3、SRT蝰蛇赛车
动力输出：最大功率在456-507马力之间
参与赛事：美国勒芒系列赛
7月中旬，克莱斯勒发布了2013款SRT蝰蛇赛车的部分性能参数信息。受美国勒芒系列赛GT组别规则所限，该车在量产版基础上做了适度改装，发动机能产生的最大功率在456-507马力之间，最高时速为290公里/时，赛车的最低车重为1245公斤。
蝰蛇赛车有着十余年的参赛历史，是一款曾在赛场上叱咤风云的赛车，无论是业余组还是专业组的比赛中，它都曾赢得过胜利。首款为参赛而打造的蝰蛇赛车是1996年款GTS-R，该车在1995年圆石滩优雅竞赛中正式亮相。此后，蝰蛇GTS-R赛车在国际汽联GT锦标赛中5次登顶，其中更是赢得了1997年-1999年的三连冠。在2000年的戴通纳24小时耐力赛中，蝰蛇GTS-R成为了首款赢得总冠军的美国赛车，此外，在1998年-2000年的勒芒24小时耐力赛中，蝰蛇GTS-R连续三次包揽GT2组/GTS组冠亚军。
2013款SRT蝰蛇赛车将于8月4日在美国勒芒系列赛Mid-Ohio比赛中首发亮相，该车由SRT赛车部门（SRT Motorsports）与专业竞赛公司莱利科技（Riley Technologies）共同研发。与量产版相比，2013款SRT蝰蛇赛车配备了新的空气动力学套件，包括新保险杠，新发动机盖，以及新款尾翼。
SRT蝰蛇车队（SRT Viper Racing team），将会派出两辆蝰蛇GTS-R赛车参加ALMS GT组比赛。蝰蛇车队的主要对手包括：2011年ALMS GT组冠军宝马M3 GT2，雪佛兰克尔维特C6.R，法拉利458 Italia GTC、保时捷911 GT3 RSR、路特斯Evora GTE和阿斯顿·马丁 Vantage GTE。
视频：2013款蝰蛇SRT GTS-R赛道测试
简介：这是2013款SRT蝰蛇赛车，于今年早些时候在美国南卡罗来纳州Kershaw汽车公园，首次进行赛道测试的视频。新SRT蝰蛇GTS-R的首次赛道测试，进行的非常顺利。
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4、路特斯Evora GX赛车
动力输出：440马力
售价：33.5万美元（约合人民币214万元）
7月下旬，路特斯宣布，由于Grand-Am劳力士系列赛（Grand-Am Rolex Series）的GX组别赛事在2013年才会开始，所以路特斯将用新研发的Evora GX赛车参加该赛事GT组别的比赛。路特斯Evora GX赛车的价格为33.5万美元，约合人民币214万元。
路特斯称，Evora GX赛车有着颇具侵略性的车体设计，而且它将会给驾驶者带来更加纯粹的驾控体验。外观方面Evora GX赛车安装了全新设计的前保险杠，轮距和轮眉都经过加宽设计。为了适应比赛的规则要求，ABS防抱死刹车和TRC牵引力控制系统全部被移除。
性能方面，Evora GX安装的4.0升V6发动机可以输出的最大功率为440马力，峰值扭矩为442牛米，变速箱为由XTRAC提供的采用拨片换挡的6前速序列式变速箱。
Evora GX赛车的车门、车顶和发动机盖都使用碳纤维材质制作，全车玻璃由树脂材料制作。尽管GX赛车内部安装了厚重的美规防滚架，但是偷轻减重后的Evora GX赛车的全车重量依然被控制在1150公斤以内。路特斯Evora GX赛车将采用订单式生产方式，整车价格为33.5万美元，约合人民币214万元。
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