周末改装车集锦第87期小车三人组领衔

王寅

2011年06月11日 01:00 原创来源：汽车之家

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● Aznom改装菲亚特500
　　
　　除了甲壳虫以及MINI，菲亚特500在海外的人气也是非常高的。这款由Aznom带来的改装车很有意思，该车把本来的前置发动机放到了后备箱中，并用一个透明箱子装了起来。让车身前后重量比进行了改变。

　　此外，该车还经过了减重，整车重量仅为1050kg，并使用了Bilstein的悬挂组件。4活塞卡钳搭配前335mm后305mm直径刹车片，已经赶上了跑车的水准。

　　动力方面，这台改装车基于500 Abarth改造而来，换装了Garrett涡轮、更大喷油嘴和中冷器，1.4T发动机经过改造后输出达到了230马力，峰值扭矩330N·m，百公里加速在4.7秒。听着脑后传来的发动机声浪，相信驾驶者一定会热血沸腾。

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甲壳虫 2013款 1.2TSI 舒适型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.87秒	39.06米	6.52升
测试文章：个性结合理性测试全新一代甲壳虫1.2T
评测编辑-梁巍：	甲壳虫不同于寻常的交通工具，就像主人的一款大玩具一样，所以拥有或者青睐于它的人更无所谓什么空间与动力或者性价比，只是追求一种文化、一种个性化的生活。抛开一切其他因素，这台1.2T的机器在城里用真心不错。
评测编辑-胡正暘：	那天罗浩开车，我在副驾坐着，一种强烈的尴尬气息荡漾在车厢里，也许除了R，甲壳虫还是不适合男人。一个女生可以，一男一女可以，一个男人不行，两个男人更是大忌。甲壳虫在国内没有做足文化、感性等方面信息的传播，即便换代这么重要的事情，我仍然激动不起来，路人们也如此。
评测编辑-罗浩：	人们对于新甲壳虫的外形内饰设计褒贬不一，但无论如何新的EA211系列1.2T发动机表现出色，动力和油耗表现都令人满意，使得它更加适合日常家用，可惜在底盘操控性和驾驶感受方面，这款车没有给人带来足够的新意，作为一辆个性化小车来说，这点太遗憾了。

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