喜。

　　保时捷风格的橙色19寸轮毂，红色的刹车卡钳以及打孔刹车盘无一不透出保时捷的气质，而最突出保时捷风格的则是车身的橙色贴纸以及GT3 RS样式的尾翼。

　　据悉这款甲壳虫动力将采用GTI的调教方式，其中包括加强型的XDS防滑差速锁，此外还将采用GTI原厂悬挂系统以及底盘动态模式调节。

文章标签：周末改装车集锦改装集锦TOP20

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甲壳虫 2013款 1.2TSI 舒适型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.87秒	39.06米	6.52升
测试文章：个性结合理性测试全新一代甲壳虫1.2T
评测编辑-梁巍：	甲壳虫不同于寻常的交通工具，就像主人的一款大玩具一样，所以拥有或者青睐于它的人更无所谓什么空间与动力或者性价比，只是追求一种文化、一种个性化的生活。抛开一切其他因素，这台1.2T的机器在城里用真心不错。
评测编辑-胡正暘：	那天罗浩开车，我在副驾坐着，一种强烈的尴尬气息荡漾在车厢里，也许除了R，甲壳虫还是不适合男人。一个女生可以，一男一女可以，一个男人不行，两个男人更是大忌。甲壳虫在国内没有做足文化、感性等方面信息的传播，即便换代这么重要的事情，我仍然激动不起来，路人们也如此。
评测编辑-罗浩：	人们对于新甲壳虫的外形内饰设计褒贬不一，但无论如何新的EA211系列1.2T发动机表现出色，动力和油耗表现都令人满意，使得它更加适合日常家用，可惜在底盘操控性和驾驶感受方面，这款车没有给人带来足够的新意，作为一辆个性化小车来说，这点太遗憾了。

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