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沙漠奇兵 2013达喀尔拉力赛精彩汇总

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★ 第八赛段 470公里

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  第八赛段从萨尔塔出发,终点设在土库曼。一场突如其来的暴雨改变了比赛应有的节奏,河水泛滥阻挡了很多车手。在汽车组比赛中,法国车手奇切里特拿到赛段最好成绩,不过总成绩领先的依然是法国名将彼得汉塞尔。在摩托车组比赛中,西班牙车手波特拿下赛段最快成绩,而法国车手喀斯特乌则成为总成绩领跑的车手。

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  暴雨使得河水泛滥,比赛在进行到第88公里处被迫停止。“比赛干事正在开会研究下一步该怎么做”,达喀尔竞赛主管大卫·卡斯特拉在接受对话时说。

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  “当我们到达河边,河水已经有3米深,我们没有办法通过。之后我们被告知,一部分赛段的比赛可能被取消。”阿提亚赛后表示。以赛段第五的成绩完成比赛的彼得汉塞尔表示:即便比赛中的某些赛段被取消,他也不会感到特别沮丧。

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  赛段没被取消的时候,卡塔尔车手阿提亚还领先美国车手戈登13秒,同时比总成绩领先的彼得汉塞尔快了将近3分钟。但是暴雨的降临令阿提亚迷失了方向,他眼睁睁的看着自己的竞争对手消失在自己的视野中。最终法国车手奇切里特第一个抵达终点,领先彼得汉塞尔12分钟。

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  由于汽车组只有5部赛车完成了全部赛程,组委会经协商后决定,给其他车手统一的成绩,即第五名车手完赛的成绩。因此哈弗达喀尔车队两名车手的名次没有变化,索萨仍在第10,周勇第22。

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  摩托车组中,波特以2小时7分26秒的成绩完成了本赛段比赛,美国车手坎贝尔落后7分4秒第二个抵达终点,斯洛伐克车手伊万·贾克斯落后7分57秒获得赛段第三。在总成绩榜上,喀斯特乌成为摩托车组新的领跑者,而之前领先的佩恩则在第八赛段浪费了大把时间,名次落至第四。卫冕冠军德普雷落后24分26秒位列总成绩榜第五位。中国金城摩托车队魏广辉列第129。接下来的一天,车手们将迎来短暂的休息日。(文/汽车之家 孙迪)

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  • MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 艺术家 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.49 39.90 8.40
    测试文章:有诗有远方 测试MINI COUNTRYMAN 1.5T
    评测编辑-马亦骁:

    COUNTRYMAN这部车外观招人喜爱,四驱性能令我惊艳,只是动力太弱了。

    评测编辑-洪冰清:

    这部车和越野场地看似毫无关联,但能通过全部项目,就这一点来说我就想点个赞。

    评测编辑-王泽石:

    MINI的每部车型我都开过,操控都可以打高分,COUNTRYMAN这款车绝对是MINI家族中最实用的,只是1.5T的动力差点儿事儿,喜欢它的朋友上2.0T绝对不会后悔。

  • MINI COUNTRYMAN 2017款 2.0T COOPER S ALL4 探险家 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.40 38.93 9.20
    测试文章:购买的理由 测试MINI COUNTRYMAN 2.0T
    评测编辑-张子仪:

    老实说,这一代MINI COUNTRYMAN的外形有点儿让我不能接受,看上去不再可爱,总是呆呆的。不过车开起来还是相当不错的,很灵活,很独特,操控性远好于一般的SUV。

    评测编辑-:

    坐进车内,数不尽的圆形元素直接向我宣告它是一台MINI,方向盘有着充实饱满的手感和偏沉的力度;油门是沉稳的调校;底盘悬架也一直在通过路感和我做着沟通,到了非铺装路面,它的整体性又给足了我惊喜,以SUV的标准衡量,它的驾驶乐趣没什么可挑剔的。产品力本应有9分,多的1分扣在我的主观喜好上:它不够可爱了。

    评测编辑-李佳:

    既保留操控性和驾驶乐趣,同时给你多一些实用性,MINI COUNTRYMAN无疑是进步了。不过即便实用性有提升,它依旧不是一款主打实用性的性价比之选,所以终究还是偏小众的选择。

  • MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.86 38.60 --
    测试文章:试车/游记/美图 MINI COUNTRYMAN行游记
    评测编辑-孟庆嘉:

    从个性到实用,MINI通过COUNTRYMAN完成了一个转身,四驱+高底盘+大空间的组合可以让MINI走的更远,虽说41万多的价格不低,但我觉得买得过儿,毕竟它要比敞篷版COOPER S全面的多,再说了,这环境,敞篷版伤不起啊……

    评测编辑-梁巍:

    MINI是个经典,但是经典也不会一成不变,过去的那个个性玩物今天就变身成了一辆SUV,更实用,还有四驱系统,当然不变的是它还是一辆MINI。虽然价格并不便宜,但是评判它不能太主观、太理性,只要喜欢就好。

    评测编辑-罗浩:

    它的外形像是一辆SUV,驾驶感受依然是鲜明的MINI作风,各方面都没做什么修饰,直来直去的性格,给人的印象就是MINI换了个壳,这种款式设计是成功的,但我希望它能在性能上有更多新意。

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指导价:暂无报价
级别:紧凑型SUV
发动机:0T 0
变速箱:暂无信息