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周末改装集锦第123期《头文字D》经典车

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● 池谷浩一郎与日产Silvia S13

  车型代号/别称:S13

  所属车队:Speed Star(速度之星)

  池谷就是拓海在加油站工作时的那个大哥,最早本应该是他跟RedSuns车队进行比赛,在比赛的前两天,山道上疾驰时的意外受伤,被逼无奈只能去找传说中的秋明下山最快的神秘车手,从而开始之后的一系列剧情。当然让人印象最深的还是那次他乘坐拓海的AE86时,在第三个弯就晕过去的“响彻秋明山夜空的尖叫,池谷下山晕倒事件”。更重要的是,“车手是不需要女人的”这句话,貌似就是池谷最早提出来的。

汽车之家

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  在《头文字D》中池谷所驾驶的是Silvia S13 K'S的前期版本,搭载的是1.8升的CA18DET涡轮增压发动机,动力输出168马力。Silvia车系每一代都有很多型号,外形和动力均有很大差异,以S13系列车型为例,就有J'S、Q'S、K'S、180SX等诸多型号,甚至还有拉风的敞篷版本。

汽车之家 日产(进口) Silvia 以往经典版

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  采用FR(前置后驱)布局、车身轻、价格低廉以及发动机改装潜力大等优点,使S13成为日本最受欢迎的漂移战车之一,很多的赛事当中都能看到它的影子,和国内有售的Cefiro风度A31使用的是同一型号的底盘。此外,S13也是日产旗下最早使用多连杆悬挂的车型之一。

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 ● 健二与日产180SX Type II

  车型代号/别称:RPS13

  所属车队:SpeedStar

  健二是《头文字D》里加油站大哥池谷的朋友,同样也是SpeedStar车队中的一员,他在动漫里的角色主要就是为兄弟们跑跑腿,在遇到困难的时候也从不退缩,比如在确定AE86不会帮助车队与RedSuns对战时,明知道跑不过启介,他还是硬着头皮坐上了驾驶席,当然后来拓海和AE86出现了,他也松了口气。个人认为他是个喜欢跟玩车的哥们混在一起,并且很随和的人。

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  他所驾驶的180SX是Silvia S13系列的掀背版,车身后部与S13不同,而且也更换采用当时比较流行的隐藏式前大灯,俗称暗灯。这台180SX Type II所搭载的是SR20DET发动机,马力不过不失,只有大约208马力。不过对于粉丝们来说,S13和180SX经常出现的车尾过分活跃的天性,使得许多漂移新手选择这几款车进行入门练习。

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  在当今年代,漂移重新盛行,曾经被认为是买不起S14跟S15的穷酸小子才会选择S13的误解已经离去,甚至有很多人觉得,相比S14和S15,S13和180SX更有经典日系的进攻线条设计。而且相对而言,S13也拥有更便宜的改装零件选择,很多S14/S15的高性能零件都能“流用”在S13身上。

文章标签: 周末改装车集锦
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    评测编辑-张子仪:

    我曾经试驾过2017款GT-R,也开过2013款GT-R,只能说R35也真是越来越舒服了,不过NISMO还是坚持走性能路线,几乎没有向舒适性妥协。现如今它还能和其它新生代超跑抗衡,足以说明它拥有不凡的实力。

    评测编辑-王涛:

    这台GT-R NISMO固然很快,但缺乏精致感。和911相比,我还是更加喜欢911。

    评测编辑-张郁达:

    以现在的眼光来看,这台GT-R NISMO确实有点老了,它的加速成绩没有想象中那么快,大概和这台试驾车的车况有关吧!总之,GT-R真的该换代了。

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    评测编辑-梁巍:

    升级了动力以及传动系统的新款GT-R打破老款的加速成绩已经是我们意料之中的事情,而我们心中唯一的悬念就是它到底能跑多快。尽管最终3.6秒的加速成绩比官方还是慢了很多,但毋庸置疑它是这个世界上最有性价比的超级跑车,没有之一。还有,现在终于可以肆无忌惮的使用弹射起步了,这绝对是个让人激动的事情!

    评测编辑-胡正暘:

    2013款GT-R的性能有了惊人进步,接受反复的弹射起步也说明耐久性问题得到不错的解决,目前它仍是超跑当中的性价比冠军。不过别忘了,顶级超跑从来不考虑性价比的问题,这也是为什么人们聊GT-R的时候只说性能,而不去谈论品牌价值等等精神层面的东西,也许还得等上一段时间。

    评测编辑-罗浩:

    GT-R是所有超跑的公敌,它既跑得快,还适合日常驾驶,而且还很便宜!以性价比衡量的话彻底无敌了。它唯一缺少的就是传统超跑品牌的那种贵族气质,有时候过于谦逊内敛也不好,但这不影响它成为世界顶级跑车之一。

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    评测编辑-韩路:

    便宜的价格、不关ESP不用超级起步模式能每次都跑出4秒的成绩、简单的四驱系统......超跑杀手的名称并不是胡来的,GTR R35的实力清晰的摆在那里,你从驱动形式、加速能力、及外形都无法找出什么缺陷,这样的车就是“贫民窟里的百万富翁”。

    评测编辑-梁巍:

    还需要评语吗?从它诞生到现在,所有和它相关的数字足以说明问题了,GT-R是不折不扣的战神。GT-R更大的优势是它比相同性能的欧洲超跑便宜了至少50%,只可惜国内用户要想在正规渠道购买还尚需时日,另外国内适合它的环境也太少了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    无需全力就能4秒轻松破百!这可不是一般的跑车能够做到的,即使能做到你又要花费多少钱收入囊中呢?GTR就是这样一款价格实在,综合性能极端强悍的超跑车型!韩老师的形容很到位,那我就继续用“战神”来形容它吧!

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